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[Grand Prix] Finale Des Grand-Prix 2015


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12 réponses à ce sujet

#1 Administrateur

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Posté 02 septembre 2015 - 19:32

Suivez à partir du 5 septembre la finale des Grand-Prix 2015 dans le spectaculaire écrin de Varese (proche de Milan) aux pieds de l'arc alpin italien.

Cette année, c'est en classe 18m que se mesureront les pilotes, une chance de voir le JS1 entrer dans la compétition. Retrouvez Didier Hauss qui y défendra son titre après celui de champion d'Europe acquis récemment à Riéti sur Ventus2cxa.

Trois autres pilotes français tenteront de gravir la plus haute marche, Christophe Abadie s'alignera sur Asg29, tandis que Christophe Ruch et Maximilian Seis seront sur JS1.
Suivi en direct de la course, commentaires en live, interviews,... suivez la course au plus près et soutenez vos pilotes sur le site web des Grand-Prix !

 

Dear FAI News Readers,
 

From 5 to 12 September 2015, twenty amongst the best gliding
pilots in the world will battle out to win the
6th FAI World
Sailplane Grand Prix Championship
at Calcinate Del
Pesce Airport in Varese, Italy. This exciting competition, which
can be followed live online, is the finale of a series of seven
qualifying races that took place during the course of the year
in different places around the world.


The line-up of the competition is impressive: fresh from his
victory at the 18th FAI European Gliding Championships in July,
multiple FAI Sailplane Grand Prix Champion Sebastian Kawa from
Poland will try to gain back the title lost to Didier Hausse from
France at the 2014 Finale in Sisteron. This year he will certainly
want to make sure that he doesn’t let the gold medal slip through
his fingers.

Among other favourites are Giorgio Galetto from Italy, who will
have the advantage of flying with detailed knowledge of the
competition area, Cristof Ruch from France and Roman Mracek from
the Czech Republic, while Rasmus Orskov from Denmark may create a
surprise after his great second place in the Polish Qualifying FAI
Sailplane Grand Prix. In total, five of the pilots who made their
way to this finale are in the top 20 of the World Ranking List.

The format of the competition, which is designed to be media and
spectator-friendly, will allow the general public to see most of
the races just as they would in a yacht race. They will also be
able to follow the race at the airfield, next to lake Varese and
at the Volandia Museum on giant screens set up for the occasion. A
series of animations on aviation including seaplanes, model
aircraft, hot air balloons and a glider simulator are planned to
provide a good insight into different air sports.

A 3D video representing the flight both graphically and
accurately will be streamed directly via the web to the public
site www.sgp.aero/final2015,
thanks to an electronic tracking device fitted in the glider and
which transmits its position in real time. Regular updates will
also be made on the dedicated Facebook page
and Twitter
account
. Videos will be also published on the SGP Youtube
Channel
.

Interestingly, the pilots will be competing e in a place full of
gliding history and tradition: Calcinate Del Pesce Airport is in
fact one of most important gliding centres in the world. It owes a
lot to the famous pilot Adele Orsi Mazzucchelli and her family who
not only founded it, but also relentlessly strove to develop the
gliding culture in the Alps and worldwide.


About the FAI Sailplane Grand Prix

The FAI Sailplane Grand Prix makes the sport of gliding more
accessible and physically visible to the general public while the
scoring system allows spectators to easily see who has won, as the
first sailplane crosses the line in front of them.

A series of qualifying events is run in different countries over
a period of approximately a year and as the finale features the
top two from each qualifier, it is truly a test of champions.
Entries are usually limited to 20 participants, since everyone
starts at the same time and may fly round and arrive very close
together and very fast. Races may be routed over or close to the
airfield more than once to give spectators the chance to see the
race played out before their eyes. During the time the gliders are
away from sight, tracking equipment carried in the gliders enables
a real-time film of their positions and the ground they are
covering to be sent back onto giant screens or computers at the
airfield and on internet, therefore truly involving the maximum
number of people in the excitement.

The winner is the pilot who, over the period of a week’s
competition, has amassed the highest number of points overall. He
becomes the FAI Sailplane Grand Prix World Champion.
 

Kind regards,



#2 Administrateur

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Posté 04 septembre 2015 - 13:58

https://www.facebook...671441/?fref=ts



#3 JMC

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Posté 06 septembre 2015 - 21:51

Première épreuve, podium "en plein" tricolore, Seis-Abadie-Ruch.

 

PODIUM_SGP_D2.JPG


Modifié par JMC, 06 septembre 2015 - 21:52.


#4 Jacques Vidrine

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Posté 07 septembre 2015 - 22:17

Bonjour,

 

J'ai regardé une partie de l'épreuve 2. 

 

On voit des montagnes, des villes, des lacs .... mais existe-t-il des zones possibles ??????

 

(A 30 mn, il y a un planeur à 500 m QNH , il ne devait plus rester grand chose sous la quille.)



#5 André

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Posté 08 septembre 2015 - 08:36

Bonjour,

 

J'ai regardé une partie de l'épreuve 2. 

 

On voit des montagnes, des villes, des lacs .... mais existe-t-il des zones possiables ??????

 

(A 30 mn, il y a un planeur à 500 m QNH , il ne devait plus rester grand chose sous la quille.)

 

Bonjour,

J'ai également regardé une partie de l'épreuve 2. C'est super sympa, d'autant plus que je connais le terrain de jeu pour l'avoir pratiqué à plusieurs reprises.

 

C'est vrai que le terrain est peu accueillant pour se vacher. C'est de la montagne, des lacs, et de la plaine vallonnée avec des champs en général petits, et beaucoup de zones construites près des montagnes dès que la pente du sol est peu importante!

 

En cas de problème pour rester haut, il est conseillé de dégager vers la plaine où se trouvent davantage de champs posables, et les aérodromes, heureusement nombreux (Varese, Alzate, Kong, Bergamo...). Sinon, ça peut se finir dans un lac ! ça s'est déjà produit!

 

Ces difficultés sont connues, et le vol doit se gérer en en tenant compte. C'est pourquoi lors du brieffing, à 10:56 environ, Giorgio Ballarati mentionne les zones posables, même s'il s'adresse aux meilleurs pilotes mondiaux.

 

Ceci dit, voler en sécurité en Lombardie, c'est vraiment magnifique!



#6 JMC

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Posté 08 septembre 2015 - 11:40

Bonjour,

 

(A 30 mn, il y a un planeur à 500 m QNH , il ne devait plus rester grand chose sous la quille.)

Soit tranquille, à 500m QNH, il serait sous terre, ou dans le lac... Les altitudes sont GPS, le tracking n'utilise plus les Flarm, certaines antennes ne fonctionnent plus. Depuis hier, système Yellow Brick basé sur GPS et messages SMS par téléphonie satellitaire Iridium. C'est mieux mais c'est (beaucoup) plus cher. Encore un budget qui va exploser...

 

Photo d'arrivée du paquet. Dix planeurs à la queue-leu-leu, le dixième marque 0 point. Valeur sportive discutable, effet médiatique indiscutable.

 

ARRIVEE%20GROUPE-1AA.JPG

 

Podium tricolore, mais cette fois deux couleurs différentes, et le bleu-blanc-rouge tantôt horizontal, tantôt vertical. Galetto (IT)-Mracek (CZ)-Abadie (FR).

Un joli spectacle tant en vol qu'au sol. Pour une fois, une initiative personnelle a payé. Bravo Giorgio!

 

PODIUM2A.jpg



#7 Administrateur

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Posté 08 septembre 2015 - 13:26



#8 Fred

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Posté 08 septembre 2015 - 15:57

Les alti de vol sont assez "impressionnantes" .... c'est du ASL (?) (dixit les infos sur le "direct")


Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve
 

#9 JMC

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Posté 08 septembre 2015 - 17:30

Les alti de vol sont assez "impressionnantes" .... c'est du ASL (?) (dixit les infos sur le "direct")

 

Les altitudes sont des AMSL GPS mais le signal GPS est fortement perturbé dans un rayon de 10-15 km centré sur le Campo dei Fiori (la colline au Nord de l'aéroport) à cause d'antennes particulièrement puissantes, plus, non officiellement, un brouillage volontaire autour d'une position stratégique militaire (US?).

Il suffit de cliquer sur le nom DID pour voir son tracé avec altitude pression, elle est jusqu'à 200-300 m au-dessus de celle GPS.

Quoi qu'il en soit, 750 m QNH sur Varese nord, ça fait pas beaucoup (env. 400 m GND), mais la plaine était thermiquement active aujourd'hui, plus que la montagne qui avait été refroidie par la pluie fine du matin.

Tilo et Amann  l'ont compris et ont choisi cette option à 2/3 de la course, leur donnant 1 min d'avance sur Kawa, les 6 autres du paquet (dont Seis et Ruch) sont dans les 3 minutes, tous les autres (dont Abadie) ont 0 point. Dur dur...

Pas de photos, aujourd'hui bureau... Demain.. si on vole.

jm



#10 Administrateur

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Posté 12 septembre 2015 - 16:55

Podium de la Finale :

 

1 - Maximilian Seis (FRA)
2 - Christophe Ruch (FRA)
3 - Sebastian Kawa (POL)
...
7 - Christophe Abadie (FRA)
14 - Didier Hauss (FRA)
 

 

Todays race was extremely exciting with lots of breakaways.
The day started with poor visability but bases eventually rose to 1800m .
Task A was 195km. The overall leaders eventually found themselves
running together with Amann and Bednarczuk. All was going well until the
upper cloud from an approaching front started to flood the task area.

At the third turn point and only 35 km from home the leaders had 1000m
but gliding into a gloomy sky and with a head wind they were short of final-glide altitude.


All gliders landed safely but with no finishers there will be no points
awarded today. The overall results stand with Maximilan Seis (FRA)
becoming our new World Champion. A truly amazing result for the youngest
competitor and one relatively new to Sailplane Grand Prix racing. In
second place Christophe Ruch (FRA) and Sebastian Kawa (POL) in third
place.

Well done to all the pilots for flying a safe and respectful Championships and giving us so much excitement and entertainment.

Well Done Max Seis World Champion FAI SGP Final2015

 

http://www.fai.org/i...0181&Itemid=372

 

http://www.sgp.aero/final2015.aspx



#11 JMC

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Posté 12 septembre 2015 - 22:29

La Marseillaise à Varèse. Bravo !

Tous les détails dans le prochain numéro de votre magazine préféré (Vol à Voile, évidemment).

 

PODIUM_SMALL.jpg



#12 afro

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Posté 15 septembre 2015 - 18:44

Quelques images à la fin de l'émission, ça dure pas 1 heure.... et si on appelait le vol à voile "foutre balle", p'têt que ça attirerait le chaland ;)

 

http://www.francetvs...eptembre-299261



#13 rimaroc

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Posté 16 septembre 2015 - 12:30

le vainqueur a fait d'excellentes figures :-)


Image IPB





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