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Bonjour Quelqu'un connait il la procédure, les documents à remplir, le cout ...pour installer un transpondeur sur un planeur en D Merci d'avance -
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Par Administrateur · Posté(e)
Bonjour à toutes et à tous, Nous souhaitons adresser nos plus vifs remerciements à l’ensemble de nos partenaires pour leur confiance renouvelée et leur soutien indispensable. Leur engagement à nos côtés est un pilier essentiel pour le développement et la pérennité de planeur.net et volavoile.net 🚀. Grâce à leur appui, nous pouvons continuer à offrir des services et des informations de qualité à notre communauté passionnée 🌐. Un immense merci pour leur confiance et leur fidélité ! 💙 Nos partenaires pour l’année 2026 : NAVITER - https://naviter.com/ AEROTECHNICS - https://aerotechnics.fr/ COBRA - https://www.cobratrailer.com/ FINESSE MAX - https://www.finesse-max.com/ TopMeteo Aviation Weather GmbH - https://topmeteo.eu/ LHL Aero - https://lhlaero.eu/ SOARINGXX - https://soaringxx.com/ SEGELFLIEGEN MAGAZIN - https://www.segelfliegen-magazin.de/ AEROSTRAT - http://www.aerostrat-composite.com/ GLIDERSERVICE Novak - https://www.gliderservice-novak.si/ SCAP - https://scap-france.com/ JAXIDA - https://www.jaxida-cover.de/ Puimoisson - https://puivolavoile.com/ Pour suivre leurs actualités : Pour découvrir tous nos partenaires depuis 2001 : https://www.planeur.net/nos-partenaires-mainmenuleft-152 N’hésitez pas à cliquer sur leurs bannières pour les soutenir à votre tour ! Nous vous souhaitons une excellente saison, Frédéric -
Bonjour à tous Une réponse de la DGAC ce matin : Après concertation avec notre échelon central, je vous confirme les mentions de l’OPS-ULM pour réaliser du remorquage de planeur à titre onéreux, à savoir : Soit le pilote est instructeur sur la classe d’ULM Soit le pilote a réalisé 150h de vol (pour la classe 3) pour effectuer du remorquage de planeur Si le pilote n’a pas ses 150h, il ne pourra plus faire l’activité REM au 01/04/2026, et l’OPS-ULM ne permet pas de prendre en compte les heures effectuées sur Avion comme équivalent à des heures effectuées sur ULM de classe 3. Il vous faut déterminer dans quel cadre est effectuée cette activité REM (à titre onéreux ou non), auquel cas les exigences additionnelles du § 7.7 s’appliquent ou non au pilote remorqueur. Du coup est ce que remorquer bénévolement un planeur qui paye son remorquage au club est considéré " à titre onéreux"... Je viens de rposer la question à la DGAC mais ce serait bien que la fédé bouge un peu... -
... et avez-vous remarqué le cumulus baisus visible à partir de 5'13" ... ??? 😝
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