Pat6

100 kgs c'est pas la première fois que j'en promène et même en place avant , j'en fais 85 et ça passe très bien en K21 ou Duo , Janus etc .. du moment qu'on reste dans l'enveloppe de centrage et charge max . Plus difficile en K13 car il serait mal installé la tête dans la verrière

Nos amis les gypaètes

Pour ramener l'ash posé "vaché" à Challes début de semaine

Empiler les 1000 kms depuis 1 mois et ce vol là en plus , c'est plus de l'amour c'est de la rage ! Quel mental et endurance , chapeau peu de monde dans ce registre à part les grands champions

Merci c'est intéressant ton retour . J'ai aussi une petite tablette Samsung que j'utilise en avion avec SDVFR , peut-être que seeyou fonctionnerait bien avec ? JF Gomb... m'a installé LK8000 récemment avec les fichiers associés , il me dit que c'est simple à utiliser mais pour moi c'est encore trop usine à gaz avec les sous-menus en pagaille , je dois être un anti-geek inconsciemment ps : on doit se croiser parfois je suis au terrain 2 jours/semaine

Hooo mais c'est magnifique ça ! Merci de l'info je m'en occupe dès le 1er mois de la dernière année donc ? je dis ça car j'ai déjà tout ce qu'il faut après 2 mois de remorquage mais je périme ma SEP en Février 2024 , alors rv en Février 2023 si je comprends bien pour le vol FI ...

Quel est l'intérêt puisque la validité est de 24 mois ? autant attendre le dernier mois à moins que quelque chose ne m'échappe ...

Déjà quelques indications merci à vous . Seeyou ça me plait bien à priori surtout le graphisme , abonnement annuel 60 euros , faut voir . Je suppose que je peux l'installer dans mon Aquila qui a une bonne brillance même au soleil .

J'ai acheté un gps Aquila avec xcsoar installé d'usine , je découvre donc et je trouve ça très riche mais un peu usine à gaz et un graphisme général bof bof .. C'est peut-être moi qui bloque "intellectuellement" mais est-ce que LK8000 est plus convivial et pratique ? Il me faudrait un truc simple à utiliser et intuitif pour du vol de plaisance , je circuite tranquillement à partir de Fayence et les points netcoupe ne sont pas mon objectif , plutôt vol sécurisé et une aide pour les champs et quelques paramètres type vent apparent , vitesse sol etc .. car je vole très bien à la carte c'est comme ça que j'ai appris Comment utilisez vous cet outil vous ? merci .

Où est le soucis puisque plus obligatoire ? un périmé c'est 1000 fois mieux que rien de toute façon .. Heureusement le club nous équipe toujours , si ça change j'en chercherai un immédiatement .

Et moi donc ! En fait j'en ai fait 2 fois et bien aimé , dommage mais Fayence est mal placé pour une activité treuil .

Oui tout est noté en SFCL sur Gessasso , et même lancement treuil valide alors que je n'en fais jamais (et n'en ferai jamais sans apprendre évidemment)

J'en saurai plus demain sur place au club en pleine organisation pour être bien dans les clous concernant le DTO justement .. donc à suivre encore

Réponse Dsac ce matin , un test avec un FE(S) réussi vaut qualif apposée sur la SPL , on peut dans le même temps faire la demande pour l'apposer sur le PPL , surtout intéressant pour comptabiliser les heures et proroger la SEP ensuite , comme avec ULM muli-axes d'ailleurs , et bien sûr les heures remorquage . Bref , petit entrainement et test à organiser

Merci pour ces idées à creuser . J'ai prévu de téléphoner demain à ma Dsac préférée , ils sont très sympas et pro-actifs .. A suivre , je donnerai des news , bon Dimanche