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About Pat6
- Birthday 09/09/1957
Profile Information
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Genre
Homme
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Localisation
Côte d'uzure ..
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Intérêt(s)
Sports de glisse , sport mécas , aviation ..
Profil pilote
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NetCoupeur
Non
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Badge FAI
Aucun
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Région de vol
Fayence et Alpes du sud
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Instructor
Non
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Voltige
Niveau 1 : voltige positive
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Planeurs préférés
Ka6 , Pégase , LS4 , 304 , Duodiscus , Janus , Ask21
Recent Profile Visitors
409 profile views
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Est-ce possible de faire du planeur quand on pèse plus de 100 kg ?
Pat6 replied to Diane.gsc's topic in www.planeur.net
100 kgs c'est pas la première fois que j'en promène et même en place avant , j'en fais 85 et ça passe très bien en K21 ou Duo , Janus etc .. du moment qu'on reste dans l'enveloppe de centrage et charge max . Plus difficile en K13 car il serait mal installé la tête dans la verrière -
Pour ramener l'ash posé "vaché" à Challes début de semaine
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Empiler les 1000 kms depuis 1 mois et ce vol là en plus , c'est plus de l'amour c'est de la rage ! Quel mental et endurance , chapeau peu de monde dans ce registre à part les grands champions
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Pat6 changed their profile photo
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Merci c'est intéressant ton retour . J'ai aussi une petite tablette Samsung que j'utilise en avion avec SDVFR , peut-être que seeyou fonctionnerait bien avec ? JF Gomb... m'a installé LK8000 récemment avec les fichiers associés , il me dit que c'est simple à utiliser mais pour moi c'est encore trop usine à gaz avec les sous-menus en pagaille , je dois être un anti-geek inconsciemment ps : on doit se croiser parfois je suis au terrain 2 jours/semaine
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Hooo mais c'est magnifique ça ! Merci de l'info je m'en occupe dès le 1er mois de la dernière année donc ? je dis ça car j'ai déjà tout ce qu'il faut après 2 mois de remorquage mais je périme ma SEP en Février 2024 , alors rv en Février 2023 si je comprends bien pour le vol FI ...
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Quel est l'intérêt puisque la validité est de 24 mois ? autant attendre le dernier mois à moins que quelque chose ne m'échappe ...
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Déjà quelques indications merci à vous . Seeyou ça me plait bien à priori surtout le graphisme , abonnement annuel 60 euros , faut voir . Je suppose que je peux l'installer dans mon Aquila qui a une bonne brillance même au soleil .
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J'ai acheté un gps Aquila avec xcsoar installé d'usine , je découvre donc et je trouve ça très riche mais un peu usine à gaz et un graphisme général bof bof .. C'est peut-être moi qui bloque "intellectuellement" mais est-ce que LK8000 est plus convivial et pratique ? Il me faudrait un truc simple à utiliser et intuitif pour du vol de plaisance , je circuite tranquillement à partir de Fayence et les points netcoupe ne sont pas mon objectif , plutôt vol sécurisé et une aide pour les champs et quelques paramètres type vent apparent , vitesse sol etc .. car je vole très bien à la carte c'est comme ça que j'ai appris Comment utilisez vous cet outil vous ? merci .
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Nouvelle Réglementation Parachutes De Sauvetage
Pat6 replied to Bob's topic in Réglementations - Espaces Aeriens
Où est le soucis puisque plus obligatoire ? un périmé c'est 1000 fois mieux que rien de toute façon .. Heureusement le club nous équipe toujours , si ça change j'en chercherai un immédiatement . -
Et moi donc ! En fait j'en ai fait 2 fois et bien aimé , dommage mais Fayence est mal placé pour une activité treuil .
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Oui tout est noté en SFCL sur Gessasso , et même lancement treuil valide alors que je n'en fais jamais (et n'en ferai jamais sans apprendre évidemment)
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Réponse Dsac ce matin , un test avec un FE(S) réussi vaut qualif apposée sur la SPL , on peut dans le même temps faire la demande pour l'apposer sur le PPL , surtout intéressant pour comptabiliser les heures et proroger la SEP ensuite , comme avec ULM muli-axes d'ailleurs , et bien sûr les heures remorquage . Bref , petit entrainement et test à organiser