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Bonjour Pilouch 34, Merci pour ton retour, effectivement je ne pense pas qu'il doit y avoir tant de différence avec H301.

Bonjour, Merci pour vos différentes réponses. Je viens d'essayer avec https://github.com/planeur-net/airspace Je vois bien les fameux couloirs couloirs Whiskey et Echo de la R49 il ne me reste plus qu'à redéfinir toutes les couleurs des différentes zones ... Bernard V.

J'ai le même problème que Godzilla avec mon planeur depuis cette année. ( vieux flarm) par contre , il réapparait quand je décoche "planeur only"sur fligtbook !!!

Où peut-on trouver la liste des planeurs sur lesquels on peut les monter ?

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/ j'aime le coté très fin de l'empennage vertical par rapport au fuselage NOTA : Il y avait déjà eu un sujet "planeur moches" mais beaucoup de liens ne sont plus valides https://www.volavoile.net/topic/10361-les-planeurs-moches/

Bonjour Je suis aussi passé en Anjou aero lors du renouvellement de mes ceintures cet hiver - petit retour d'expérience. Très bien recu par les services commerciaux & techniques. Première passe sur photo/mesures pour établir le devis, puis envoi du harnais pour confirmer le plan définitif lancer la production. Réception du nouveau harnais dans les temps annoncés, qualité du matériel au rendez vous pour un tarif compétitif vs les harnais a durée de vie 12ans. L'étiquette est nettement plus durable que mon ancien harnais. Il a maintenant volé, les longueurs sont confirmées avec amélioration spécifiée vs l'ancien harnais, qui était tangent trop long même full serré... Du coup maintenant il y a dans le catalogue un P/N existant pour les harnais de LS6 - sans doute adaptable pour les LS8 !

Tiens, on a le même gag avec notre remorqueur. Flarm "regular" qui est bien détecté en l'air, mais systématiquement absent des logbooks. Il y en a peut être d'autres ?

Visible aussi en tant que "Voyage" Weglide

Oui en vol il est détecté par les autres antennes. Par contre les intervalles sont parfois long. De planeur à planeur il est détecté également.

Il est détecté aussi par les autres planeurs et les autres récepteurs OGN ?

Bonjour Denis, Nous avons le même problème avec le PEGASE F-CHGZ équipé d un lx8080 avec PowerFlarm intégré, il a été retourné 2 fois chez LX avec chaque fois un RAS, nous l' avons changé de planeur, d' antenne et c'est toujours pareil, l'antenne OGN de LFEL ne détecte pas ou mal quand il est proche du sol , aucun soucis avec les autres Flarm ...les versions de soft sont les même que DF, il n y a qu une antenne. Je suis preneur aussi de vos idées François D

Bonjour, En rapport avec cette nouvelle version (ou pas), nous avons cette année un problème avec le récepteur OGN de LFRI qui ne détecte apparemment pas (ou presque jamais) le Flarm ICA3E7163 (D-KIDF). Les vols ne sont pas détectés sur SmartGlide (alors que les autres planeurs basés le sont correctement). D'après le tracking live de WeGlide, lors du vol du 29/4, le récepteur LFRI n'a détecté qu'un seul point, avant le décollage, alors que les autres récepteurs ont suivi correctement le vol dans les limites de leur portée. Il s'agit d'un PowerFlarmEagle de LXNavigation (révisé cet hiver) version 7.23 exp. 1er mars 2025. A noter que l'adresse est de type OACI (celle du planeur et non celle du Flarm de base). Le récepteur OGN LFRI est à la version 0.3.2. Des idées pour résoudre le problème ? Merci

Le protocole a été signé par Jean-Philippe, lequel "supervise" les màj du fichier. Ce serait un peu surprenant que ce ne soit pas fait.

Le fichier prends bien en compte le nouveau protocole, la remarque de vln86 sur l'affichage des couloirs concerne l' ancien protocole d' avant mai 2023 et n'est plus d actualité, raison pour laquelle je rajoute l' info que l' on trouve sur le site de niort

OK, mais tu veux dire quoi: que le fichier ne prend pas en compte ces zones ? ou c'etait juste une info au passage ? Cordialement Ludovic

Bonjour, Merci Ludovic, effectivement en utilisant le fichier "france_openair_standard.txt" on retrouve le code couleur des zones avec XCSOAR 7.42, pour les couloirs il y a un nouveau protocole depuis 2023, tout est expliqué sur le site du club de Niort : https://www.planeur-niort.fr/articles/view/33/aide-aux-pilotes François D

Bonjour, Thomas PUTHOD va signer encore un beau vol : https://www.flightradar24.com/DKRNL/34fe2e7e https://live.glidernet.org/#c=46.46176,7.63785&z=9&m=1&s=1 _82 pour les intimes https://glideandseek.com/?viewport=46.27009,8.00079,9 ?31

Il faut dissocier la definition des zones, et leur representation par XCSoar, ou autre. Depuis Avril 2023, nous utilisons le format OpenAir Extended qui est plus precis en terme de classification et qui apporte des améliorations (frequence radio, ...) XCSoar ne gère pas encore complètement correctement le format OpenAir extended, mais cela devrait être résolu quand XCSoar sera capable de produire une nouvelle version. Il y a une issue sur cela: https://github.com/XCSoar/XCSoar/issues/1340 Il y a meme une Pull Request, donc une correction, mais il faut qu'elle soit intégrée. En attendant, si tu veux utiliser l'ancien format, tu peux, il est généré automatiquement a partir du fichier de reference france.txt: https://github.com/planeur-net/airspace

Peut-être qu'une màj du logiciel a entraîné des valeurs par défaut différentes ? Les EA ont été renommés différemment pour normalisation, il me semble aussi. Ce n'est qu'une suggestion, je ne suis pas partie prenante de Xcsoar, juste utilisateur...

Bonjour BOB, Et dans le même menu as-tu bien "affichage des espaces" : TOUS ON ? => OUI Je ne comprend pas pourquoi ce changement de couleur avec 2 fichier différents ???

Bonjour, Le présent forum ouvert à l'occasion de l'élection du nouveau bureau directeur de la FFVV pour l'olympiade 2024-2028 est maintenant placé en lecture simple, il sera archivé dans quelques semaines (plus visible). Il rejoindra les "archives" du forum .... Salutations vélivoles, Frederic

Bonjour, Qui a déjà fait la modification TN 4026 sur un LS4 / LS4a ? Remplacement du tableau de bord fixe par une version basculante Merci d’avance pour vos réponses Bernard

OUPS Bob, c'est dur la vieillesse, on a parfois des trous de mémoire

Bonjour, Le site www.planeur.net vient de migrer vers Joomla 5 et MariaDB 10.6. C'est un travail de plusieurs mois avec un Prestataire Externe. Il reste encore qq ajustements - en particulier - sur le module des petites annonces qui est toujours accessible via l'adresse unique : http://www.planeur.net/pa - Si le site ne s'affiche pas : veuillez vider le cache de votre ordinateur Merci d'utiliser ce message pour signaler tous les soucis que vous rencontrez (mise en page, bug de fonctionnement, ....) Soyez très précis dans votre description et préciser votre navigateur

Vaché ! Spectacle insolite entre Ottenau et Hörden : Un planeur atterrit au bord de la Murg. https://bnn-de.translate.goog/mittelbaden/gaggenau/fehleinschaetzung-segelflieger-muss-direkt-an-murg-landen?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3_3yTdJbBr0gsarnfXcYmOrZ5oRqXfDawx8SJLmvK9KW8KIW_aZxw3tbA_aem_Ae8CjWVn-LV64KykFIndeISfoQpa0Jbogy2zB6ie6tV90QWVSUxQVPaflgTaiRSK7TvalY1jVaSUy0xl-S2U0a0b https://bnn.de/mittelbaden/gaggenau/fehleinschaetzung-segelflieger-muss-direkt-an-murg-landen?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3_3yTdJbBr0gsarnfXcYmOrZ5oRqXfDawx8SJLmvK9KW8KIW_aZxw3tbA_aem_Ae8CjWVn-LV64KykFIndeISfoQpa0Jbogy2zB6ie6tV90QWVSUxQVPaflgTaiRSK7TvalY1jVaSUy0xl-S2U0a0b