Test Acuité Visuelle

[Philoo]

Trouvé sur le forum des pilotes privés:

 

Vous êtes à 3000 ft QNH à 150 Kts.

On vous signale un A320 à 6 Nm en descendante à vos 2 heures, il évolue à 220 Kts.

(pour que le test soit probant il faut un écran de 47 pouces et se placer à 36 pouces de celui ci, faites les calculs )

 

Prêt?

c'est ici que ça se passe: http://www.youtube.com/watch?v=OTCqDmvg0iQ?version=3

 

PS: vous n'avez pas de FLARM.

[Godzilla]

Le virage std à droite est fatal ...

[LimaMike]

Le virage std à droite est fatal ...

 

Je crois me souvenir qu'un excellent et très expérimenté pilote volant depuis St Auban sur LL proposait un évitement en tirant ou poussant sur le manche (comme un TICAS ?), le basculement prenant beaucoup plus de temps et de place avant que le virage ne permette un réel évitement.

 

Jean-Pierre

[PITOU]

Hé oui, mais qui pique et qui cabre ?

 

Pierre

 

 

Le virage std à droite est fatal ...

 

Je crois me souvenir qu'un excellent et très expérimenté pilote volant depuis St Auban sur LL proposait un évitement en tirant ou poussant sur le manche (comme un TICAS ?), le basculement prenant beaucoup plus de temps et de place avant que le virage ne permette un réel évitement.

 

Jean-Pierre

[Junior]

Tu évites à droite et tu pousses en même temps. Perso c'est ce qu'on m'a appris.

 

Vincent

[rimaroc]

Je dirais bien que dans ce cas le fait de pousser permet d'augmenter le taux de roulis grâce à une vitesse plus élevée, mais permet surtout de ne pas tirer de manière réflexe et devenir ainsi moins manœuvrant.