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Nimbus2


Invité Invité_Flo

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La moins éloignée, tu veux dire ? :blink:

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

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:( Ok... c'est pas lie au planeur lui-meme... :blink:

- A son proprio ? :blink:

- Une anecdote particulierement croustillante, genre vache hyper-crapuleuse ? :D

Gratte-gratte-la-tete :D:P:D ... mais j'trouverai... :lol:

ASW-20 Never Die, They Just Fly Higher
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:blink: peuh peuh peuh

le 17, on prépare un peu le planeur et on exploite (certes!) 5 personnes 5 minutes!

et à l'intérieur il y a de la place :blink:

Par expérience, le montage de l'ASW17 necessitait un temps total d'une heure à partir du moment où j'ouvrais la remorque.

De cette heure de travail, environs 40 minutes etaient necessaires à 5 en produisant des gros efforts de musculation.

J'ai meme un copain qui s'est fait sauté la clavicule et pendant 3 ans il a galéré d'un hopital à l'uatre, d'une operation à l'autre en jurant que l'on ne l'y reprendrait pas à monter un ASW17 !!!

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JNV laisse DV dans sa marmite L'espion ne vient pas avant le 15....

De plus pas le temps de parlé il à du boulot... si il veut le code T :blink::blink::D

Lionel

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png

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Pour DV:

Soyons bons! :blink:

L'anecdote avait en fait été ramenée du concours de Vinon

par nos représentants... :D

 

Le côté obscur de la Force y avait frappé... :blink:

Jean-Noël Violette

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Ca s'rait pas un truc genre : << Panne de reveil suite a murge carabinee(*) qui aurait fait que le Challesiens sur le N10

se serait pointe comme une fleur en piste a l'heure ou les premiers libres terminaient gentiment le 500km du jour ? >>

 

(*) Genre complot Vinonais :blink: a base de Whysky-Ti Punch-Sangria pour redimensionner les yeux des concurrents au

format couilles d'hirondelles (ca expliquerait le cote Obscur de la Force... :blink: )

ASW-20 Never Die, They Just Fly Higher
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(*) Genre complot Vinonais  a base de Whysky-Ti Punch-Sangria pour redimensionner les yeux des concurrents au

format couilles d'hirondelles (ca expliquerait le cote Obscur de la Force...  )

 

Pourquoi ta tester a Vinon DV ? :P:D :lol:

Régis, tu comfirme cette pratique :D , moi j'ai rien remarquer en Avril dernier... :blink:

a part certains stagiaires qui avait apporter la Jeanlain à un heureux retraité qui était en manque !!! :blink::D

Lionel :(

Lionel
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Bon, vérification faite auprès d'un (plus) ancien (j'étais

petit à l'époque), ce n'était pas N10 mais N12. :blink:

Attention donc pour qui s'amuserait à fouiller les archives

de Régis http://regis.kuntz.free.fr :blink:

 

Et c'était plus vélivole que tes hypothèses alambiquées

Ca concerne une glorieuse année :D

Jean-Noël Violette

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Glorieuse année 1976 ? :blink:

Lionel

:blink:

Lionel
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Glorieuse année 1976 ?

1976 a laissé d'impérissables souvenirs en plaine.

En montagne elle fut bonne mais je ne sais pas si

elle était "glorieuse"? :blink:

Rien à voir avec 2003 en tous cas... :D

 

Non, la "gloire" était dans les classements :blink:

Jean-Noël Violette

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:blink: J'ai tente une excavation d'archives sur le site de Regis, mais rien a faire, avec la nouvele mouture j'ai plus acces aux archives de

la Coupe du Monde de la Montagne (faut cliquer sur une date qui s'affiche pas ... :D )... Et celles du CVVA sont muettes a ce sujet... (JNV, tu l'aurais pas retire de l'Historique expres, quand meme ? :D )...

Va falloir passer au plan B... :blink::P:D :lol:

 

PS : Si c'est un episode glorieux et qu'il devient l'allegorie Savoyarde du retard, ca pourrait etre une variante du complot Vinonais :

<< Vainqueur de sa categorie, le pilote decide de feter ca avec Madame et arrive a la bourre ( :( ...) pour le podium et la remise des prix >>

Ca l'fait ?

ASW-20 Never Die, They Just Fly Higher
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La "gloire" savoyarde lors de ce concours n'a rien

à voir avec l'anecdote. C'est juste qu'il y avait au

moins une équipe de dépannage pour en profiter.

 

Moi, sur un petit écran 15", j'ai bien accès au site

de Régis, mais les années sont aux 3/4 cachées

dans une marge gauche que l'on devine :blink:

Jean-Noël Violette

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1bnd, choisis tes temoins, ton arme et rdv à l'orée du bois joli demain à l'aube

Fabrice

J'accepte ton duel :blink: , mais c'est moi qui choisi l'arme : la figue sèche :D

 

Jean-Noël

Bon, tu la craches ta Valda !!!!

On va pas passer noël là-dessus !

 

iménerve iménerve .... :blink:

BN powered !
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iménerve iménerve ....
C'est même pas fait exprès... :blink:

 

Bon, vous allez être déçus, ça ne casse pas trois pattes

à un canard:

 

il était une fois, jadis, une classe libre où le podium était

très disputé. Vers la fin, la première place était occupée

par un ASW17, et la seconde par un Nimbus 2, séparés

par peu de points.

Le départ fut donc très tactique, et l'épreuve très difficile.

 

Pensant enfin mener, le pilote du Nimbus s'annonça

triomphalement en arrivée au pont de Manosque.

A ce moment là, une voix lança sur la fréquence ce

"Trop tard, Novembre 12", sur un ton théâtral que

je vous laisse imaginer. C'était le pilote de l'ASW17,

déjà posé discrètement depuis un moment.

 

Ca allait égayer quelques temps les soirées vélivoles,

et servir, hors du contexte, à quelques occasions...

 

Bon, comme les acteurs passent de temps en temps

sur ces forums, c'est avec plaisir que je lirais les

éventuelles corrections de cette petite histoire, n'en

ayant profité qu'en seconde main... :blink:

 

Jean-Noël

Jean-Noël Violette

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Moi, sur un petit écran 15", j'ai bien accès au site

de Régis, mais les années sont aux 3/4 cachées

dans une marge gauche que l'on devine

Par contre, à la maison, sur un 17", on voit tout bien

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

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plus sérieusement, y'a un 2C à vendre en Allemage, d'après une annonce sur le site de notre fédé (suisse)

www.segelfliegen.ch rubrique kaufen/verkaufen

 

info@greulich-bauelemente.de

Daniel Rossier, RD, GVV Yverdon (Suisse)

 

... et le véritable Gruyère n'a pas de trous

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Les archives d'une compet., c'est sympa non ?
Oui, c'est une super base de données, mais aussi un sacré boulot!

 

Tu as pu tout récupérer, maintenant?

 

Jean-Noël

Jean-Noël Violette

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pour ceux qui n'arriveraient pas à télécharger des pages d'archives de la CMVVM, je peux les envoyer à domicile.

 

Les archives d'une compet., c'est sympa non ?

 

Ben c'est surtout il faudrait deja savoir de quelle année il s'agit pour trouver ?

Envoie que je rigole... :P:D:D

Lionel

Lionel
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Pour JNV,

Oui, c'est beaucoup de travail mais j'ai commençé il y a longtemps, un peu comme la database des espaces aériens.

 

J'ai récupéré çà et là des bouquins de concours, puis, pour les années manquantes, j'ai récupéré les vieux Aviasport de la collection d'un copain. J'améliore au fil des idées qui me viennent. Par exemple, sur la page de 1984 (EGC), on peut télécharger ou simplement voir la couverture du journal de la compétition (dessin dans le style Vinonnais avec notre mascotte le corbeau.

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