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Salut,

 

y a-t-il des avancees dans l'enquete sur l'accident du Cristal survenu en Aout dernier dans les Alpes du nord. Il me semble qu'apres cette histoire tous les exemplaires de ce planeur soient cloues au sol jusqu'a nouvel ordre, je me trompe ?

Je serais aussi interesse de savoir si le pilote qui a termine avec dans les arbres a revole depuis...

Simple curiosite :)

 

Fabrice

L'humilité, c'est le top de la frime.
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Enquête en cours ... devoir de réserve oblige ...

 

Un certain nombre de pièces du planeur ont été déposées au BEA et seront étudiées prochainement (avec les souris du labo dixit le spécialiste des structures :D )

 

Vous comprendrez toutefois, qu'aussi douloureuse que puisse être la mise au sol de ce beau planeur, les priorités actuelles du BEA sont un peu ailleurs :)

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les priorités actuelles du BEA sont un peu ailleurs dry.gif

Ou ca, ailleurs ? :)

Il suffit de lire les rubriques "fait divers" de l'été (Toronto, West Caraibean, Tuninter, Airliner .....)

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En clair vers l'aviation commercial... :rolleyes: B)

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png

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Je serais aussi interesse de savoir si le pilote qui a termine avec dans les arbres a revole depuis...

Il a revolé deux jours après son accident avec Christophe le chef-pilote.

Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait.....
Posted (edited)
En clair vers l'aviation commercial... :rolleyes: B)

non, non, pas forcément Lionel !

 

Je cite également pour mémoire quelques accidents dont le BEA s'occupe aussi et qui ont pour point commun la gravité, la survenance postérieure au 1er juin 2005 et le fait qu'il s'agit d'aviation générale :

 

- un D 140 au Cervin

- une Gazelle à Albertville

- un R 22 entre Mens et Chatillon en Diois

- un LS 8 près de Chatillon sur Indre

- un DR 400 près de Besançon

...

 

Ce n'est bien sûr qu'un très court extrait de la longue et douloureuse liste des mois d'été ....

 

Donc pour conclure, le Crystal n'est pas abandonné à son triste sort et des âmes charitables s'en préoccupent !!!

Promis.

Edited by 1bnd
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Bonjour,

 

Donc pour conclure, le Crystal n'est pas abandonné à son triste sort et des âmes charitables s'en préoccupent !!!

Promis.

MERCI :rolleyes:
Vous comprendrez toutefois, qu'aussi douloureuse que puisse être la mise au sol de ce beau planeur, les priorités actuelles du BEA sont un peu ailleurs 

 

malheuresement l' emploi du temps du Bureau Enquète Accident a l' air effectivement fort chargé... B)

 

Mais gageons que la mésaventure du Crystal sera bientôt traitée par les âmes charitables du BEA.

 

Par ailleurs, des personnes des clubs de Nantes, Vauville, Villefranche, Orléans pourraient-elles se signaler afin de s' organiser un minimum dans la comm autour du suivi de notre belle machine.?

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Pour le F-CBCO :) basé à LFAU je suis le correspondant !!

C'est vrai qu'il commence à s'ennuyer dans sa remorque......

Et nous avec lui ;)

L'alcool est l'ennemi du pilote,

mais fuir devant l'ennemi c'est lâche...

Guest Invité_christian
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suite à communication téléphonique avec fabricant, l'affaire est toujours en attente de l'administration de tutelle!!

Christian Orléans.

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