Tom

Bonsoir, Le club de St Rémy les Alpilles est ouvert tous les jours, réalise 4000 treuillees/An et t'accueillera avec grand plaisir. Il est possible de loger sur place et l'ambiance est sympa. Plus d info sur aeroclub-Alpilles.fr ou en appelant. Bons vols !

Bonsoir, Merci Jacques de t en soucier mais il n'y a aucune arnaque. Simple et bonne initiative du secrétaire du club. Je ne crois pas que cela apparaisse sur la page ou via le compte fb du club. Si vous connaissez Simone, vous comprendrez la démarche ! Thomas Descatoire VP St Remy

Bonjour Laurent, bienvenue ! volant souvent à St Rémy, voici quelques réponses à tes questions. D'abord, comme l'a rappelé Didier, il existe une convention entre les 2 aéroclubs permettant de voler au Sud ou au Nord des Alpilles avec 1 seule cotisation. Les échanges sont réguliers et les relations interclubs sont excellentes. Le temps que tu prévois de consacrer est suffisant pour avoir une progression régulière. Budget OK également. Nous volons toute l'année en thermique ou grâce au mistral. A St Rémy, la journée de vol est organisée en 2 demi journées. Il y a 2 briefings par jour, 9h15 et 13h30 au cours desquels le chef pilote organise l'activité (météo, répartition des élèves avec les instructeurs, répartition machines et organisation sol, rappels sécurité...). Dès que le mistral souffle, la pente toute proche du terrain permet de "tenir en l'air" toute la journée en faisant de simples lignes droites qui rendent moins malade. Tu peux donc venir le dimanche matin, profiter d'un vol calme au vent des Alpilles et être chez toi l'après-midi.. La flotte de planeurs est correctement dimensionnée (6 planeurs biplace de début). A noter que tous les élèves volent du mieux possible mais tous participent naturellement à la mise en oeuvre de l'activité, l'entraide et la bonne humeur font partie des valeurs de cette association dynamique ! Le treuil est accessible aux débutants et les élèves sont d'abord lachés avec ce mode de décollage. coté tarif, 1 remorqué école de début est généralement environ 2 fois plus cher qu'une treuillée. A noter que des membres venant de Aix ou Marseille s'organisent pour covoiturer. D'autres passent plusieurs jours consécutifs sur place. (stages 3j/6j/++ possibles toute l'année). Ce n'est peut être pas ton besoin mais ce sont des signes supplémentaires de l'état d'esprit du coin ! Plutôt que rentrer dans de plus longues explications, je t'invite à venir te faire ta propre idée en visitant les 2 sites des Alpilles. Nous t’accueillerons également avec plaisir à St Rémy. A ce weekend peut être. Thomas

Salut, si tu entends par "zones", "espaces aériens controlés" alors tu trouveras là ta réponse. Oui, il y a pas mal de "zones" différentes dans un rayon de 30km (Salon militaire, Provence approche, Avignon, Rhone, Orange militaire) mais, heureusement, cela reste tout à fait gérable et les "contacts" sont bons. Des protocoles d'accord existent pour faciliter les transits des planeurs dans ces zones.(Grand Merci aux correspondants EA...) Les jeunes pilotes s'en sortent et ce n'est pas un frein à leur progression. Nous faisons principalement de la formation de début, après ta visite, tu comprends que le terrain s'y prête particulièrement (pente, treuil...). Plus proche de la mer que nos amis voisins de l'Est Lubéron, nous n'avons pas le même potentiel "grand vol" mais faire un 300 ou un 500km depuis les Alpilles est tout à fait possible et très intéressant. Nous rejoignons les Alpes régulièrement, en onde de Nord en hiver et en thermique à partir du Printemps. Ce n'est pas le seul axe de sortie. En traine de NO, il est possible de faire un tour dans le Gard ou sur les contreforts des Cévennes puis de traverser la vallée du Rhône pour rejoindre les Alpes. Bonne année à toi. Thomas

Salut, 12ème Derby Jeune de St Rémy les 27, 28, 29 Décembre. Le menu ne change pas: treuil, pente, voltige, vols toute la journée, le moins cher possible. Découverte pour les jeunes élèves pilotes, perfectionnement pour les habitués des Alpilles. Le vent de Sud-Est finira bien par s'épuiser (2 mois que ca dure !) et il se dit que le Mistral sera de retour à Noel. Histoire que les conditions soient à la hauteur de notre Monsieur météo de l'année dernière... Info et résa: St Rémy 04 90 92 08 43 ou en MP par ce forum. A bientôt.

Salut, 11ème Derby Jeune de St Rémy les 27, 28, 29 Décembre ! Au menu, treuil, pente, onde, voltige... pourvu que le vent s'invite. Découverte pour les jeunes élèves pilotes, perfectionnement pour les habitués des Alpilles. Inscription et infos ICI. A bientôt.

Salut, le derby 2009, c'était aussi ça: (Photos: Paul, Thomas S, Mathieu, Claude, Caf. Montage: Caf) et à quelques jours près ça aurait aussi pu être : http://img263.imageshack.us/img263/4237/k21volterrain.jpg Les menuisiers sont déjà au boulot...

En finale hier aux Alpilles. http://img263.imageshack.us/img263/1476/romaninnord.jpg

carrément qu'ils peuvent venir ! c'est un des seuls coins qui n'ait encore été représenté au derby...

Salut, C'est parti pour le 10 ème derby de St Rémy. Au menu, treuil, pente, onde, voltige... pourvu que le vent s'invite. Découverte pour les jeunes élèves pilotes, perfectionnement pour les habitués des Alpilles. La participation pour les frais de vol, d'hébergement et de repas est de 120 €, subventions prévues. Bloquez les 27, 28, 29 Décembre prochains ! Info et résa: St Rémy 04 90 92 08 43.

Salut, au moins 3 jeunes arrivent en gare d'Avignon le 26 au soir (vers 22, 23h je crois) et on viendra les chercher. A quelle heure prévois-tu d'arriver? je t'envoie un de leurs téléphones et le mien en MP. Pour info, une trentaine d'inscrits pour le derby. Il pleut depuis 2 mois dans le sud, le mistral rentre ce weekend, il a beaucoup de retard... puisse-t-il nous accompagner jusque la fin de l'année. Thomas

Bonjour, Lancement de la 9ème édition du derby de St Rémy. ch'ti rappel du concept: rencontre jeune pendant 3 jours aux Alpilles. l'idée: faire du treuil, de la pente, de l'onde, de la voltige. les dates: 27, 28, 29 Décembre la participation ne change pas: 140 € et les jeunes des clubs du comité régional Provence Alpes bénéficieront d'une aide de 50 €. Info et résa: St Rémy 04 90 92 08 43 ou ma pomme par ce forum.

33 inscrits et on s'en tiendra là, nous avons du mal à loger plus de 40 personnes (33 + instructeurs...) Habère Poche, Challes, les Suisses, Thouars, Montaigu, Arcachon, St Crépin, Vinon, Eyguières, Carpentras, Lubéron, St Rémy... Le mistral précède tout le monde et se défoule depuis quelques jours, pourvu que ca dure.

Salut à tous Une vingtaine d'inscrits au derby pour le moment. Les suisses sont même annoncés cette année!! +/- 10 places encore disponibles pour ceux qui ne tiennent pas à hiberner complètement. Vous souhaitez couper l'hiver avec 3 jours de vol entre Noël et Nouvel An ? vols de pente, onde, thermique, voltige... en solo, double, plastique, ASK13... déco au treuil, à l'avion... il ne vous reste plus qu'à appeler St Rémy 04 90 92 08 43 @bientôt Thomas

L'Ulster Gliding Club, entre les sites très touristiques et très classes de la cote Nord (Giant Causeway...) http://img530.imageshack.us/img530/5006/p1010022gg1.th.jpg et la ville à l'atmosphère un peu pesante de (London)Derry, ca ressemble à ça: http://img90.imageshack.us/img90/2885/irlandedunord006pw9.th.jpg http://img90.imageshack.us/img90/9827/irlandedunord011rk4.th.jpg Pas eu l'occasion d'y voler mais l'ambiance parait bonne. 20-25 machines du Piwi au LS6-18 en passant par une palanquée de K6,Ka8. Le terrain est au bord de la mer et ils décollent à l'avion vers une pente éloignée de 3-4 kil souvent bien orientée. Côté vol, "c'est super bon on fait 300 quasi tous les ans" et la légende raconte que "une année un gars a fait 500 km". May the Guiness Spirit be with you

nous en avons trouvé plusieurs dans un stock américain à Vitrolles (Sud Est), grande taille, euh pas beaucoup de ventre mais il y avait plusieurs tailles. A faire une tache de plus dans le planeur. L'idée: qu'on te retrouve plus facilement le jour où... avoir tout sur toi après avoir sauté (bouffe, couverture de survie, téléphone, Petzel...) le jour où...

8ème édition du derby de St Rémy Ce rassemblement de jeunes pilotes vous permettra pendant 3 jours, les 27, 28 et 29 Décembre de partager une expérience originale: décollage au treuil ou à l'avion, vols au levé du jour, vols d'onde entre Rhône et Durance possibles Prévoir: sa licence assurance 2007, licence et carnet de vol, vêtements de vols chauds, duvet... et de bien se marrer pendant 3 jours La participation financière est fixée à 140 €. Les jeunes du comité régional Alpes Provence bénéficieront d'une subvention de 40 €, libre aux jeunes des autres comités de contacter leurs responsables de comité... Inscription avant le 14 Décembre à St Rémy: 04 90 92 08 43 attention, 30 places disponibles et inscription enregistrée après réception du chèque à l'ordre de l'aéroclub de St Rémy les Alpilles. @Bientôt

Frank Descatoire de l'ONERA Nous allons prochainement evaluer le Portable Collision Avoidance System "PCAS" modèle MRX et le modele XRX fabriqué par ZAON. Voir le site www.ZaonFlight.com. Ceci , en plus du FLARM ! Entre un Stemme 10 et un plastron de type D140. A+ Frank Ess Description PCAS en Français Principe PCAS

la trace sur le glacier c'est baptiste et labise (des remorqueurs vélivoles de st crepin) qui l'on fait le matin meme a 4h du mat a+ micro Lovely pictures Sam!! t'as p'tetre croise mon 'tcho frangin samedi au glacier blanc? A 4200 dans les Ecrins il etait en local Vinon, comme on lui avait dit de rester... Sinon pour moi samedi c'etait tourisme au nord de l'Irlande dech'Nord. http://img62.imageshack.us/img62/6676/p1010022pm4.th.jpg C'est bien cool ce pays, vive la Guiness et le Bushmills, mais il est quand meme temps de rentrer!

C'est quand la conference de presse? On pourra avoir des bobs dedicaces par les stars? Puisse la meteo picarde se reveler encore meilleure que celle d'Irlande dech'Nord en ce moment pour ces 2 longs weekends de sport... et de fete du vol a voile!

Vas y l' ADSL! Merite bien un bel article le Crystal

Salut Nous habitons aussi à égale distance de St Rémy et Vinon. Mes frangins et moi volons dans les deux clubs mais avons appris à piloter aux Alpilles pour des raison simples. La proximité de la pente permet : 1. de tenir en l'air à n'importe quelle periode de l'année pourvu que le vent soit secteur nord, ou sud pas trop fort 2. de décoller à moindre frais au treuil 3. de faire des leçons d'apprentissage du pilotage très denses puisqu'il suffit de savoir faire une ligne droite pour tenir en l'air. La disposition du terrain permet de faire des simulations d'atterissage... 4. de la même manière il est plus facile et moins cher de faire de la voltige aux Alpilles. 5. de faire des baptèmes "tour de manège" très facilement. Cependant tu te rendras vite compte des limites aérologiques de la basse vallée du Rhône. On circuite correctement à St Rémy mais on ne peut pas nier que, potentiellement, le terrain de Vinon est bien mieux placé que celui de St Rémy pour faire de grands vols sur les Alpes. Les 2 premières années passées, c'est à dire jusqu'à atteindre une certaine maturité de pilotage suffisante pour chercher à voler sereinement au dessus du Lubéron... tu t'apercevras que voler sur la campagne à partir de St Rémy est interessant mais plus difficile qu' à partir de Vinon. On observe que de nombreux pilotes apprennent à St Rémy et "migrent" ensuite à Vinon. Il n'est pas question de quitter définitivement le club mais d'optimiser les journées de vol et de progresser plus vite en circuit, d'agrandir son jardin plus régulièrement. Rien ne t'empèche de voler dans les deux clubs puisqu'un accord existe entre les deux clubs, la cotisation est unique. St Rémy organise l' été des stages en montagne, Seyne, St Crépin et Vinon. Pour l'anecdote , Samedi, depuis St Rémy on a traversé et retraversé la vallée du Rhône pour remonter en onde jusque Aubenasson, exceptionnel!!! alors que je crois que dans le Var,les conditions étaient moins favorables, tout aussi exceptionnel!!!

Pour le moment seulement 23 inscrits au derby... Encore une dizaine de jours pour décider du sort de la dizaine de places restantes.

Effectivement, dans des régions "difficiles" comme par exemple le Luberon où il y a un champ de blé tout les 10 km, le SF est encore plus interessant qu'ailleurs. L'élève apprend a gérer à la radio les transits controlés sans le stress du surveil des locaux et des ascendances en terrain hostile. Il prend le temps de reconnaitre les champs en allant jusqu'à la finale. Ensuite, lors des premiers départs sur la campagne le jeune vélivole est plus serein et plus disponible, sa charge de travail étant grandement allégée. Il ne se fait pas peur, progresse plus vite, sa motivation et les chances qu'il poursuive sa progression, plutôt que d'arréter betement une fois le brevet ou l'emport pax en poche, sont grandies. Mes 2 frangins et ma pomme y sommes passés, le gain de temps vers le laché campagne est indéniable.

Salut L'achat d'un SF est d'abord interessant pour l'école de début mais ton club pourra aussi prétendre récupérer des pilotes avion voulant gonfler leur carnet de vol avion à moindre prix.