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[grand Prix Mondial] Saint Auban


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Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Je suis sur que les nombreux visiteurs ont fait qq belles photos : postez en qqunes !

 

Vous poouvez utiliser : http://www.imageshack.us/

 

Merci

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Sebastien KAWA :

 

Champion du Monde en titre "classe Mondiale" (Lithuanie 2003)

Champion du Monde en titre "classe Club" (Norvège 2004)

Champion du Monde en titre "Grand Prix" (France 2005)

 

3 titres de Champion du Monde en cours de validité ! DU JAMAIS VU !!!

Normal il avait le Diana2 en club et en standard! :wacko:

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Ah mais Le Monde est un journal sérieux ... :wacko:

Il a souvent fait des articles conséquents sur le VaV et ses championnats.

Il avait publié en 95 (de mémoire) une pleine page sur notre activité après une journée passée au C.A.Beynes, un vol treuil en K21, un remorqué en ASH et .... un dévachage (de notre ami Roland R..... ;);) ) en local en fin d'après midi. :wacko:

 

Si je retrouve les articles, et que je les scanne qui peut les mettre en ligne ???

 

Bise

JM

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Si je retrouve les articles, et que je les scanne qui peut les mettre en ligne ???

Toi avec http://www.imageshack.us/ :wacko:

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

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Invité Invité_Roland Stuck

De l'avis de tous ceux qui ont été présents à Saint Auban, de l'avis des pilotes, de l'avis des internautes (plus de 1 million et demi de connexions sur notre site !) ce premier Grand Prix Mondial a été un grand succès même si la météo ne nous a guère aidé.

 

Et pourtant sur ce forum il y a encore toujours des pisse-vinaigre pour critiquer ...

 

Roland Stuck

Directeur du Grand Prix

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1,5 millions de "connexions"... il y a parfois des dizaines de "connexions" par page consultée. Ca représente donc beaucoup moins de visiteurs...

 

Ce qui n'enleve rien au succès de cette rencontre. Bravo Roland.

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Invité Invité_Roland Stuck

Salut Philippe

 

Tu as certainement raison et j'avais quelques doutes sur la façon dont les connexions étaient comptées mais même si le chiffre est à diviser par 10 cela reste impressionnant.

 

Au passage encore un grand merci pour ton aide pour le script de scoring. Andrej Kolar était là et nous a aidé le dernier jour. Il va faire une version GP du See You avec quelques vérifications que je lui ai demandées

 

amitiés

 

Roland

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Merci Roland d'avoir pris de ton temps et de ton energie pour la mise en place de ce nouveau type de manifestation ...... vivement 2006 !

 

Les videos et le tracking etaient extras ......

 

> Tu as certainement raison et j'avais quelques doutes sur la

> façon dont les connexions étaient comptées

23,435 visites sur le site du CNVV (tres beau score !)

 

Bons vols en 27

 

Frederic

Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

 

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De l'avis de tous ceux qui ont été présents à Saint Auban, de l'avis des pilotes, de l'avis des internautes (...) ce premier Grand Prix Mondial a été un grand succès même si la météo ne nous a guère aidé.

Soyons francs, Roland : c'était une météo de... maçon ! :mdr:

 

Un beau travail et une très belle compétition. Le succès est justement d'autant plus grand que les conditions MTO étaient très mauvaises. BRAVO ! ;)

 

Pour la médiatisation, on ne peut pas sortir d'un "trou" médiatique en espace d'un week-end, mais le début est fait. J'ai pu constater de visu qu'un public sans la moindre notion du vol à voile, qui est venu sur le terrain samedi et dimanche, s'est intéressé à la course. Les présentations magnifiques de Daniel Serres ont aussi aidé à faire un joli spectacle. Nombreux visiteurs m'ont parlé de leur envie d'essayer le vol à voile (la plupart étaient des habitants du département). Je regrette seulement que le prochain Grand Prix n'est pas pour si tôt ! Et si on en faisait plus souvent ? Comme dans la F1, justement ! :D

Modifié par Yurek

Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him more money.
Honni soit qui mal y pense ! http://informatiquefrance.free.fr/sms/sms_04.gif

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Normal il avait le Diana2 en club et en standard!   
Ca m'étonnerait beaucoup que le "Diana 2" soit dans la classe club  ;)

Mais non, mais non :

Champion du Monde en titre "classe Mondiale" (Lithuanie 2003) - sur Piwi ("Smyk", PW-5)

Champion du Monde en titre "classe Club" (Norvège 2004) - sur Brawo (en fait, Jantar Std SZD-48-3, dont "petit frère est le SZD-59 Acro)

Champion du Monde en titre "Grand Prix" (France 2005) - sur Diana-2 (SZD-56-2)

 

Régis a raison : c'est un pilote hors pair !

Yurek
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si je comprend bien ,en terme de médiatisation du GPF il n'y a eu qu'un article dans le monde dry.gif

Peut-etre, je n'ai pas lu toute la presse et je n'ai pas la TV...

...mais jusqu'a present je n'en avais pas vu des masses d'articles sur le VaV, que ce soit dans Le Monde ou n'importe quel autre journal , hors presse specialisee ou locale !...

Faut pas etre un peu 'grincheux' pour bouder son plaisir a ce point ?... ;)

Alors je pense qu'on a quand meme le droit de feliciter ceux qui ont pondu le concept et ont eu le courage de l'essayer... envers et contre tout...

Modifié par Dark Vador
ASW-20 Never Die, They Just Fly Higher
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Grouper un salon et un grand prix de vav est une excellente formule

Dommage de ne pas avoir vu l' ETA ,mais l'antares est impressionnant

Les démos etaient aussi de tb qualité ( les prestations de D Serre tjrs le mm régal)

 

Meme si la météo n'a pas été térrible , envoyer en épreuve avec des cu nimb ds ts les coins ,chapeau ,et en + il y a qq magiciens qui bouclent le circuit!!

En + On a revu plein de vieilles connaissances

Bravo pour cette première :)

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Invité Invité_cedric

n'oublions pas non plus que kawa avait fait 3eme en pologne en piwi l'année ou julien henry et fred hoyeau avaient trusté les premieres places...

meme place derriere les francais darroze et toutoune en espagne deux ans plus tard...

a chaque il s'en etait fallut de pas grand chose...

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