L'anglais A Encore Frappé !

[delta217]

http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=7690&HasPrevious=undefined

 

avec un point bas à 41 m sol !

[Bob]

C'est lui qui fait des (belles !) vidéos sous le pseudo de Balleka ?

 

[THEO]

Tracés des circuits du 13 et du 29 pratiquement superposables, forcément.

 

http://cunimb.net/igc2map.php?lien=http://prod.netcoupe.net/Download/DownloadIGC.aspx?FileID=7880

 

http://cunimb.net/igc2map.php?lien=http://prod.netcoupe.net/Download/DownloadIGC.aspx?FileID=9940

[HBD G]

 

Don't judge too quickly...... Je ne connais pas la zone des vols et Steve est connu pour être prudent.

[Stéphane]

C'est lui qui fait des (belles !) vidéos sous le pseudo de Balleka ?

 

 

Non, Balleka s'appelle Matt Wright. Il a dû amerrir avec son ASW-20 il y a un an ou deux (machine détruite). Le récit a été publié dans Sailplane and Gliding.

 

https://audioboom.com/boos/1552789-matt-wright-what-s-a-balleka-and-why-s-there-no-video-of-your-in-famous-watery-landing

[delta217]

C'est lui qui fait des (belles !) vidéos sous le pseudo de Balleka ?

 

Apparemment, Steve fait ses vols par vent Nord (ce qui diminue singulièrement le risque d’amerrissage !)

[THEO]

30% plus vite, aujourd'hui.

 

http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=7709&HasPrevious=undefined

[delta217]

En effet, mais il a fait encore mieux sur la hauteur mini, qu'il a améliorée de 42% !!!

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/60930_24m.jpg

Modifié le 30 mai 2016 par JP Bayart

[CPT]

132 km/h tout de même

Mais on voit le vendredi 13 que le "Ridge" ne paie pas : Autant de points qu'un Duo indien à 64 km/h à Vinon, reviens Steve.....

(Le TwinII ne paie pas non plus dans un "gap" anglais )

Modifié le 31 mai 2016 par CPT