Invité Invité_florian Posté(e) le 18 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2004 salut à tous je voudrai installer mon MLR 24 dans un pégase 90. est ce que qqn l'a déjà fait autour de vous ? de quelle façon ? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
beynesairforce Posté(e) le 18 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2004 je me suis fabriquer une sangle que je passe autour de la jambe. j'y fixe le gps. l'avantage est que je peut cacher l'ecran du gps quand je le regarde pas. car celui ci ce montre peu resistant a une exposition prolongée au soleil. autre fixation: depenser des € chez MLR pour recuperer le systeme avec une ventouse. Penser apres a netoyer la verriere. Voila. Citer http://beynesairforce.free.fr , le site des jeunes pilotes de Beynes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_Stéphane Posté(e) le 18 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2004 Le gps scratché sur les genoux... mmhhhh, pas trés onéreux mais question sécurité bof bof...Perso, je pencherais pour un système qui ne détourne pas trop le regard vers le bas mais plutôtdans la ligne des autres instruments. Stéph. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V17 Posté(e) le 18 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2004 Tout a fait contre le GPS sur la cuisse egalementUn petit trou sur la casquette a cote du tableau de bord une vis de 5 avec un ecrou papillon et on fixe le MLR avec son supportSinon comme dans le bon vieux temps un support aventouse si tu ne peux trouer le planeurBons vols et regarde dehors :rolleyes: Citer Sylvain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 18 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2004 Ola, Perso, je pencherais pour un système qui ne détourne pas trop le regard vers le bas mais plutôt dans la ligne des autres instruments. Oui en plus le GPS seras moins exposé au soleil double avantage..en plus de pas se croiser les yeux :rolleyes: :wacko: :wacko: Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Posté(e) le 18 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2004 Hi, Deux inserts avec pas de vis dans la "coque" du pegase sous le niveau de joint de la verriere. Mettre les memes espacements dans tous les planeurs du club : chaque pilote se faisant son support a 90° en fonction de son matos. Je n'ai pas trouvé de photo Fonctionnement utilisé dans les pegases du CIPVVS ..... A+ Frederic Citer Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
OLV48 Posté(e) le 19 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2004 sur nos pegase et janus j'ai utilise les supports livre avec le gps et fixe a cote des instruments sur la casquette du cote gauche de celle ci je fais des photos et je les mettrai en ligne christian Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre Posté(e) le 19 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2004 J'ai vu récemment un vélivole qui utilisait un système tout simple : il a fixé son GPS dans un bloc de mousse noire (pas de reflets) assez épaisse. Ensuite, il coince son bloc de mousse entre le tableau de bord et la verrière du pégase.Avantages : simple, pas cher, adaptable sur d'autres machines et surtout aucun trou à faire sur le planeur du club. Citer Gliders pilots do it better Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CharlieCharlie Posté(e) le 19 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2004 Moi c'est pas compliqué: je prends le support du MLR, au lieu du système à pas de vis, j'ai accroché en-dessous une grosse pince à ressort genre grosse pince à dessin. Je clipse ça sur le tableau de bord: temps d'installation: une demi-seconde. Adaptable dans la plupart des planeurs. Citer Fais péter les ballasts! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Yves Posté(e) le 21 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 Trop fort ce CHARLIE CHARLIE , il dégaine la solution avant que je puisse écrire quoique ce soit... En effet, le systéme de la pince, fixé sur le tableau de bord de bord du pégase est T.B. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CharlieCharlie Posté(e) le 21 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 Tu as raison !Ma devise: au-dessus, devant ! :wacko: :wacko: Citer Fais péter les ballasts! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_Jérôme Posté(e) le 21 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 21 avril 2004 Autre solution, si je me rappelle bien, sur le 90 il y a une zone verticale de 50mm *20mm env. sur la gauche de la casquette du tableaude bord; 5 cm de velcro autocollant collé là dessus et le tour est joué! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leche Pascual Posté(e) le 23 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2004 (modifié) Salut à tous, Pour mon MLR, je me suis fait un support en Aluminium (un bout de tole d' alu que j' ai "emprunté" au club... :wacko: ) dimensions: grosso merdo 15 cm par 7. Sur une moitié, j' ai prépositionné le support plastique du MLR. (4 trous à percer). Sur l' autre, j' ai percé 3 trous assez grands pour inserer 3 ventouses que l' on trouve en super marché au rayon: crochets à torchons. Ensuite, j' ai plié ma tôle à 90°. Ca marche bien, et quand mes potes ont vu ça, j' ai du en faire d' autres. :wacko: C' est léger, stable, ça s' adapte à n' importe quel planeur. Le plus difficile est de trouver les bons crochets à torchon. Pas besoin d' être grand bricoleur...P.S.Sur les planeurs du club, nous avons également inseré une petite prise "synch" femelle, qui permet d' utiliser les batteries comme alimentation des GPS. Un peu de cablage à réaliser, et le tour est joué. Elle est pas belle, la vie??? Bons vols à tous. Ciao... Modifié le 23 avril 2004 par Leche Pascual Citer Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V17 Posté(e) le 23 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2004 Pour les ventouses tu peux aussi aller dans les magasins d'aquariumOn peut les percer et les traverser avec une vis et serrer le total sur ton support avec un écrouJ'ai fait comme ça il y a 20 ans (au bon vieux temps des phototime) et elles tiennent toujoursJ'ai ressorti ça pour le MLR et avec 3 ventouses il tient sans problêmeBons vols Citer Sylvain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Guest Posté(e) le 23 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2004 Effectivement, je n' avais pas pensé au matos aquarium.Au début, j' avais essayé une ventouse de débouche-gogues, mais ça ne le fait pas... Blague à part, Florian, mon petit doigt me dit qu' on risque de se voir sur l' excccccellllent terrain d' Aire sur Adour au mois de mai pour le concours interrégional (intergalactique). Si oui, demande le héros; et,oui, c' est bien connu, les héros sont les gens d'Aire... On verra ce qu' on peut faire.A plus. Pascal Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leche Pascual Posté(e) le 23 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2004 Je ne sais pas ce qui c' est passé, le dernier message envoyé par guest provient en fait de Leche Pascual. Qui d' autre pourrait sortir des vannes aussi nazes??? Citer Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_Florian Posté(e) le 23 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2004 merci à tous pour vos réponses !!! effectivement, pascal, il y a des sanches que nous nous croisions là bas ..... espérons que la météo soit bonne ! t'aurais mas jeté un coup d'oeil sur les fiches d'inscription toi des fois ? parce que "Pascal" dans le monde vélivole, et qui plus est landais, ça ne me dit rien .... a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Leche Pascual Posté(e) le 24 avril 2004 Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2004 Je ne me permettrais pas de fouiller dans les dossiers... Il se trouve juste que j' etais en train de consulter ce site en compagnie d' un des responsables qui m' a dit que ton nom lui disait quelque chose. Comme quoi, le monde est petit. Ceci dit, je ne suis dans le monde "velivolesque" que depuis quatre ans, d'ou le fait que je ne soie célèbre que dans mon quartier Bon, j' espère que ce voile de strato-alto- machin-chose va se lever qu' on puisse un peu aller taquiner la pompinette cet après-midi... A bientôt... Citer Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_frank Posté(e) le 13 juillet 2004 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2004 Salut a tous , je fais remonter ce post car je suis a la recherche d'une " methode " pour fixer mon MLR dans n'importe quel planeur ...J'ai lu vos methodes , et ca m'a donné des idées ...Avez vous des photos montrant comment vous avez realisé vos support ?Je n'ai aucun support pour l'instant , en particulier celui fournit par MLR .Merci de vos conseils . Frank . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_Florian Posté(e) le 15 juillet 2004 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2004 un exemple de solution (merci encore pour tous vos conseils ) http://img3.exs.cx/img3/1230/Photo_0080.jpg http://img3.exs.cx/img3/7074/Photo_0081.jpg l'idée : placer la tourette plastique du MLR sur une plaque alu. elle est prise en sandwich sous la vis du support du tableau de bord, en appui sur le rebord de la verrière (bien ébarber pour ne pas rayer) et est assurée par du velcro adhésif. si ça gigote un poil lors des décollages et aterros, y a qu'a enlever le MLR de la tourette . j'ai pas encore essayé en sous ondulatoire !!! les photos sont prise dans un "vieux" pégase. dans un pégase 90, la plaque alu peut venir prendre appui dans la fente formée par les deux demies coques du pannel d'instrument. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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