Pierre

Bel anniversaire aujourd'hui : http://www.ouest-france.fr/photos/2011/04/12/110411173910436_53_000_apx_470_.jpg Ca nous fait encore rêver! A voir : http://www.youtube.com/watch?v=RKs6ikmrLgg

Superbe reportage! Un petit détail m'a amusé : dans le hangar où est abrité le Solar Impulse, on voit un ou deux planeurs rangés dans un coin. Le pilotage d'une grande plume (comme le Nimbus4D "A3 que l'on aperçoit dans le reportage) permet-il de s'habituer au maniement très particulier de l'oiseau solaire de 64m d'envergure ?

Bon, avant toutes choses, ce ne sont pas des records officiels. C'est juste un site où les gens peuvent poster leurs records de vitesse sol, en fonction de leur machine. La seule preuve demandée est une photo. Y'a même des planeurs, alors on peut jouer. c'est ici => http://www.groundspeedrecords.com/miscellaneous.htm Mais dans tous les cas, n'oubliez pas de respecter les limitations du manuel de vol ! On peut jouer avec l'altitude (la Vp augmente) et avec le vent arrière mais il est hors de question de dépasser la VNE!

Beaucoup de monde dans le ressaut d'onde d'est au dessus de St Crépin cet après-midi http://img850.imageshack.us/img850/8397/img0811s.jpg

Montagne de Féraud, hier http://img840.imageshack.us/img840/1395/img0767nq.jpg

Ce soir, en onde du côté des Ecrins http://img8.imageshack.us/img8/760/img0752mo.jpg

Un peu plus au nord, toujours au départ de St Auban, cet après-midi, c'était assez chargé dans le ciel mais le ressaut du Pic de Bure était fabuleux! http://img847.imageshack.us/img847/1696/img0707l.jpg

Bravo et merci à nos hôtes pour la superbe organisation de cette assemblée. Bravo aussi à tous les pilotes, instructeurs et autres bénévoles honorés et récompensés lors de cette assemblée. Je félicite en particulier Laurent pour avoir fait un effort vestimentaire pour aller recevoir son prix Nessler des mains du ministre (ce qui n'est pas hélas le cas de tous les jeunes de l'équipe de France) http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/189214_1505115282567_1674827691_917166_4546535_n.jpg

Premier vol de l'année http://img823.imageshack.us/img823/8760/img0489t.jpg Le Pic, c'est magique ! :lol:

Un de nos Twin 3 au Pic est équipé de malonniers. La grosse différence, c'est que le palonnier est relié à la gouverne de direction à l'aide de cables sur le twin 2 mais de tubes rigides sur le twin 3. Le malonnier du twin 3 étant directement relié au palonnier, donc à ces tubes de commande rigides, on peut agir dans les deux sens (pousser et tirer). Cela me semble beaucoup plus difficile (voire impossible) à réaliser via des cables.

Encore beaucoup de vent au Pic aujourd'hui! Pas facile de circuiter mais le ressaut du Vigan était magnifique : des rotors et une lentille comme dans les livres! http://img838.imageshack.us/img838/7268/img0451ef.jpg

Il y avait de l'onde au Pic cet après-midi ! :lol: http://img228.imageshack.us/img228/6299/img0426e.jpg

Bonjour, le nouveau logiciel iVac sur iPhone est gratuit et permet de charger toutes les cartes VAC puis de les remettre à jour régulièrement. Connection wifi impérative! Plus d'infos ici => http://itunes.apple.com/fr/app/ivac/id406796940?mt=8

Encore de l'onde au Pic St Loup aujourd'hui! http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs562.ash2/148431_1377987464451_1674827691_721002_8271232_n.jpg

Le ressaut de St Pons cet après-midi http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1169.snc4/154100_1375893812111_1674827691_718348_7492284_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs975.snc4/76818_1375884451877_1674827691_718335_590341_n.jpg

Aujourd'hui au Pic, petit vol de fin de saison sous un grand ciel bleu et petit vent du sud http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs930.snc4/74367_1372279881765_1674827691_713712_3766273_n.jpg http://nsa20.casimages.com/img/2010/11/13/101113072350512990.png

Chez moi aussi, le texte est centré. J'utilise internet explorer mais je ne compte pas passer à Mozilla juste pour ça. Deuxième question : l'heure s'affiche seulement en 12h sans préciser am ou pm. Comment fait-on pour passer en 24h ?

Des gendarmes de la brigade des transports aériens m'ont fait essayer leur nouveau jouet : des jumelles télémétriques laser. Ces jumelles permettent de mesurer la hauteur d'un aéronef en vol de manière très précise. J'ai pu tester et c'est terriblement efficace! Avis à ceux qui voudraient nier une infraction de survol d'espace aérien réglementé. Plus aucune excuse pour dire que les personnes n'avaient pas pu relever l'infraction avec précision... Voici la fiche technique de ces jumelles Leica Vector => http://market.5117.com/data/file/1239.pdf http://www.tacticalgearcommand.com/Merchant2/graphics/00000002/VEC-LVAG_F.gif

Dans l'onglet "Membres" on peut voir la liste de tous les inscrits à ce forum. Mais qu'est-ce que la "réputation" ?

A voir dans le magazine Air Actualités d'octobre 2010 (pages 54 à 57) Vous pouvez le consulter ici => http://fr.calameo.com/read/000014334a048f516673e

Un de nos vélivoles militaires nous a fabriqué deux petits briefings SV à partir de Condor. Ils sont destinés à être présenté en briefings quotidiens, comme à St Auban ou lors des championnats. Ce n'est qu'un début, il est très prometteur. On attend vos propositions pour les améliorer et en créer de nouveaux.

Réunion de la commission sportive cet après-midi à la fédé... http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs382.ash2/66094_1336313382625_1674827691_655871_3611127_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs784.snc4/66426_1336213940139_1674827691_655699_2979630_n.jpg

Y'a ça qui vient de sortir chez Heller : http://www.cinebazar.fr/images/HEL52313B.jpg http://modelstories.free.fr/analyses/avions/MS2007_06P/HELR_DDAY/HELR_DIO_FIN1.JPG Pour ceux qui n'auraient pas reconnu, il s'agit d'un Horas, planeur du débarquement. Plus d'infos et d'images ici => http://modelstories.free.fr/analyses/avion...DDAY/index.html

Voici un excellent article paru sur ce sujet sur le site de l'aviation civile canadienne. http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/pub...ations-4034.htm

Superbe !