Etienne
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Bonjour Etienne, désolé de t'importuner mais je vois que tu as passé plusieurs planeurs de D en F. Peux-tu me dire quel documents faut-il envoyé au LBA?
Quelle est la référence du document? Quelles pièces jointes? Faut-il envoyé en recommandé?
Merci de ton aide
Michel
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Salut,
A confirmer avec l'OSAC si la procédure à changé, mais si le planeur importé est dans le cas suivant :
- Planeur EASA
- Pays d'importation membre de l'UE
- CEN valable encore plus de 3 mois
Alors pas besoin de faire de CDN export (je n'en ai jamais fait sur plus d'une douzaine de francisation en 10 ans).
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Salut,
merci beaucoup pour ta patience... J'ai un contact à l'OSAC qui me met la pression (mr Bezeau) Le cirrus B que j'ai acheté sera le premier immatriculé en France. Je suis dans les clous des conditions que tu énumères. Il estime que je ne peux pas m'en sortir tout seul avec les pièces à fournir, il me conseille de me faire aider (je le sens pas) Je vais voir avec mon inspecteur GNAV. Merci encore.
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Demande lui un rdv téléphonique pour clarifier ses inquiétudes !
Une petite discussion (sans prendre son interlocuteur de haut, surtout !) permet souvent de cadrer et pointer la marche à suivre précisément.
Bon courage.