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Philoo

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Messages posté(e)s par Philoo

  1. Perte De Mes Papiers

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Philoo

     

    Salut,

    Le Givav propose les mêmes fonctions de carnet de vol (avec tout pleins de stats et de totaux en tout genre) et se remplit automatiquement si ton club l'utilise pour sa comptabilité. :) :)

    Accès facile même sur mobile via : http://mobile.givav.fr

     

    Bons vols

    GIVAV est certainement très bien, mais la moitié des clubs ne l'utilisent pas.

    Si ça se trouve, Vulcain le fera aussi.

    D'autre part, comment gérer les vols au départ de différents aérodromes,et donc avec différentes comptabilités?

    Hello,

    quel que soit le logiciel utilisé, je doute qu'il intègre la liste des vols avant sa création ou son installation.

    Pour les vieux bons pilotes il est toujours prudent de faire des copies/scans/photos de son/ses carnet(s) de vol...

     

    Faites des sauvegardes!! :P

  2. Ask13 - 2016 : C'est Parti !

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e) · Modifié par Philoo

    Hello,

    pour ne visualiser que les planeurs voulus, il faut créer un fichier 'task', c'est un fichier texte (formaté JSON) avec la liste des identifiants des Flarms desdits planeurs dans un tableau nommé 'wlist' (et éventuellement les points de virages des branches que tu souhaites afficher)

    Par exemple, pour n'afficher que les flarm DDAAAA, DDBBBB et DDCCCC et un circuit:

    {"tasks":
        [{
          "wlist":["DDAAAA","DDBBBB","DDCCCC"]
        },
        {
          "name":"Circuit 1",
          "color":"0000FF",
          "legs":[[45.123,4.123],[46.123,4.123],[46.123,5.123],[45.123,4.123]]
        }]
}

    Soit tu charges ton fichier manuellement en cliquant sur "Tasks" dans la page "Menu" du Live, soit tu le mets à télécharger sur un site web et tu passes le lien avec le paramètre t= dans l'URL ex:

     http://live.glidernet.org/#c=45.123,4.123&z=10&t=http://monsiteweb.fr/monfichier.txt

     

    Edit: très bonne explication de MicroBada ci-dessous et c'est en couleur ! :super:

  10. Flarm Un Système Dévoyé ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Hello,

    je ne suis pas un spécialiste mais il me semble que pour relever une infraction, le matériel utilisé doit être "homologué", "contrôlé" périodiquement et tout et tout.

    C'est le cas pour les radar qui jonchent nos routes alors je ne vois pas pourquoi un fichier informatique issus d'un smartphone ou de je ne sais quel Flarm serait une preuve pour valider une position ou une altitude.... m'enfin ;)

  14. Netcoupe 2016 : Nouveautés Et Rappels

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    Et en comme prévu tu auras une pénalité pour le même vol

    ...

    Oui... mais non.

    "prévu" vient de prévoir.

    Tu auras donc eu la clairvoyance de choisir des points de départ et d'arrivée de manière à pouvoir respecter la règle d'Émile Mètre. :D

    S'ils te sont imposés (compétition), tu devras en plus de ton talent de pilote faire jouer ton talent de calculateur et ainsi devancer les concurrents... ;)

  15. Heva

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    J'ai souscrit ma licence hier, auprès de mon club.

    Impossible d'éditer cette licence, le trésorier a capitulé.

    Il m'a donné mon numéro de licence verbalement.

    Pour le reste je ne sais pas si j'ai bien la bonne option pour l' l'IA, il m'a dit qu'il n'y avait pas d'option assistance juridique (est-elle incluse ou a-t-elle disparue) je n'ai pas pu signer la souscription, donc aucune preuve de ma souscription et d'être correctement assuré.

    Enfin, dans mon dossier pilote il est inscrit, comme tous les autres pilotes du club, que j'ai été breveté en septembre 2015.

    Pour ce qui est du suivi, avec les nouvelles normes européennes, ce n'est pas encore gagné.

    Il faudrait donc tout reprendre soit une quinzaine d'heures de travail, au moins.

    Belle simplification.

    Mais pas d'inquiétude, le Directeur de la FFVV est très rassurant en Comité Directeur, tout va bien.

    Qui développe et maintien ce logiciel?

    PGV

    Hello,

    j'ai utilisé Heva ce week end pour inscrire plusieurs membres et je n'ai rencontré aucune difficulté.

    On peut tout à fait ré-éditer les licences après coup.

    En cas de problème, ne pas hésiter à lire la doc: http://www.licences.ffvv.org/pdf/manuel.pdf

    Cela dit, le système étant accessible via un navigateur Internet, il est possible que tous les navigateurs ne réagissent pas correctement.

    Avec Firefox sous Ubuntu et Win 8.1 ça marche très bien.

  22. Réglage Rayonnement 180° Flarm Remorqueur

    dans Technique & Matos

    Posté(e) · Modifié par Philoo

    Hello,

    oui, on peut.

    Pour activer le mode "remorqueur", il faut créer un fichier texte nommé flarmcfg.txt et contenant la ligne suivante:

    $pflac,s,acft,2

    Mettre le fichier sur la carte SD (à la racine), insérer la carte dans le flarm et le mettre sous tension.

    Tous les paramétrages possibles sont expliqués ici: http://flarm.com/wp-content/uploads/2015/02/FTD-14-FLARM-Configuration-Specification-1.02.pdf (en anglais)

  23. Heva

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Hello,

    le problème soulevé, quelque soit le logiciel club utilisé, c'est la double saisie.

    Puisqu'on peut rappatrier les données d'Heva via des API, il suffit de faire les saisies relatives aux membres sur Heva et de les injecter dans le logiciel club.

    J'en conviens, c'est moins ergonomique que de tout faire dans le logiciel club, mais il n'y a plus lieu de grogner contre la double saisie.

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