Quebec_Kilo_Driver

Bonjour Sylvain, je voulais savoir si l'AA prenais civile ou spécialement AA. M'étant fait bouler l'année derniere au EOPN, peut etre qu il ne voudront pas. Est ce qu 'il est possible de mettre l'annonce passé par le SAVV dans mon au club au cas ou des personnes serait interréssé ??? merci d'avance Raoul [Roanne]

Je ne veux pas rentrer dans le débat du FLARM, qui fait "croustiller" beaucoup de personnes pour jouer au "ping pong" du FLARM, ANTI-FLARM. Mais c'est juste pour préciser que le VàV sur la campagne et même en local, c'est du vol à la carte et non pas au GPS et tout autre instrument. Le vol à la carte est primordiale dans l'aéroanautique !!! Que ce soit en avion, planeur, ou même ULM. Le jour où le GPS venait à tomber en panne ou tout autre raison, j'aimerais bien voir la tête du pilote dans son planeur. Car là il sera bien dans la m***de pour trouver où il se trouve. Alors je crois bien qu'il ne faut pas oublier sa carte lorsque l'on part en vol.

Sympa comme petit reportage.... C'est toujours bon pour le VàV

Il faut demander à JNV qui va te trouver ça en un clin d'oeil. Il y a un post qui existe déjà sur le forum à propos des immat de concours. Bonne recherche et BV Raoul

J'aurais bien voulu mais je me suis fait bouler pour les EOPN y' a un an donc l'AA est fini pour moi, et également le vol à voile dans L'AA Raoul

Merci pour ces infos Pascal. je pense que le treuillard doit vraiment plus vigilant lors de la treuillé car certes il font augmenter la puissance lors du départ. Ceci doit être assez important car de la démo à Roanne, on me demandais de mettre un peu plus de patate car il trouvait le départ un peu mou, donc avec 3000 m de câble ça doit être pire. As-tu eu également quelques problèmes de rembobinage du câble une fois que le planeur avait largué. car il faut gérer par la suite environ 1000 m de câble, alors s'ajoute à ça un peu de vent ou d'autres paramêtres... Est-ce que si tu as la possibilité de faire une petite vidéo, un peu comme lors de votre démo treuil, ce pourrait être intérressant. BV et Bonnes treuillés Raoul

Hello, Voici quelques sites de jeunes pilotes des centres de vol à voile de la région parisienne. Beynes Air Force Je ne retrouve plus le site de Buno Air Force et il y a également Moret avec un super Janus PF qui envoie du steak Le lien ne marche pas aussi. Bonne Chance et BV Raoul

J'en suis tout esmoustillé !!! :wacko: :wacko: 2'15"" de treuillé, ça doit le faire. Pascal pour le treuil electrique vous tourner avec un groupe ou directement EDF ?? Car 2'15" ça doit consomer aussi en électricité Bonne continuation aavec 3000 m de cable !!! Raoul

Aaahhhhh :wacko: C'est pqs des photos très agréable a voir.

Je crois que je largue, puis apres ( tout ca delicatement ) j'essaye de me reposer, si la bêbête est tranquille. Si elle ne l'est pas, je sors ma boite de paté pour chien, que heureusement j'avais emmené cette fois-ci en vol.... Ok je sors :wacko: Comme toi et apres je saute..... BV

Essayes de redemander a la SWAF maintenant que ca repart Bonne chance et bons vols en Aquitaine Raoul

Un bon vieux tracteur Macefergusson y'a rien de tel !!! :lol: BV Have Fun

C'etait pour confirmer qu'il avait bien tourne le points de virage car son logger est tombe en panne en vol :lol: Felicitations quand pour que le sac n'est pas explose pendant la chute car je plaint les personnes qui se trouvait la :lol: BV a tous Raoul_qui teste le Blanik demain_

Voila l`emmision de France-Inter. France-Inter 09/08/2005 ``Le planeur`` BV Raoul

Je dirais que ce n`est pas le meme vol a voile que maintenant!!! Je me demandais deja comment ca pouvait voler avec un moteur mais la en planeur.....Ils avaient des imaginations de fous ces anciens Bons Vols Raoul

Yop Yateri, Tu veux passer 2 théorique en même temps ??? ( si j'ai biuen compris ) Celui du BPPet BB/PPL??? eh bien si c'est le cas je te conseil alors de passer le BB/PPL car lorsque tu as le théorique avion, tu n'est pas obligé de passer celui de planeur lors que l'inverse ne marche pas. Bonne chance Raoul

Tiens, en parlant des US. Il n'y a aucun incovénient de voler aux US sur un planeur privé avec une licence française ?? Merci et BV Raoul

Héhéhéhé Heureusement que les traditions ne se perdent pas !!! Félicitations !!

Eh bien ça y est , le treuil éléctrique nous a quitté et est parti pour St Florentin. Toute la plate-forme ( et je pense quelques riverains ) ont été emballé par ce système de décollage Au niveau du treuil, c'est la simplicité même.seulement un potentiometre à actionner pour afficher la puissance. Il est vrai que l'on pourrait mettre un petit bémol pour la tension du cable mais cela poserait des problemes pour le treuil. La regulation automatique est tres fascinante pour le treuillard lors des premières treuillés et permet aussi aux pilotes de faire de grandes variations d'assiettes. Nous avoins fait plus de 100 treuillés en 2 jours et aucune etait la même. Le planeur montait a 500m sol. Au niveau du planeur, les sensations sont un poil différentes du treuil thermique.Le départ est tres puissant et permet donc de bien sentir les commandes. Même pour les grosses machines il est tres agréable ( c'est le cas le l'ASH25, la treuillé se fait comme sur des rail !! ). Le treuillard dois seulement mettre un peut plus de pêche au debut puis reduire après, sinon cela est un peut mou lors de la 1ère assiette. Voila je vous conseille d'essayer ce treuil, c'est extraodinair, et si on avait les sous tout de suite, dès la 1ère tyreuillé, on l'acheterai Treuil electrique Un grand merci à Markus pour ce week end et aussi à Pascal pour tout ses conseil. Raoul

Il va falloir décerner la palme du plus beau K-13 à la rencontre des ASK-13 BV à tous

Si ce n'est pas indiscret, combien cela t'as couté stp ??

Heuuu Jutta c'est plutôt BEA :lol: car je n 'ai jamais pu lire un rapport d'accident sur un bouquin du BIA ( et tant mieux d'ailleurs ) Sinon bon vol à tous. N'oubliez pas la règle primaire du VFR : "Voir et Eviter" et surtout comme disait Bernard Chabbert " Volez, mais volez prudemment". Raoul

Joyeux Anniversaire à toi Fabrice Que de bons pour toi avec Z12 :rolleyes: Et n'oublie pas la Roche cet été Raoul

Eh bien je suis entièrement d'accord avec toi !!!! On a peut être plus de vols avant l'été mais c'est quand même rageant de finir fin juin ( surtout avec des partiels et des soutenances ) La meilleure classe était la 2nde car on avait 3 mois de vacances et sans exams !!! BV

L'idée du Fly-In n'est pas bête. Il peut rassembler tout ce qui vole ( Planeurs, Avions, Modélisimes, Ballons,..). Je t'explique pas l'organisation ce système pourrait montrer aux élus que Colmar est indispensable !! Seulement n'est ce pas un peu tard pour le réaliser ?? BV