vintoine

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html;jsessionid=65F49C763B2FD7219DED41254ADA8708?dsId=5128374 J'aime bien le commentaire...

Et pourtant .... http://www.aerobuzz.fr/defense/article/eurosatory-le-buggy-volant-pegase

vu en première page de l'Obs ce matin: http://referentiel.nouvelobs.com/file/14948009.jpg

Le verdo est un moyen mnémonique de vérifier quelques paramètres avant de se poser au tas: V=vent(orientation, force...) E=état de surface (type de culture, sens des cultures) R=relief (en pente, en dévers...) D=distance ou dimensions du champs O=obstacles (ligne électrique, balles de foin, présence de bétail, système d'irriguation.....) Je m'en suis servi à de nombreuses reprises et ça aide à ne pas faire de gros oublis. Et personnellement je trouve aussi que ça aide à ritualiser la vache, à se mettre dedans. Une fois le VERDO fait, mon esprit accepte mieux la vache! Ne pas hésiter à le faire à haute voix, Vintoine

http://www.lequipe.fr/Rugby/Article/Petites-histoires-d-une-grande-finale/59826

C'est pour ça que MH vend des bouteilles en alu Jamais entendu parler d'un tel phénomène sauf à des températures ou le contenant est déjà liquide et en présence d'eau, peu probable dans un planeur même un topaze! Quant à la péremption j'aurais tendance à penser qu'il n'y a aucun soucis si l'on se réfère au tableau de Mendeleiv Vincent

Ils étaient à Pau ce matin http://www.hiboox.fr/go/images-100/img-0369,e286e651c0eadb759143c9b89639e0fb.jpg.html

188 km/h sur 580 bornes .... Ça baisse, ça baisse! Vincent

190 km/h de moyen sur 400km....un peu lent! Le plus dur c'est pour les dépanneurs, ils n'ont pas le temps de faire la sieste... Vincent

J'ai oublié de préciser de regarder vers 1minute 35

https://www.youtube.com/watch?v=lmtwxHr8t8w

En tout cas il n'est pas à Paris..... http://www.lefigaro.fr/societes/2014/10/28/20005-20141028ARTFIG00010-la-plupart-des-helicopteres-menaces-d-etre-cloues-au-sol-par-bruxelles.php

Heuresement le beau temps arrive! http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html;jsessionid=DB242386680119BD571417D2914026D6?dsId=3846035

Lors d'un jeune pi (début année 90 il me semble), un jeune pilote de Colmar d'origine grecque c'était fait foudroyé en pégase. A priori il s'en était bien sorti mais sans radio et avec une surdité temporaire. En tout cas il faisait bien marré quand il contait son aventure. Il doit encore voler mais en Grèce, son nom Léon Pikros. Léon si tu passes par là tu as le bonjour des grumeaux vincent

Une autre "belle perf":http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/daily.html?st=olc&rt=olc&c=C0&sc=&df=

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/02/21/20005-20140221ARTFIG00025-une-voiture-volante-francaise-pourrait-etre-commercialisee-d-ici-2015.php Je préfère le C101! vintoine

Front Electrical Sustainer C'est un petit moteur électrique brushless placé dans le nez du planeur avec une hélice type modèle réduit qui se rabat sur les côtés. Plus d'info sur http://www.front-electric-sustainer.com/ . Autonomie 90 km en ligne droite ou 1400m. vintoine

désolé c'est en grand breton http://soaringsection.blogspot.co.at/2013/04/swimming-with-shark.html vincent

petite curiosité; http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html;jsessionid=DEB4F35A8763BA0CE755D20AC52A4C97?dsId=2974995 vincent

Il y a des toyota qui supportent des chambres à air de tracteur avec 110l d'eau, le tout sur le toît...bon le toit est etayé certes mais ça ballast un discus à l'aise. vincent

Hej! J'ai volé à Linköping et connu le club de Jonköping: ambiance sympa un peu à la teutonne. Il peut y avoir des météo costauds en été (2000-2500m de plafond avec 2à 4m/s) aidées par la durée d'ensoleillement, il faut bien gérer les locaux car tout n'est pas vachable, loin de là (fôrets et lacs). Du côté de Lulea je n'ai connu qu'en hiver...le soleil ne se levait même pas. Attention souvent pas volable la semaine à cause des gripens. Dernier point ce n'est pas donné. N'hésites pas à me contacter par MP, bises aux suédoises! Hejda vintoine

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Un article sur le sujet: http://www.lefigaro.fr/international/2012/05/24/01003-20120524ARTFIG00586-il-atterrit-sans-parachute-apres-un-saut-d-helicoptere.php vincent

Jacques, il y a un DG 600 en cours de francisation à St Gaudens (passage de G en F) : celui du fameux Carl Audissou! vincent

vu sur l'OLC : http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2207114 a priori le DG 1000M est bien équipé...(voir le commentaire) vincent