VLT03

En forme levieux !!

Bonjour, Merci à J-PD pour la version en format xls . Tout va bien ! JP

Bonjour JPD, Je n'arrive pas à lire correctement le tableau ! Est-ce un problème de lecture avec libre office ?!!! Merci !

Bonjour, J'ai volé sur le F-CCCD en Aôut 1965. J'ai le souvenir d'une machine avec laquelle on pouvait accrocher dans de très faibles ascendances. L’inconvénient, c'est qu'il était toujours posé le dernier, et qu'il rentrait le premier dans le hangar ! Je me souviens qu'il avait été interdit de vol à la fin de cette année là, pour un problème, je crois, de construction avec une colle qui vieillissait mal. Bons et beaux vols sur ce bel appareil. JP

Merci Robert pour le partage de ces vols fabuleux que l'on imagine depuis notre plaine Bourbonnaise. JP

Bonjour, Il y a quelques années, nous avons acheté à un particulier un Pégase qui possédait une gueuse dans le pied de dérive. Sa présence nous a été signalée par son ex propriétaire qui accusait un poids respectable sur le pèse-personne. Nous nous sommes empressés d'enlever ce plomb.( tâche assez longue et délicate). Si c'est pour un planeur perso , ça va, mais pour une utilisation club c'est plus délicat voire dangereux. Bons travaux d'hiver ! JP

Bonjour Ptiju, Aux dernières nouvelles, ASR a déménagé sur Libourne ! Nous lui avons confié un gelcoatage. Je peux te donner un avis en MP

Bonjour à Tous ! Nous utilisons un DYNAMIC depuis Juillet 2013. Nous sommes un club de plaine. Nous facturons au temps passé. 2,20 euros le centième plus de 25 ans et 1,90 euros le centième moins de 25 ans. Ballade +25 ans 95 euros l'heure, - de 25 ans 80 euros. Prix calculés sur une base de 60 heures de remorquage /an et 50 heures en ballade. En fait, avec l'aval des membres,nous avons gardé les tarifs du MS893A afin de gagner sur la durée de l'amortissement. Mais nous pouvions appliquer un tarif à 160 euros de l'heure suivant les bases de calculs ci-dessus. En 2013, nous avions en service simultané, MS893A et DYNAMIC. Nous avons remorqué de l'ASTIR au DG500 et DUO avec des performances identiques entre les deux remorqueurs pour un remorqué à 500m. Il y a surement des différences entre deux DYNAMIC selon le type d'hélice équipant la machine. Nous avons l'hélice DUC remorquage à pas réglable au sol WINDSPOON légèrement pénalisante en croisière mais très efficace en remorquage. Nous ne regrettons pas notre passage à l'ULM. J.Pierre

Bonjour, Merci à TOUS . Je vais pouvoir m'approvisioner. VLT03

Merci pour la référence et le lien internet . Cordialement.

Je parle bien du vérin d'assistance à la rentrée et sortie du train. Pour le vérin de verrière, j'ai déjà procédé à l'échange sur un Pégase, et c'est pas aisé ! Cordialement.

Bonjour, Je cherche une adresse de fournisseur de ce matériel. Avez-vous une ou des adresses ? Je ne trouve pas l'équivalent avec les références portées sur le vérin ! Merci !!

Un roulement endommagé il y a une dizaine d'année sur un pégase de mai 1990. Nous avons changé les deux. Depuis nous surveillons ce problème à chaque VA. Problème remonté à Centrair à l'époque.

Merci pour ton info !

Bonjour ! Je recherche 2 pneus d'occasion 420x150 pour MS893A pour assurer la saison avant G.V. Egalement quel est votre fournisseur en matériel neuf au meilleur prix ? Merci pour votre aide. Jipé.

Dans le dernier dépliant du CNVV reçu début d'année avec planeur info, il y a bien des Formations instructeur ULM et Actualisation instructeur ULM !

Bonjour, Nous sommes passé au remorquage par ULM. Cela s'est fait sans problèmes administratifs. Manuel déposé à la FFVV avec retour approuvé en moins d'une semaine. Pour les pilotes remorqueurs "avion", titulaires d'un brevet ULM, la conversion s'est faite en une journée. La formation pratique est allégée pour les pilotes déjà remorqueurs. Allez sur le site internet FFVV/espace Dirigeants/Informations/Notes permanantes/NP 10.0 remorquage par des ULMs Ouvrez la Manuel de remorquage par ULM. A lire particulièrement le Point 3 Pilotes remorqueurs et l'annexe C. Vous trouverez réponses à vos questions. Bonne conversion remorqueur ULM. Vous verrez c'est bluffant !

Dans les nouveaux carnets de vol de couleur verte , la mention "Je soussigné certifie avoir pris connaissance des instructions ci-dessus à la date du : ...... signature du titulaire du carnet .... " a disparu.

Tout a fait d'accord avec toi Jean-Pierre. Je viens de passer 20 ans de Président d'Aéro-Club et le jour de ma dernière assemblée générale, cela c'est passé comme si je n'avais pas existé durant toute cette période. Je n'attendais rien, mais à ce point !! N'attendons rien des autres , mais faisons conciensieusement ce que nous avons choisi de donner à notre association car nous aurons droit aux reproches. Comme tu le dis : les gens ne mesurent pas l'importance de ce que les piliers de club bénévoles apportent. Peut-être sommes-nous responsables de ce mal en ne déléguant pas assez ?

Bonjour, j'ai décidé l'achat d'un IPAQ 3970 d'occase pas cher,et je garde mon ancien téléphone. Merci à LsFab et Jean-Marc. Le post peut être clos. Bonne année à Tous. JP

Bonsoir, En WM 6.5 on trouve le HTC HD mini avec un écran 8cm. Mais que vaut la lecture d'écran au soleil?

OK pour le HTC HD2, mais on ne la trouve plus en magasin ORANGE ou BOUYGUES.

Bonsoir, Je vais m'offrir un smartphone sur lequel je souhaite installer SM ou LK8000. Un smartphone équipé avec WINPHONE 7 est-il adapté ? Sinon pouvez-vous me guider car je n'ai aucune compétences en ce domaine? Merci JP

Bonjour, Merci pour ta proposition. Je t'envoie un mail perso pour mettre au point un contact par téléphone et préciser ma demande. Jean-Pierre