Junior

http://www.apex-aircraft.com/2008-12_communique-presse.htm Vincent P

En fait on va surement le faire faire mais il faut qu'on sache quoi dire dans notre cahier des charges. Pour Prysmann je leur ai écris pour avoir une offre de prix et il m'ont renvoyé sur leur prix public publié sur leur site internet a 20000 euros le km!! je vais essayer de les relancer! Donc on va voir si on va pas mettre sablon ou gaine car ici les silex ne sont pas rare! Vincent

Pascal peux tu me préciser le type de câble car le RVFV accepte d'être enfoui mais à condition que tu n'ai absolument aucun cailloux. Il me semble que c'est votre cas a St Flo mais peux tu confirmer ou infirmer le type de câble. Merci Vincent

Janusman peux tu juste nous dire combien il y a de pistes a ploermel? et la longueur de câble poser pour comparer un peu le devis. Pour info on est a un devis de 80k€ environ mais on m'a pas communiqué la section de câble. Une autre solution envisagée est de faire passer la tension a 690V pour le transport et mettre un transfo réglable sur le treuil pour compenser la chute de tension. On pourrait alors passer du 35² sur nos 1200 mètre! Vincent

Bonsoir Appel d'offre ou mise en concurrence simplifiée? Vincent P

Merci Vincent

Bonsoir Comment peut on faire pour avoir un carnet de vol allemand quand on arrive à la fin du carnet? Merci Vincent P

On va mettre un câble RVFV donc armé donc fait pour je pense quand même! Et puis a Chérence c'est pas les rongeurs qui nous embêtent mais les sangliers! Vincent

Pour info: Pour les parachutes on est aux versions suivante: * pour le GQ 750 manuel n°769 Iss 3 amdt 4 * pour le GQ 650 manuel n°778 Iss 2 amdt 2 * flexpack P512 edition 8 Par contre je ne sais pas si les versions anglaise sont automatiquement traduite et acceptée par le GSAC?! Vincent P

Oui les consignes de navigabilité que tu as via le Fast ok, mais exemple il y a 3 ans je crois on a du changer les élastiques et mode de pliage des flexpacks et le bulletin de service n'a pas était repris pas une consigne de navigabilité et donc n'apparait pas dans la fast mais le manuel de pliage a changé d'édition (car on a reçu un parachute neuf depuis) d'où ma question (ou plutôt celle du GSAC) de savoir comment être avertie d'un changement de manuel. Vincent P

Bonjour Les plieurs de parachutes peuvent ils me dire si leur atelier (ou UEA) de pliage à un abonnement pour les manuels de pliage de leurs parachutes? Je suis surtout intéressé pour les parachutes GQ650,750 et les flexpack P512 Et si oui auprès de qui avez vous prie cet abonnement. Merci Vincent P

ah ok j'avais effectivement lu trop vite. C'est bizarre car nos premiers calculs donné plus mais je crois que nous étions partie sur 30kW ne sachant pas exactement à combien était réglé notre treuil. Maintenant on c'est que c'est 12kW. Mais envisageons selon le cout de dimensionner pour 20kW on ne sait jamais si on veut mettre un second treuil. Vous y avez pensé? Vincent P

Merci des infos on va voir pour le câble armé et on est plus sur du 95² comme vous voir du 150² car on a plus de 1km pour aller en bout de piste. Mais je vais me faire les simulations au lycée avec ecodial (bon TD pour les élèves!). Et évidement pour les petites longueurs on diminuera la section. Par contre pourquoi interdiction de passer sous les pistes? d'où est venue cette interdiction? et vous avez fait des démarches administrative? Vincent

Pour St flo je sais pas mais pour Chérence on alimente les 4 extrémités! Vincent

Lit de sable dessous? et dessus? et dimensionné pour quelle puissance? On regarde pour faire faire juste la tranché puis poser le câble sur du sable nous même et faire raccorder par un pro, pour diminuer les coups par rapport à la trancheuse qui enfoui le câble en même temps? Vincent P

Ce que j'aime pas dans cette vidéo c'est qu'ils rigolent comme des cons à la fin! Ça me donne presque l'envie qu'ils se soient prix le poteau à la place de la vache. Vincent P

Alors si le cheminot il comprend ça! ;-) Vincent P

ok merci Car à Chérence elle donne bien mais j'ai jamais vu personne l'essayer aussi basse! pourtant il parait qu'au début les gars allaient sous le niveau du terrain! Vincent P

Bonjour Je connais pas la configuration du terrain mais au regard de la vidéo et des photos dans le fils "photo du jour", j'aimerais savoir si les planeurs après avoir fait leur passage se posent ou si la pente donne vraiment si bien? Vincent P

un premier truc c'est pour la compet, tu peux créer les beer can et estimé qd faire demi tour pour rentrer dans le temps de vols impartie si épreuve limité en temps. Fond de carte aussi puis calcul de finesse, les polaires intégrées, les varios et autres Vincent P

Bonjour Pour info : http://www.culture-aerienne.fr/pages/colloque-2008 Vincent

Pour Chérence: Treuil électrique de mai 2008 A ce jour environ 1400 treuillées (700 pas câble) Pas de rodage proprement parlé car nouveau moyen de lancement, pas d'incident du au câble (il a rompu une fois mais le pilote a pas trop rendu la main). On est actuellement 7-8 treuillards lâchés et 2 encore en formation mais activité réalisée surtout par 3 treuillards hors été et 2 pendant l'été. Vincent P

bah l'examinateur se met devant le Pc il pose les questions à l'élève à l'oral. Donc on utilise le logiciel et le test est bien oral! Non ça marche pas?! Vincent

je refais ma commande la bas ou tu traites celle en cours?! En tout cas très bonne initiative! Le e-commerce c'est l'avenir! Vincent

Cherence 1 ask21 et 2 pégases