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Messages posté(e)s par V17
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FAUX : les militaires qui volent en Circulation Aérienne Militaire peuvent voler jusqu'à 450Kts dans tout l'espace aérien français. C'est la Circulation Aérienne Général en VFR qui est limitée à 250 Kts en dessous du FL 100
On en a déja parlé sur ce forum. Enfin je vous rappelle que les couloirs du RTBA sont à pénétration interdite pendant les heures d'activité et que les chasseurs n'assurent pas forcément l'anticollsion dedant puisque qu'ils y travaillent au radar en suivi de terrain d'ou l'interdiction de pénétrer !!!
@+ et regardez dehors en respectant les règles de circulation si vous voulez voler encore longtemps.
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NO PROBLEM
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Désolé pour le petit H-S...
??? moi pas comprendre
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J'ai repris le boulot et voici l'adresse et un extrait du catalogue de mon maquettiste:
DUJIN J.P.
5 quartier des planchettes
90200 GYROMAGNY
03-84-27-16-83
Donc maquettes au 1/72 en résine à monter (colle cyano et peinture maquettes classique) brut de moule, prévoir un peu de finition
J'avais payé le Jodel D140 15€
Extrait du catalogue concernant le vol à voile
WA 20 -WA 21 -AV 36 - WA 30 -C 25 S - BREGUET 901 904 905 - WA 22 - A 60 -
C 30 EDELWEISS - PILATUS B4 - C 800
MS 880 - JODEL ABEILLE ET MOUSQUETAIRE - RF 4 ET 5 ET 6 - DR 400
ETC ETC
je n'ai rien à y gagner mais il faut reconnaitre que beaucoup de ces modèles n'existent pas ailleurs et son stock est impressionnant
@+
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La place est toujours libre
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GAGNE
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QFE QNH ??
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http://img439.imageshack.us/img439/7273/d140rwa307vr.jpg
Travail d'artiste à partir de maquettes au 1/72éme fabriquée par un amateur éclairé de la région de Belfort qui vend les kits à monter
Plus de détails la semaine prochaine si ça vous dit (catalogue et adresse)
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L'expression TROUBADE est simplement destinée à reprendre les paroles de je ne sais plus qui dans le forum offre d'emploi
Ce volontaire a un statut bien défini et il vole comme les autres voire plus sauf que militairement il ne peut pas être directeur des vols (chef pilote du jour)
MAIS ON L'AIME BIEN QUAND MEME
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SAINTES club civil entièrement bénévole
CMP 3 ITV remorqueur sous officiers et un TROUBADE ITP remorqueur
:wacko:
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Tous les instructeurs planeurs de l'armée de l'air sauf 1 (boujour mon colonel) et hormis les troubades comme tu dis sont des sous officiers de toute spécialité qui peuvent retourner dans leur boulot d'origine à tout moment dans le cadre d'une mutation normale. Le statut de moniteur n'est pas reconnu comme une spécialité à part entière et le salaire est le même que pour un autre à qualification professionnelle et ancienneté égale. Les instructeurs dont tu parles font partie du Personnel Navigant qui est uniquement composé d'officier depuis quelques temps. Je pense que ce systême très difficile à défendre en ce moment a le méite d'exister
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On me reparle du salaire dans d'autres débats mais :
Ce n'est pas V17 qui fixe le salaire !!!
Je rappelle quand même : 661€ net, nourri, logé, 75 % sur la SNCF toutes lignes tout le temps, 400 heures assurées si le client aime ça, stage ou même championnat à Romo très fortement envisageable, stage ITP ou ITV suivant le niveau possible gratuitement, 45 jours ouvrables de vacances par an dont le mois d'aout à coup sur!!!
Je ne peux pas dire mieux et renseignez vous auprès de ceux qui ont choisi cette solution ou mieux s'ils pouvaient intervenir !!!
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Ce n'est pas V17 qui fixe le salaire !!!
Je rappelle quand même : 661€ net, nourri, logé, 75 % sur la SNCF toutes lignes tout le temps, 400 heures assurées si le client aime ça, stage ou même championnat à Romo très fortement envisageable, stage ITP ou ITV suivant le niveau possible gratuitement, 45 jours ouvrables de vacances par an dont le mois d'aout à coup sur!!!
Je ne peux pas dire mieux et renseignes toi auprès de ceux qui ont choisi cette solution et on en rediscutera
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Il tombait des cordes ce matin jusqu'à 13 heures !!!
15 élèves fana pour voler
13 30 SOLEIL et CUMULUS
mise en piste express
Résultat 1150 de plaf, 2m/s au mieux et même pente de nuage sympa
DOMMAGE que je n'ai pas eu un Volontaire instructeur avec moi il aurait du boulot :wacko: :wacko:
La place est toujours vacante et je m'excuse d'insister
PS pour JMK : j'espère que la fondue était bonne
bons vols à tous
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Pour ce qui est des bonnes affaires, j'ai assisté -ébahi- à la vente aux enchères du LS 1 de Saintes . Effectivement l'armée a fait une excellente affaire.
Petit point de détail ce n'est pas l'armée qui fait une affaire, je pense que ça doit être le ministère des finances.
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Au CMP de Saintes y'a que des salariés et
IL Y A TOUJOURS UN POSTE A POURVOIR
:rolleyes: :rolleyes:
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M 100 mésange ???
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Désolé encore moi
Les livres bleus au Centre Leclerc de Saintes 33.15 € pièce
On les achète par 15 et il nous font cadeau d'un en échange
Mieux que la FNAC à première vue
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Bravo pour tes 2 théoriques
Mais le théorique avion n'a jamais donné le théorique planeur par équivalence, c'est la licence avion (TT ou PPL) qui dispense de passer le théorique planeur et chez nous dans le district Poitou Charentes c'est toujours d'actualité
M'enfin tu n'es plus concerné alors bons vols
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C'est une place et peut être même 2 bientôt pour un jeune civil qui s'engagera et deviendra donc mirlitaire avec toutes les joies et les contraintes mais très légères dans le cas présent
Ton échec aux EOPN ne doit pas gêner en principe si tu rentres dans les limites d'age
Evidemment que tu l'afficher dans ton club et même en poster ; ceci est d'ailleurs valable pour tous les clubs
Pour le roannais appelle nous et on t'expliquera tout ce que tu voudras
Bonjour à toute l'équipe
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L'Armée de l'Air vient de fermer les sections de Grenoble et de Solenzara
Je ne crois pas malheureusement que ce soit pour en ouvrir une sur un nouveau site qui plus est Dax qui n'est pas Armée de l'Air et quand bien même
C'est la crise pour nous aussi quoi qu'on en dise
@+ bons vols
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Excellente idée mais malheureusement pas au gout du jour !!!
Donc c'est toujours pour Saintes que l'on cherche une personne
Le salaire n'est pas négociable pour répondre à je ne sais plus qui.
Et il n'y a pas plus d'avantages pour faire pilote militaire, les sélections étant les mêmes pour tous les candidats EOPN (bac, visite médicale et tests de sélection sévères)
Pour info hier 1300 m de plaf sur tout le littoral charentais, on serait cru chez les De pechy que je salue en passant
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C'est peut être pas le sien :lol:
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Toujours pas de touche !!!
C'est juste pour me replacer en première page
Merci de chercher pour nous la perle rare
Sécurité à Basse Altitude
dans Réglementations - Espaces Aeriens
Posté(e)
On pourrait aussi s'entrainer en DR400 avec des munitions en balsa et toujours sur le même itinéraire
Par contre il est vrai que certains secteurs doivent être évités quand c'est possible. Les vélivoles d'APT avaient d'ailleurs fait publier dans le Bulletin Sécurité des Vols de l'armée de l'air une carte des Alpes en y indiquant les zones à fort trafic planeur. Ca vaudrait peut être le coup de refaire cette démarche (si Régis me lit )