Mottley

Salut tu trouves des informations sur la site www.tost.de Teilbares Spornrad Max II aus Messing für Bereifung 200 x 50 Apparament tous pareil sur les modeles Schempp Hirth Bruno

Normallement sur le GPS dans la fonction (Settings) on peux choisir four connection PC 1. Mass Storage our 2. Active Sync 1. Mass Storage vous voyes uniquement ce que vous avez sur la carte SD 2. Active Sync vous permet de voir le memoire Flash du GPS inclus la manipulation et changement des fichiers. Windows XP = Active sync Windows 7 = Windows Mobile Device Centre Bruno

Probleme deja constate en Australie http://2009.gfa.org.au/Docs/airworth/HKR10-04.pdf

Bonjour Markus Demande au Dublin Gliding Club Joseph Walsh(joe.walsh@walshbs.ie) ils ont un ASK13 avec fuselage casse, mais les ailes sont en raisonable etat. Bruno

sur le commentaire audio MTOW 1,2 tonnes ????

http://dl.dropbox.com/u/9486180/425800_pic_970x641.jpg Nouveaux drapeau pour les planeurs Irlandais

Pour autre information http://www.streckenflug.at/news/js_communication_2010_07.pdf sur page 5/5

Exactement, pourquoi pas pour faire tourner XCSoar ... Merci pour l'astuce. Le problème n'est cependant pas de disposer d'un outil d'exploration des fichiers , mais de pouvoir le lancer. Or sur Oudie l'interface d'accueil (le bureau si on veut) est propriétaire, et contient uniquement des raccourcis vers ce qui est nécessaire selon Naviter (lancement SYM ou ConnectMe, configuration (spécifique à Oudie également), etc ...). La question est : comment ajouter un raccourci vers une application à ce menu ? C'est certainement possible, mais j'avoue ne pas avoir cherché ... Tu peut essayer avec ActiveSync (Windows XP) our Windows Mobile Centre (Windows7) pour manipulation des fichiers .Pour changer le lancement des programmes tu utilise un RegEdit programme comme CERegEditor. Mais attention il faut que tu connait comment faire. Bruno

Au niveau luminosité, je dirais kif kif par rapport aux "bons" IPAQ (3950, etc ...), et bien mieux que mon ancien MIO 168. Au delà de la luminosité, l'écran a quand même deux avantages : sa taille (par rapport aux PDA) et le fait qu'il soit "mat" (par opposition aux écrans brillants de nombreux PNA qui génèrent des reflets au soleil). En résumé, il est quasiment toujours lisible en vol, sauf avec le soleil pile dedans (donc derrière le planeur). Pour compléter sur le reste, peut-être un petit regret : l'absence d'un explorateur de fichiers, pour par exemple copier de la carte SD à la mémoire interne ou inversement. Peut-être dans une prochaine version ... reste plus qu'a debloquer son oudie pour avoir un explorateur de fichier tu peut utiliser Total Commander que tu met sur la carte SD et tu trouvera ici http://dl.dropbox.com/u/9486180/cecmd.exe Bruno

Bonjour Alex Je suis un amie personelle des gens qui dirigent la societe Refinish. Comme ils ont seulement commence leur effort sur le marche francais depuis 2 mois tu ne trouvera pas encore des references sur ce marche. Il un planeur de M. Brian Spreckley LS8 a Issoudain. Par contre la plus part des planeurs quils ont refait sont en Grand Bretagne 200+. Hollande et Scandinavia. Si tu ferait la meme enquete sur le Forum de www.gliderpilot.net tu auras certainement des reponses. Salutations Bruno

Hi, GPS suivant marche bien avec See You, XCSoar, XCSoarLX8000 sans probleme. Inclus dans l'achat le Software iGo pour toute l'Europe. Moins memoire resident que l'Oudie de See You, mais ca ne gene pas parce'que le data est sur la carte SD. Simple selection de la programme que tu desire avec le Bouton NAVIPATH dans le programm residentiel. Bluetooth si tu preferes les information de ton Vario. Ecran bien lisible en soleil (backlight but not transflective) Le meme GPS est disponible de plusieurs revendeurs mais j'ai toujours eu des bons experiences avec ce fournisseur. http://www.chinavasion.com/product_info.ph...tor-wbluetooth/ Bruno

Fred Sur la page Service/download http://www.alexander-schleicher.de tu trouve des fichiers interactive pour creer des tableaux d'instrumentation pour tous les planeurs Schleicher. Bruno

Je peu te fournir avec garantie au prix indiqué roger Bonjour, Ce PNA, je le reçois en natif Wince4.2 et j'installe les logiciels nécessaire au fonctionnement de IGO8 et Winpilot ADV ou Mseeyou. Je peu vous envoyer de copie d'écran si vous m'envoyer votre adresse e-mail Roger Hello Roger Comment as-tu installe Winpilot sur le PNA avec Wince4.2? Bruno

Treuil par voiture sur la plage est pratique chaque annee en autumn en Irlande a Kerry. a voir les videos http://www.youtube.com/watch?v=2g1qLzxk9N8 http://www.youtube.com/watch?v=94hoEnblAvw Bruno

Hi Yann you should get a brain scan for an acustic neuroma (Small Tumor on Nerve channel between inner ear and Brain) which gives you similar signals to Menieres but this can be operated or treated with Radiorays successfully. A lot of people have these neuromas but they are only a problem if they grow to large and put pressure on the nerve and confuse the signals to the brain!

Quote d'un pilote sur Grande Plume au meme Championnats "Ca portait bien sur la pente des arbres la longeur du canal"

http://www.hph.cz/firm.php?&lang=en

le Flarm bientôt approuvé IGC, ça c'est une bonne nouvelle ! Regis Attention, c'est uniquement pour les nouveaux modeles de FLARM Suisse qui ont la securite demande de GFAC! Bruno

Mes notes commentées sont disponibles au lien suivant: http://topfly.free.fr/ReunionIGC2007.pdf Jean Marie C'est Goran Ax (Suede) qui etait elu est pas Axel Reich (Allemagne) Bruno