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Conversion Des Licences : Fcl > Sfcl


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2 réponses à ce sujet

#1 Florent CEMENCE

Florent CEMENCE

    Laché

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Posté 04 mai 2021 - 21:37

Bonjour Bonjour !

 

Un partage d'expérience sur la conversion des licences FCL > SFCL

 

Le contexte :

Avant le 8 avril 2020, le texte qui régissait les licences de pilote de planeur était la Part-FCL (Flight Crew LIcence). Nos licences de pilote avaient toutes été refaites dans ce règlement.

Depuis le 8 avril 2020, le règlement UE 2020/358 introduit un nouveau texte régit les licences de pilote de planeur : la Part-SFCL (Sailplane Flight Crew Licence). Nos licences vont devoir être refaite, l'article 3 ter de ce règlement UE 2020/358 explique comment il faut faire:

 

"Article 3 ter :

1.Les licences “partie FCL” pour planeurs et les privilèges, qualifications et certificats associés délivrés par un État membre avant la date d’application du présent règlement SFCL sont réputés avoir été délivrés conformément au présent règlement. Les États membres remplacent ces licences par des licences qui respectent le format défini à l’annexe VI (partie ARA) du règlement (UE) no 1178/2011 lorsqu’ils délivrent à nouveau des licences pour des raisons administratives ou à la demande des titulaires.

 

2.Quand un État membre délivre à nouveau des licences et des privilèges, qualifications et certificats associés conformément au paragraphe 1, l’État membre, le cas échéant:

a) transfère tous les privilèges approuvés jusqu’ici dans les licences “partie FCL” au nouveau format de licence;

B) convertit les qualifications de vol acrobatique délivrées conformément au point FCL.800 de l’annexe I (partie FCL) du règlement (UE) no 1178/2011 en privilèges de vol acrobatique avancé conformément au point SFCL.200, point c) de l’annexe III (partie SFCL) du présent règlement;

c) confirme la date d’expiration d’un certificat d’instructeur de vol associé à une licence “partie FCL” dans le carnet de vol du pilote ou dans un document équivalent. Après cette date d’expiration, les pilotes ne peuvent exercer les privilèges d’instructeur que s’ils se conforment au point SFC.360 de l’annexe III (partie SFCL) du présent règlement."

 

Donc il est possible de continuer à voler légalement avec une licence FCL. Comment reconnaître une licence déjà convertie ?

-Numéro de SPL par encore convertie : FRA.FCL.PS00999999

-Numéro de SPL déjà convertie : FRA.SFCL.PS00999999

 

 

Les actions partagées :

Pour éviter les blagues lié au fait de trainer une ancienne licence FCL dans le nouveau système (par exemple le soucis des FE(s), voir ici la lettre de la comission sécurité de la FFVP), j'ai initié dans mon club, en octobre 2020, la conversion de toutes les licences des pilotes volontaires qui n'auront pas de nouvelle qualification d'ici un moment.

 

Consulté sur le sujet, le bureau des licences de Lille-Lesquin était partant pour avoir une liste des pilotes qui souhaitaient convertir, et de traiter ces conversions sur ses creux d'activités. Comme il n'y avait aucune urgence pour nous, c'était gagnant-gagnant. Pour info, le premier lot a mit 10 semaines, le second 2 semaines...grâce à l'hiver et au confinement.

 

Voici le tableau qu'il était convenu de fournir au bureau des licences (avec mise à jour de l'adresse le cas échéant) :

exemple%20conversion%20SFCL.png

 

Chacun a reçu sa licence chez lui, les gens sont à jour. Ça fait une petite charge mentale en moins et permet des sujets plus passionnant au bar.

Un grand merci au bureau des licences de Lille-Lesquin pour sa gestion de la charge de travail.

 

Je vous encourage a discuter avec votre bureau des licences :)

 

++


Modifié par Florent CEMENCE, 04 mai 2021 - 21:51.


#2 faby78

faby78

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Posté 08 mai 2021 - 08:43

Bon....je me lance....

Merci Florent !

 

fabybird.



#3 Leche Pascual

Leche Pascual

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Posté 09 mai 2021 - 05:39

Bonjour,
Quel est l'intérêt de cette démarche?
Étant donné que le règlement S-FCL s'applique aux titulaires de licences FCL?
Quand on voit ce qu'on voit, et qu'on entend ce qu'on entend...





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