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Polaire Asw 20f


Fabien

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Bonjour à tous,

 

Quelqu'un aurait-il les polaires de l'ASW 20F aux différentes positions de volets ?

Je n'ai trouvé qu'une vieille pub pour les ASW 20B très peu lisibles.

 

Merci

@+

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png

Vol à voile en région Centre >> Touraine Planeur

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Il y a la polaire sur le site de Schleicher, mais sans les positions. Il y a un article dans Soaring de mai 1978 par R.H.Johnson avec les différentes positions en ft...A l'usage je trouve que les positions "passent toutes seules" si tu as la poignée déverouillée ds la main, exepté le cran le +négatif.
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Salut

suffit de regarder dans les vielles revues :unsure:

Ca tombe bien j'avais ça sous la main:

http://echomike.free.fr/autres/polaireASW20F.jpg

C'est ce que tu cherchais? :lol:

Bons vols

Etienne

mes photos aéro sur EchoMike.free.fr

Parceque le ciel est merveilleux

Pour que voler soit toujours un plaisir

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Salut Fabien,

 

Tu peux aussi télécharger le fameux "Polar Comparison Chart", un fichier Excel où tu trouveras la polaire de quelques machines fameuses - dont l'ASW20L - et les comparer.

 

C'est ici : http://users.ox.ac.uk/~gliding/docs/Polar%...son%20Chart.xls

 

A bientôt sous les lenticulaires

 

Luc

Un Ventus 2 Full Ballast, sinon rien...

... enfin, un ASK13, peut être !

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  • 2 semaines après...

Merci,

 

Par contre je vous dirais plutôt "A bientôt sous les Cu" plutôt que les lenticulaires vu que je vole en plaine !!

 

@+

http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png

Vol à voile en région Centre >> Touraine Planeur

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Merci,

 

Par contre je vous dirais plutôt "A bientôt sous les Cu" plutôt que les lenticulaires vu que je vole en plaine !!

 

@+

 

Bon, à l'année prochaine, alors !!!! :lol: ;) ;)

Un Ventus 2 Full Ballast, sinon rien...

... enfin, un ASK13, peut être !

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  • 1 mois après...
Invité Gineste J-R
Il y a la polaire sur le site de Schleicher, mais sans les positions. Il y a un article dans Soaring de mai 1978 par R.H.Johnson avec les différentes positions en ft...A l'usage je trouve que les positions "passent toutes seules" si tu as la poignée déverouillée ds la main, exepté le cran le +négatif.

 

 

Bonjour,

 

En regardant de près le graphique des polaires de l'ASW20A sur le site Schleicher on peut voir plusieurs courbes superposées et différemment repérées :

- avec des croix : volets à +9°

- avec des losanges : volets à 0

- avec des carrés : volets à -6°

- avec des astérisques : volets à -11°

 

Bon vols.

 

Jean-Roger

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D'ailleurs, le cran 1 (-11°) n'apporte strictement rien, à part de l'assiette du fuselage.

 

 

Il y a la polaire sur le site de Schleicher, mais sans les positions. Il y a un article dans Soaring de mai 1978 par R.H.Johnson avec les différentes positions en ft...A l'usage je trouve que les positions "passent toutes seules" si tu as la poignée déverouillée ds la main, exepté le cran le +négatif.

 

 

Bonjour,

 

En regardant de près le graphique des polaires de l'ASW20A sur le site Schleicher on peut voir plusieurs courbes superposées et différemment repérées :

- avec des croix : volets à +9°

- avec des losanges : volets à 0

- avec des carrés : volets à -6°

- avec des astérisques : volets à -11°

 

Bon vols.

 

Jean-Roger

Bert

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Invité Gineste J-R

D'accord avec toi Bert sur les polaires.

Par contre le cran -11° est le seul autorisé par le manuel de vol pour atteindre la VNE (265 km/h), sur les crans -6° et 0 la vitesse est limitée à 200 km/h.

Sur mon ASW20F j'utilise le cran -11° pour accélérer au-delà de 150 km/h sans notablement modifier l'assiette.

 

Bons vols

 

Jean-Roger

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