Denis F Posté(e) le 29 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 FAI has received the following Class D (Gliders) record claims : ==================================================================== Claim number : 14442 Sub-class D15 (15m Class Gliders) General Category Type of record : Distance over a triangular course Course/location : _to be advised Performance : 1 373.8 km/h Pilot : Klaus OHLMANN (Germany) Glider : Glaser-Dirks DG-400 Date: 23.01.2007 Current record: no record set yet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ANIPUMA Posté(e) le 29 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 Il y en a qui n'ont pas fini de raler :angry: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne Posté(e) le 29 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 Trop fort!Jet stream? Ou planeur en fibre de diamant? (E-diamant- = 1 Gpa alors que E-verre- = 70Mpa ; cf: http://fr.wikipedia.org/wiki/Module_d%27%C...lasticit%C3%A9)Bons vols (à des vitesses dans les limites du raisonnable)Etienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Posté(e) le 29 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 Pour etre complet : FAI has received the following Class D (Gliders) record claims : ==================================================================== Claim number : 14442 Sub-class D15 (15m Class Gliders)General Category Type of record : Distance over a triangular courseCourse/location : _to be advised Performance : 1 373.8 km/hPilot : Klaus OHLMANN (Germany) Glider : Glaser-Dirks DG-400 Date: 23.01.2007Current record: no record set yet ==================================================================== Claim number : 14443 Sub-class D15 (15m Class Gliders)General Category Type of record : Free triangle distanceCourse/location : _to be advised Performance : 1 378.8 kmPilot : Klaus OHLMANN (Germany) Glider : Glaser-Dirks DG-400 Date: 23.01.2007Current record: no record set yet ==================================================================== Claim number : 14444 Sub-class D15 (15m Class Gliders)General Category Type of record : Speed over a triangular course of 1 250 kmCourse/location : _to be advised Performance : 110 km/hPilot : Klaus OHLMANN (Germany) Glider : Glaser-Dirks DG-400 Date: 23.01.2007Current record: no record set yet ==================================================================== Claim number : 14445 Sub-class D15 (15m Class Gliders)General Category Type of record : Free triangle distanceCourse/location : San Martin de los Andes (Argentina) Performance : 1 376.2 kmPilot : Jean-Marc PERRIN (Switzerland) Glider : Glaser-Dirks DG-400 Date: 23.01.2007Current record: no record set yet ==================================================================== The details shown above are provisional. When all the evidence requiredhas been received and checked, the exact figures will be established and the record ratified (if appropriate). -- Marcel MeyerFAI Executive officer L'erreur est humaine ....... Citer Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jean Marc Posté(e) le 29 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 Désolé il s'agit d'une distance , non d'une vitesse . Cf la déclaration ci après . Sub-class D15 (15m Class Gliders)Category : General Distance over a triangular course : 1 373.8 km Date of flight: 23/01/2007Pilot: Klaus OHLMANN (Germany)Course/place: _to be advised Glider:Glaser-Dirks DG-400 preliminary record claim received | Database ID 14442 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne Posté(e) le 29 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 29 janvier 2007 Aaahhhhhhhhhh booooooooooonnnnnnnnn????????????il n'a pas franchit le mur du son ?? quel dommage BVEtienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JNV Posté(e) le 30 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2007 A croire qu'il doit y avoir un problème de cédille La preuve en image: http://img253.imageshack.us/img253/9491/friedmannyr8.jpg (bon, je sais, c'est du réchauffé... ) Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
YVES Posté(e) le 30 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2007 Denis F et JNV, oubliez-vous le projet du DFS 346 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vinch Posté(e) le 30 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2007 La preuve en image: Au risque de passer pour un çon : c'est une vraie photo ? Citer - vinch - Heureux celui qui peut d'une aile vigoureuses'élancer vers les champs lumineux et sereins;Celui dont les pensers, comme des alouettes,Vers les cieux le matin prennent un libre essor,-Qui plane sur la vie, et comprend sans effortLe langage des fleurs et des choses muettes!(Charles Baudelaire, Elévation) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne Posté(e) le 30 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2007 Au risque de passer pour un çon : c'est une vraie photo :sick: ?Salut Vincent Ben, oui prise avec un vrai appareil photo...Mais tout n'est pas d'origine, y a eu quelques modifs sans passages par la case GSAC, comme l'accélérateur de particules pour passer le mur du son pardi! Bon un peu de photoshop aussi, on voit des résidu sous le fuselage, l'outil gomme sélective était règlé trop gros avec un effecement sur les bords pas assez franc.Bons volsEtienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JNV Posté(e) le 30 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2007 c'est du réchauffé... Voir http://www.volavoile.net//index.php?s...amp;hl=friedman Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis F Posté(e) le 31 janvier 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2007 Denis F et JNV, oubliez-vous le projet du DFS 346 ? Non, je ne pouvais pas l'oublier, je ne le connaissais pas Ceci dit, à part Segelflug dans le nom de l'organisme qui l'a étudié, quel rapport avec les planeurs ??? Vitesse maxi 2.765 km/h (prévision), 900 km/h réellement atteintNo comment Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.