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Posted (edited)

les verrières de javelot sont fait avec des plaques développable ,il faut juste les couper et les assembler .

si tu as le chassis ??

si tu passe à Pont st Vincent il y a un fuselage de javelot 1 dans le hangar

Edited by TXII
Posted

Pour le WA22 SUPER Javelot c’est une verrière non développable (celle de la place avant du Bijave ) SOPLAMI près de Toulouse l’ont toujours en catalogue !

Bonne chance.

Donnons des ailes à nos rèves !

Posted

 

Pour remise en vol du F-CDIT qui dort dans le hangar de Vosges Planeurs depuis quelques années, nous cherchons sa nouvelle verrière.

Régis HOLTZER

Le planeur de mon lâché solo ... il y a bien longtemps. Ce planeur était jusqu'au début des 90's à Montaigu et fut vendu à Epinal.

Il avait d'ailleurs été rentoilé Dacron à cette époque.

 

Heureux de savoir qu'il va revoler.

Posted

 

 

Pour remise en vol du F-CDIT qui dort dans le hangar de Vosges Planeurs depuis quelques années, nous cherchons sa nouvelle verrière.

Régis HOLTZER

Le planeur de mon lâché solo ... il y a bien longtemps. Ce planeur était jusqu'au début des 90's à Montaigu et fut vendu à Epinal.

Il avait d'ailleurs été rentoilé Dacron à cette époque.

 

Heureux de savoir qu'il va revoler.

Bonjour BPP

Si tu as des infos sur ce planeur (heures de vol, historique,etc..), je suis preneur car tous ses documents ont été perdus (ou detruits)... Régis

  • 2 weeks later...
Posted

Pour le WA22 SUPER Javelot cest une verrière non développable (celle de la place avant du Bijave ) SOPLAMI près de Toulouse lont toujours en catalogue !

Bonne chance.

 

Pas de chance, la réponse de Soplami est négative, ils ne la font plus...merci pour le tuyau

Posted

Je dis peut-être une bétise, mais vu ce qu'a dit Tango-India, ne serait-il pas possible de récupérer une verrière avant de Bijave, il doit en rester davantage que de Super-Javelot ?

Mon site d'utilitaires : https://condorutill.fr/index_fr.php


A partir de ce jour j´n´ai plus baissé les yeux / J´ai consacré mon temps à contempler les cieux / A regarder passer les nues
[...] / A faire les yeux doux aux moindres cumulus... Georges Brassens (L'orage)

Posted

Peut-être dans les réserves du musée d'Angers, à voir avec Christian Ravel.

 

Eric

 

Merci du conseil. Contact avec C.Ravel pris et réponse super rapide, mais ils n'ont pas de verrière à part celles de leur planeurs...Christian m'a donné quelques infos utils sur le F-CDIT(Nb heures lors de la dernière cession).

Je continue la recherche!

  • 5 months later...
Posted

 

Bonjour BPP

Si tu as des infos sur ce planeur (heures de vol, historique,etc..), je suis preneur car tous ses documents ont été perdus (ou detruits)... Régis

 

L'ensemble des documents -le carnet de route + le certificat d'immat + CEIRB de l'époque- a été transmis lors de la vente qui a du avoir lieu vers 1999 (le planeur a fait ses derniers vols à Montaigu en 1998). Il était à ce moment là en situation V.

 

Le Veritas (devenu GSAC, puis OSAC) local en a-t-il une trace ????

 

Les papiers ont donc été égarés par le le club de Epinal.

Posted

si le planeur n'a pas volé depuis plus de 7 ans tu es bon pour tout refaire , il faudra même que tu vérifie que personne n' a utilisé ton immatriculation .

bon courage !

la première visite sera à faire par l'osac !

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