Administrateur Posté(e) le 2 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 février 2015 A Cirrus SR-20 G2 was on final approach following the departure of a UH-60 Blackhawk when lingering rotor wash created a violentsituation.Reports suggest the pilot of the Cirrus walked away with only a few cuts and bruises. The incident occurred at an uncontrolled airport inColorado.Although the incident occurred on December 5, 2014, it remains a reminder of how powerful wake turbulence of any kind can be.A tentative NTSB report can be found HERE Citer Une même passion, 3 sites : http://www.planeur.net - http://www.volavoile.net - http://www.NetCoupe.net Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pilouch Posté(e) le 3 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2015 bonne piqure de rappel,vacinations à jour? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
M. Scherrer Posté(e) le 3 février 2015 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2015 (modifié) Impressionnant!Ca me rappelle les entrainements OTAN au départ de Jaca en 2010. On croisait les bouzins en pleine montagne, moyennement serein... Matthieuhttp://2.bp.blogspot.com/_prYNfEi9aQI/TDDjJBW7yZI/AAAAAAAAAWc/wx73-OfsSz0/s1600/Jaca+2010+-+003.jpg Modifié le 3 février 2015 par M. Scherrer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Administrateur Posté(e) le 26 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2015 En allemand ... mais les images parlent d'elles mêmes (doc BFU) http://www.bfu-web.de/DE/Service/V180-Video/V180-Video_node.html Citer Une même passion, 3 sites : http://www.planeur.net - http://www.volavoile.net - http://www.NetCoupe.net Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stéphane Posté(e) le 28 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2015 (modifié) Impressionnants, ces essais ! Un de mes copains, instructeur, a failli se tuer voici une vingtaine d'années quand un C-130 a fait un passage au dessus de la piste en dur de Courtrai alors qu'il était en finale à sa droite sur la piste en herbe parallèle dans son Rhönlerche. Le planeur a été soulevé et a basculé à gauche sur la tranche, tout en étant aspiré vers la piste en dur. Il a pu redresser de justesse, mais fonçait alors droit sur les hangars situés à gauche de cette piste en dur. Il a pu atterrir de justesse dans l'herbe devant ces hangars et le planeur s'est arrêté contre le rebord en béton du tarmac devant les hangars... Modifié le 28 juillet 2015 par Stéphane Citer Stéphane Vander Veken Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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