CHÉREAU P. Posté(e) le 4 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2013 http://www.ledauphine.com/haute-savoie/2013/12/03/postees-sur-le-net-les-manoeuvres-acrobatiques-coutent-au-moniteur-d-aviation-son-droit-d-enseigner-pour-trois-ans Citer Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.https://www.youtube.com/user/cherpasc?app=desktopCordialementPascal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
THEO Posté(e) le 4 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2013 (modifié) Ben oui ! pas vu, pas pris, mais ... Il est vrai que des tas de c.....ies effectuées par les volatiles que nous sommes, se retrouvent en ligne, alors qu'elles passaient à l'as autrefois. L'oeil de Caïn, version moderne. http--,,--//http://img834.imageshack.us/img834/7974/q5sf.jpg Ce pilote n'a pas eu trop de chance, parce que d'autres s'en tirent quelquefois mieux, par exemple : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10404&hl=%2Bmont+%2Bblanc On en parle aussi ici: http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=17872&st=0&sk=t&sd=a Modifié le 4 décembre 2013 par THEO Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JNV Posté(e) le 4 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2013 Un titre plus avisé serait "Attention, avant de faire les cons réfléchissez !"La Go-Pro peut être pousse-au-crime. D'autres s'en tirent moins bien, je pense à un Marianne... Citer Jean-Noël VioletteHow many here and now, who slip off to this place for the fun of it, slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist, to meet friends and loves they've missed here?Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)http://marque-en-ciel.blogspot.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fafa P. Posté(e) le 4 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2013 Tout à fait d'accord avec toi, JN V Fabrice "FAFA P" Pouillard Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sam_TT Posté(e) le 4 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2013 On peut aussi penser aux autres planeurs cassés "on ne sait pas pourquoi"... Citer Tu pars à fond et t'accélères.www.901-07.com Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EMC Posté(e) le 4 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2013 http://www.bea.aero/docspa/2010/f-lb100801/pdf/f-lb100801.pdf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry Posté(e) le 5 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 décembre 2013 Il y a eu des planeurs de cassé avant l'arrivé des go pro et autres ( mais c'est sur que pour faire de belles images....)Quand à cette histoire l'instructeur n'a que ce qu'il mérite s'il est capable de montrer ça a un jeune élève, on peut ce demander ce qu'aurait fait plus cet élève.... Et personne n'aurait compris...Si par contre il l'avait fait avec un cap10 la c'était parfait pédagogiquement, il montrait que pour faire des évolutions on prend un avion "pour".... Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
THEO Posté(e) le 5 décembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 décembre 2013 http://www.bea.aero/docspa/2010/f-lb100801/pdf/f-lb100801.pdf Dans ce cas d'espèce, on peut surtout se demander quelle aurait été la suite de l'histoire si le planeur avait tenu le coup. Le pilote aurait-il signalé son aventure ou pas ?Les images auraient-elles été mises en ligne ? Dans tous les cas, on imagine les suites possibles ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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