Le "plomb" en lui même est certes étanche, mais ce qui peut poser problème c'est l'air qui peut "rester coincé" derrière contre les parois de la cavité de la dent pour assurer l'étanchéité entre la dent et le plomb. Ceci est surtout sensible en plongée sous marine où le differentiel de pression entre la surface et le fond est beaucoup plus important que ce que nous pouvons subir lors de nos vols: pour les vélivoles, pas de problème. Pour les plongeurs, ça peut faire très mal: j'en ai vu remonter sur la bateau en se tapant la tête partout!