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PITOU

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Messages posté(e)s par PITOU

  1. Est-ce que certains d'entre vous sont passés à Windows 7 ?

    Si oui, est-ce que See you fonctionne bien?

    Et également, comment se passe la synchronisation de vos PDA ?

     

     

    Salut

    Seeyou je sais pas mais winpilot 3D ne tourne pas

    Pour la synchro, fini Activsync maintenant c'est "Gestionnaire pour appareil windows mobile"

    Il faut etre connecté sur internet pour que windows cherche le pilote

    Autrement les fonctionnalités ressemblent beaucoup a Activsync

     

    Amitiés

    Pierre

  2. Bonjour à tous,

     

    Mon nom est Jean-Marie et je poste mon premier message sur le forum pour vous signaler la mise en ligne d'une base de données consacrée aux planeurs grandeurs des débuts du vol à voile à nos jours. Cette base de données est le fruit d'une collaboration entre deux passionnés, mon amis Claude et moi-même. Les intéressés y trouverons près de 2300 machines, 300 personnalités et 460 ouvrages.

     

    La base de données est accessible à l'adresse J2mcL Planeurs

     

    Je vous souhaite d'ors et déjà une bonne visite de notre site.

     

    Jean-Marie

     

     

    Ma que boulot !

    Bravo

    Est ce que tu veux que l'on t'envoie des photos de machine pour que tu complète

     

    Centrair C-201Marianne

    Centrair 90-101 Pégase

    Twin astir 1

     

     

    Amitiés

    Pierre

  3. Bonjour,

    J'ai essayer d'installer le FAST sur mon eepc, j'ai copié sauvagement les fichiers sur une clef USB.

    Ensuite j'ai installer via la clef USB, jusque là pas de soucis mais ensuite il me dis qu'il ne trouve pas la bases de données car il y a besoin du CD habituellement.

    Donc certain on t-il trouver une parade sans avoir un lecteur CD externe ?

    Merci de vos réponse

    :lol: ;)

     

     

    Salut Lionel

     

    Essaie déjà de copier les fichier sur ton DD et essaie de lancer l'instal

    J'ai déjà eu le cas ou des installations ne voulait pas se faire depuis une clef USB

    Sans garantie

     

    Amitiés

    Pierre

  4. Bonjour,

    Je viens de m'équiper d'un nouveau PC avec Windows 7, mais Windows 7 n'est pas compatible avec le logiciel Activesync, téléchargeable gratuitement.

     

    Qqun a-t-il une idée sur ce qui pourrait faire l'interface entre mon PC et mon PDA/SeeYouMobile ?

     

     

    Bonjour Régis

     

    J'ai le même problème que toi

    Je suis en train de configurer un nouveau portable avec W 7

    Je suis bien embêté car j'utilise mon PDA pour Winpilot mais aussi au boulot pour synchroniser une base de contact commerciale

    après petite recherche il semble que Microsoft ai abandonné depuis Vista Actysinc pour Windows mobile device center

    Pour le télécharger

    WMDC

     

    Je vais essayer mais je vais en attendant travailler sur mon XP

     

    Bon courage

    Pierre

  5. Bonjour

     

    à Sainte Foy La Grande nous avons fait quelque chose de sympa

     

    un vieux bijave

    un vieux ordi portable

    un vieux projecteur

    un coupleur USB pour les commandes

     

    = un super simu avec condor :ph34r:

    réglage des commandes un peu difficile

     

    http://pierrelemoine2.free.fr/simu/IMAGE_130.jpg

    http://pierrelemoine2.free.fr/simu/IMAGE_133.jpg

    http://pierrelemoine2.free.fr/simu/IMAGE_134.jpg

    http://pierrelemoine2.free.fr/simu/IMAGE_135.jpg

    http://pierrelemoine2.free.fr/simu/IMAGE_137.jpg

     

    Pierre

  6. J'ai toujours du mal à comprendre l'intérêt de faire une démonstration technologique du vol solaire...

    On prouve qu'avec un avion de 80m d'envergure (plus que l'a380) et des centaines de m² de panneaux, on arrive à faire voler difficilement... 1 seule personne.

    A mes yeux le seul truc que ça démontre, c'est que c'est irréaliste de voler au solaire ! non?

     

     

    Un peu réducteur non

    les premier avions a moteur thermique on fait voler péniblement....1 personne

    Maintenant ils en amènent plus de 500

    Ce n'est qu'un début, c'est comme ça qu'on avance

    Dans 50.....100 ans quand y aura plus de pétrole va bien falloir innover

     

    Pierre

  7. Réponse de l'expert GSAC la semaine dernière à la meme question :

     

    Les harnais Gadringer (les autres aussi peut-etre ?) ne périment pas : Il suffit de surveiller leur état général : boucles, coutures etc ...

     

     

    J'ai du changer les miens au debut de la saison car inscrit dans "Equipements à potentiel" (12 ans). :ph34r:

    Je suis surpris par la réponse de ton GSAC :rolleyes:

     

    Pierre

     

    ETAT DES EQUIPEMENTS A POTENTIEL/LIMITE DE VIE

     

    Type Immatriculation N/S

    G103 F-CFBB 3082

     

     

    Désignation P/n S/n Potentiel Date de montage / inspection Limite de validité

    CEN 3 ans 27/4/2009

    Cellule 3000h/1000h 8000

    Pesée 4 ans ou réparation importante ou peinture complète 26/03/2010

    Crochet de remorquage 4 ans ou 2000 lancers LT = 14530 ou 10/03/2010

    Harnais place avant 12 ans 03/2009

    Harnais place arrière 12 ans 03/2009

    Compas 5 ans (Compensation) 07/01/13

    Anémomètre place avant 89722 5 ans (révision) 07/01/13

    Anémomètre place arrière 89717 5 ans (révision) 07/01/13

  8. moi j'aime bien ces rapaces qui font des roulades. Apparement c'est quand ils ont peur, moi j'avais plutôt l'impression qu'ils "jouent" ou essaient des rester aussi "lent" que moi en Vz.

    Quoi qu'il en soit: Magique à tous les coups.

     

     

    En fait comme ils sont très peu manœuvrant a cause de leur poids, c'est leur seul méthode d'évitement

    Ils se mettent en boule pour chuter brutalement

    Effectivement cela arrive quand tu le surprend

    S'il t'as repérer assez top il fera ce qu'il faut pour t'éviter

    Donc quand tu tourne avec des gros rapaces deux consignes:

    - t'assurer quand tu t'approche qu'ils t'ont vu (éviter d'arriver par derrière)

    - si tu dois l'éviter d'urgence, jamais en piquant car il risque de faire pareil

     

    Pierre

  9. C'est 15Kg de moteur + 40 Kg de carburant contre 40 Kg de moteur + 15 Kg de carburant ...

    Cela ne fait pas une grande différence ...

     

    Au décollage, non... quand tu as consommé tout le carburant, oui <_<

     

     

    Je croyais que ces réacteurs marchait au gaz et que le problème était que comme ce dernier était comprimé a fond pour avoir peu de volume il fallait des récipients très solides donc très lourd

     

    Pierre

  10. Bonjour à tous,

     

    Il commence a y avoir des planeurs équipés de réacteur AMT !!!

    Est-ce que certains d'entre vous ont une expérience dessus, ont vu des vols de ces planeurs avec le réacteur en marche ???

     

    Qu'en pensez vous globalement ???

    Est-ce que ca vaut le coup sur des planeurs légers ???

    Peut-on décoller avec ???

     

     

    Salut

     

    Va sur le site de Bob CARLTON

    Tu vas voir ce qu'il fait avec un Silent equipé de reacteur :blink:

     

    Pierre

  11. En effet il y a un planeur au tas si l'auteur se reconnait je suis preneur d'info sur ce champs et photos. :unsure: :rolleyes:

    Le problème c'est que si je mets 800*600 c'est pour respecter ce qui on un PC ou connexion lente !!!!!

     

     

    http://img261.imageshack.us/img261/7136/vache.jpg

     

     

    Il vole comme un aigle et il a les yeux d'un aigle :)

    Amitiés Lionel

    Pierre

  12. Un chemin un peu technique pour amener la remorque :rolleyes:

    Quelle remorque ?...que nenni...! on pousse dans la descente et sa repart... :wacko: (en plus, Sallanches n'est pas loin, donc même si çà dégueule tout le long, la rentrée est assurée... :rolleyes: )

     

    ok, ok, je (re)sors, mais fallait pas me provoquer...

     

     

    Moi je crois que c'est le posé qui risque d'être dur

    ou alors juste un "touch" :lol:

     

    Pierre

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