CPT

Le "Ju" serait venu d'Aix les Milles selon Roger Huertas (92 ans) qui y était, avant de rejoindre Vinon vers 1963. L'homme des Tavernes pencherait plutôt, plus tard, avec les militaires de Salon de Provence.

Le starter de Vinon va bientôt changer : Le "Type H" que certains connaissent sous le surnom de "Ju" en référence au Junker 52 en tôle ondulée, date de 1947. Le "TUB" (Traction Utilitaire Basse) commercialisé en 1939 était son ancêtre : Dans les années 60, le "Ju" du CJ ramassait les stagiaires aux 3 gares de Versailles pour les amener à Beynes.

Avons-nous les scènes de la Corse pour Condor (oiseau protégé) ? L'exemple de nos terrains, avec panneaux d'interdiction de pénétrer et barrières de plus en plus étanches qui n'ont pas empêché la disparition de nos émouchets, choucas, fauvettes, mésanges et même edelweiss, fleurons de notre véli-diversité, devrait faire réfléchir les législateurs.

Merci Sébastien, Sko ne m'a pas répondu, pour entrer dans cunimb.net mon PC n'a pas de bille/aiguille et refuse la pénétration dans l'inconnue...

Euh Sko ! Comment peut-on entrer dans ce Cb sans risque ? (pour ceux qui n'ont pas l'habitude) Version optimiste qui ne montre pas les violents courants descendants.

Combien d'inscrits ?

Bonjour grand jp, pour Vinon (AAVA), télécharger le PDF détaillé dans la langue désirée. Les heures passées à l'atelier sont récompensées...

Une supercellule génératrice de tornade au Texas, filmée d'un avion.

Pourra-t-on suivre, en direct, les sélections de fin novembre/début décembre ?

Il y a bien une source ICI, mais le "guide du pilote remorqueur" ne parle que de l'instructeur avion ou ULM dans le cadre de ses fonctions...

Après un point de virage près d'Andorre, [fAT] revient par Rochecourbe à 15h45 et 1600m. Titouan, RJ, le croise (4200m) pour son retour vers le Pic... Les Ac lenticulaires prévus par AROME : Vus de Vinon (by Nicolas Henry) et vu de St Julien :

Décollage de Grenoble ce samedi 5XI de l'ASH 31 MI D-6789 [fAT] sur Glide and Seek . Bulletin météo PACA: Samedi 05 Mistral et vent de NW modéré sous un flux de N donnant des ondes marquées par des lenticulaires. Limite de Foëhn Vercors-Bure-Isère. Thermiques purs sous-ondulatoires 1000 à 2000m. Vz 1 à 2 m/s turbulent, 3 à 4 m/s en laminaire. **** Saturday 05 Mistral and moderate NW wind under a N flow giving waves marked by lenticulars. Limit of Foëhn Vercors-Bure-Isère. Blue sub-wave thermals 1000 to 2000m. Vz 1 to 2 m/s turbulent, 3 to 4 in laminar. **** A 8h10 : 4800m à Die. A 9h : 3800m à l'W d'Aubenas.

Le stemme S-12 "JSG" (sur glide and seek) décollé de Perpignan, je suppose, a passé Arreau à 9h05 ce lundi 31... EB29 IP3 parti de St Gaudens est dans la même zone et un peu plus à l'W, un DuoDiscus EJ de Tarbes. Edit 21h https://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=40466&HasPrevious=undefined " Superbe vol de découverte des Pyrénées avec Gil. Des conditions pas évidentes de sud ouest tournant à l'ouest en altitude. Une perturbe qui rentre en fin de journée pour clôturer le vol. Un grand merci à Gil pour cette initiation. Je reviendrai voler ici, c'est sûr. Thomas PUTHOD "

Bonsoir Matthieu, as-tu un capteur d'humidité ? L'empreinte d'un thermique en θ' w serait plus marquée qu'avec la température potentielle (θ). Michel

Robert nous explique (source NetCoupe): " Avec le Stemme S12 de Gil et son super logiciel marqueur de ressaut. Très bon départ à l'aube, mais bloqués travers Tarbes par la perturbation très humide qui a cassé momentanément les ressauts. Dépannage grâce au Rotax pour laborieusement reprendre la route vers l'ouest. Suite du vol après reprise de l'onde à l'ouest de Tarbes, montée laborieuse dans la vallée de Baztan puis amélioration progressive en progressant à l'ouest et aux indications du super logiciel Souviron vers Bilbao puis Santander. L'Excellente coopération des contrôleurs Français et Espagnols nous a permis d'évoluer de façon optimale. Très grand merci à Gil pour le partage de son excellente machine et de ses accessoires parfaitement adaptés au vol d'onde. Un vol exploratoire riche en enseignements." Voir OLC pour les temps "moteur". Paul, au départ de Nogaro a bien senti les difficultés aérologiques de la journée : "Plus de 3 heures pour trouver où monter en Onde. Je devrais prendre des cours avec Robert ou Gilles."

Le stemme S-12 "JSG" (sur glide and seek) décollé de Perpignan, je suppose, passe Tarbes à 10h30 ce dimanche... Il a viré près de Bilbao vers 14h et revenu en France à 16h10. 17h15 St Girons à 4500m. Un petit AR pour conclure. Voir les images satellite visibles sur MétéoCiel.

Pour ceux qui comme moi n'y étaient pas (et pourtant, c'était le 60ième anniversaire de mon lâcher sur N1300 au CJ), Oiseaux de passage sur le hangar du CJ par un artiste local (voir les anciens du CJ de Beynes) Le film complet de ce championnat. Merci à Daniel Bour (Challes) pour la réalisation de ce film.

C'est la fin de briefpaca (10 ans et 175800 vues) qui est vidé de son contenu avant disparition complète. Son remplaçant ProMet permet des "self-briefings" ou de faire des briefings météo au sein des clubs ou en championnats. Si vous avez des remarques sur ProMet, n'hésitez pas à me contacter ou les exprimer en réponse à ce post.

Jeudi 14 Traine d'W, Cu en rues bases 1000 à 1500 m. Vz 1 à 2 m/s, arrivée de Ci par l'W. Club . 205 km. Standard. 249 km. 15m . 315 km. Résultats.

Mercredi 13 A l'avant d'un front pluvieux qui arrive lentement par l'W, 4 à 5/8 Cu bases 1000 à 1500m. Vz 1 à 2 m/s. AAT 1h30 pour "Club" et "15m", 2h pour la classe "Standard".

Hier, l'épreuve "Standard" tournée seulement par deux Tchèques est annulée. 7 pilotes "Club" ont bouclé pour un maximum de 130 points. En "15m", 11 pilotes sont rentrés, les Polonais, Sébastian et Lukasz, restent en tête devant le Suisse Yves. Mardi 12 Ciel couvert et pluvieux, les "retours d'Est" sévissent aussi là-bas !

Lundi 11 Traine de NW, rues de Cu, étalements et averses isolées. 5 à 6/8 Cu bases 1000 à 1500m. Vz 1 à 2 m/s. Des Ci arrivent par le SE. AAT de 2h pour les 15m et 1h30 pour les autres.

Résultat final classe club A.

Dimanche 10 Vent SW, 5 à 7/8 Cu bases 800 à 1000m, Vz 1 m/s, averses isolées. AAT de 3h pour les 15m et 2h30 pour les autres. Edit lundi 11 6h15 : Le vol d'Aude. Résultats, le vol de Julien (voir la HeatMap, les Vz meilleures que je pensais...)

Samedi 09 Vent WSW se renforçant. Ciel très nuageux, 5 à 6/8 Cu bases 1000 à 1200m. Vz 1 m/s, arrivée de la pluie par l'W en cours d'après-midi. Des AAT d'une heure et demie vers le S avec retour par le SE.