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Messages posté(e)s par Philoo
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Ca se faisait un peu partout en France (par exemple à la Banne d'Ordanche) au sandow quand les planeurs étaient légers et volaient lentement (et les vélivoles sportifs :wacko: ).
Il y a des anglais qui perpétuent le système à Long Mynd grâce à une pente bien située et un vent qui va bien.
Voir les vidéos ci dessous:
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...Bémol la conso électrique est plus importante....
... et le prix d'achat peut-être? :wacko:
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Cet après midi beau temps chaud mais couche d'inversion à 450m QFE et pas de pompe d'exploitable :-(
Pas grave, cet après midi j'ai été lâché Edelweiss :unsure: :wacko:
http://pboissel.free.fr/pictures/c30s_1.jpg
http://pboissel.free.fr/pictures/c30s_2.jpg
Rhaaaaaa, vivement le printemps !!!!!!!
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Hello Fred (je ne dit jamais "salut" aux Fred)
idem pour les Patrick
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Il y a quelques minutes ..... le cap symbolique des 20 000 vols a été dépassé à la NetCoupe2008 .... et la saison l'année n'est pas finie ....
Comment on dit déjà???... ah oui, je me rappelle: ça s'arrose
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que pourrions nous améliorer a la NetCoupe pour vous donner envie de jouer avec nous ?
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Un classement Féminin ?
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hello, j'ai une petite question, j'attend un diamond prochainement , vu qu'il tourne sous WM est il possible de lui installer une application genre seeyou mobil, winpilot ou autre type (gratuit par exemple)
merci
Bonjour, j'ai testé XCSoar sur un samsung i900 "player addict" aujourd'hui: ça marche
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Ce genre de vidéo n'a pas l'air de courir les rues (de cumulus) :lol:
A défaut d'une vidéo avec de peu de monde pour monter une machine, j'ai le contraire :pinch:
C'est ici en bas de la page.
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En clair, tout bon citoyen vélivole qui aurait surpris un de ses amis...
Quand la sécurité est en jeu, il n'y a plus d'ami. Chez nous le règlement intérieur du club est très strict là-dessus et la Netcoupe n'a rien à voir là dedans.
Le mieux est toujours de faire primer le bon sens avant d'avoir à trouver un règlement...
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Pour Bob et tous les nostalgiques:
http://pboissel.free.fr/pictures/garmin12.jpg
Rhaaaaaa... c'était le bon vieux temps.
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Il est rare que je regarde une video en entier ...... il est encore plus rare que je la regarde deux fois
Merci pour le lien
Frederic
J'en suis à 6 ou 7 fois et c'est toujours magique !
Félicitations à Yannick BARTHE pour cette vidéo de très haute qualité !!!
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J'hallucine :rolleyes:
On dit: je suis à Lüsse-iné
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Quand un planeur est annoncé depuis plus de trois ans voire quatre et qu'on n'en voit pas le bout de son nez à part des on dit ...
Tu peux voir le bout d'un nez au championnat du monde de Lüsse (Allemagne) qui se déroule actuellement.
Il y a un Lak20t dans la classe Libre.
C'est mieux qu'un "on dit" ça, non?
(Photos ici)
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Tout le monde a des arguments qui se défendent... les pour comme les contre. Le problème est alors de définir à partir de combien de kilomètres on pourrait inscrire son vol à la NetCoupe (ou à n'importe quelle coupe en général). Sachant qu'avec 4 branches on peut faire des distances raisonnables sans s'éloigner trop du terrain, il faudrait encore mettre un critère d'éloignement. Dans ce cas il faudrait aussi tenir compte des performances de la machine, de l'expérience du pilote, des zones actives et de la météo du jour, etc
Un vol de 50Km en Wa22 au nord de la seine en hiver a-t-il moins de mérite qu'un 300Km en Asw22 dans les Alpes l'été? :wacko:
...Cela serait également valable pour les "jeunes" qui inscrirait leurs heures de vols en local et non pas leurs "pseudo" kilometresDevra-t-on comptabiliser uniquement les longs vols ou aussi les vols de 10 minutes?
"l'essentiel c'est de participer... sauf quand on perd"
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Quelle est la "performance" ou la "valeur sportive" lorsque l'on rentre des vols d'initiation sur la netcoupe (et meme des tours de piste !!!).
Merci de (re)lire ceci
Essaye ensuite ce classement (si j'ai bien compris les baptêmes et les tours de piste n'y figurent pas ou peu)
Pour le reste, ça permet aux débutants, aux pilotes pas très téméraires et aux clubs qui ont des météos défavorables d'inscrire des points. Comme il a déjà été dit maintes et maintes fois à moultes reprises, les idées d'amélioration sont les bienvenues pour les futures saisons.
Moi je propose un classement séparé pour les pilotes barbus qui chaussent du 44 :wacko:
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Visuellement splendide!
Mais j'appellerai plutôt çà "quand l'air froid tombe lourdement par terre de sous un cunimb: démonstration du front de rafale par l'image"...
JV
N'est ce pas plutôt le célèbre "morning glory" autralien?
voir les photos ici
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un autre bidule électrique : Cliquez ici
(je pense que c'est encore un projet)
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Pour les Piwis, le résultat général semblerait être celui-ci:
1. EZ Laurent COUTURE FRA PW5 9038
2. MS Mario SCHUPFER AUT PW5 9021
3. EY Gilles NAVAS FRA PW5 8948
4. F1 Jedrzej SKLODOWSKI POL PW5 8816
5. 3A Luciano AVANZINI ITA PW5 8530
6. JM Milos DEDERA CZE PW5 8493
7. LB Francois PIN USA PW5 8200
8. W1 Luca URBANI ITA PW5 8186
9. G8 Herbert ZIEGERHOFER AUT PW5 7304
10. F14 Przemyslaw BARTCZAK POL PW5 7289
11. W2 Patrick TUCKEY USA PW5 7087
12. I Miloslav CINK CZE PW5 6148
13. TS Viktoras KUKCIKAITIS LTU PW5 5398
14. 5 Asko PANKKA FIN PW5 4129
15. W Aleksandr MASYUKOV RUS PW5 2621
16. 75 Harri TUVIALA FIN PW5 429
Pour les Clubs celui-ci:
1. M4 Matthias STURM GER Hornet 8852
2. C41 Killian WALBROU FRA Std. Cirrus 75 8817
3. SN Peter TEMPLE AUS Std. Cirrus 8671
4. ED Didier HAUSS FRA Std. Cirrus 8664
5. MF Jozef KOZAR SWK LS 1 f 8549
6. BI Tomasz KROK POL Jantar brawo 8473
7. ISV Aurel HALLBRUCKER AUT LS 1 f 8408
8. IF Roman MRACEK CZE Std. Cirrus 8402
9. BZ Tomasz RUBAJ POL Jantar brawo 8300
10. 247 Gee DALE GBR ASW 24 8298
11. L3 Anže VIDOVIC SLO DG 100 G 8265
12. EA Benjamin NEGLAIS FRA Std. Cirrus 8255
13. E2 Boris ŽORŽ SLO DG 100 8220
14. MH Rasmus ØRSKOV DEN ASW 19 8152
15. UX Allan BARNES AUS LS 1 f 8104
16. VP Vittorio PINNI ITA Std. Cirrus 8086
17. 1A Werner DANZ SUI ASW 19 7980
18. ZO Juhani SAHLBERG FIN Discus 7884
18. EKP Peter MASSON GBR DG 100 7884
20. VV Fridolin HAUSER SUI ASW 19 7479
21. 211 Reinhard HAGGENMÜLLER AUT Std. Jantar 7456
22. XII Bart BERENDSEN NED Std. Cirrus 7441
23. MC Tijl SCHMELZER BEL Discus bT 7428
24. FK Lutz SEILER GER Std. Cirrus 7372
25. 88 Jelmer WASSENAAR NED Std. Cirrus 7340
26. BSI Patrick STOUFFS BEL LS 1 f 7306
27. 64 Dmitriy TIMOSHENKO RUS Std. Cirrus 7305
28. BH Danes GRULA CZE ASW 15 B 7228
29. II Jouko RUOTSALAINEN FIN ASW 24 7164
30. 67 Andries BESTER RSA ASW 20 7119
31. 1T Gillian SPRECKLEY GBR LS 1 f 6209
32. R Kestutis MILIUNAS LTU Std. Jantar 2 6126
33. AM Karol BENEDIKOVIC SWK Std Cirrus 75 5835
34. 99 Manfred FRANKE USA LS 3 5808
35. 2I Nicolai LARSEN DEN Std. Cirrus 5566
36. V Vittorio SQUARCIAFICO ITA Std. Cirrus 5458
36. P8 Jonathan GERE USA DG 300 5458
38. ZP Zoltan FÖLDI HUN Std. Jantar 2 5444
39. JU Vladas MOTUZA LTU Std. Jantar 4868
40. 3G SERGEY STEPANOV RUS Discus 4006
Et les Standards celui-là:
1. Y4 Michael BUCHTHAL GER Discus IIa 9367
2. AK Mario KIEßLING GER Discus 2ax 9200
3. PC Peter HARTMANN AUT Discus2 9183
4. Y Giorgio GALETTO ITA Discus 2a 9046
5. ET Laurent LEJEUNE FRA Discus 2a 9023
6. I5 Corrado COSTA ITA Discus 2 a 8957
7. MP Sebastian KAWA POL LS8 8859
8. KL Marc SERETTI FRA LS8 8737
9. KG Patrick GAI GER LS8 8593
10. LS Leigh WELLS GBR LS8 8550
11. 352 Richard HOOD GBR LS8 8524
12. GX Jaroslav TOMANA CZE Discus 2a 8466
13. C64 Bruce TAYLOR AUS LS8a 8390
14. HAL Laszlo HALASZ HUN Discus 2a 8236
15. 7K Mark KEENE USA Discus 2B 8209
16. JS Juha SORRI FIN Discus 2b 8161
17. 232 Jay REBBECK GBR LS8 8091
18. TK Michael RASS AUT LS8 7879
19. N3 Antti KOSKINIEMI FIN Discus 2b 7873
20. SI Viliam KUBOVCIK SWK LS8s 7821
21. JB Pavel LOUZECKY CZE LS8b 7813
22. JH José JAIME BEL LS8a 7738
23. A8 Dane DICKINSON NZL LS8 7731
24. BX Peter SZABO HUN Discus 2abx 7706
25. ST Stefan LEUTENEGGER SUI Discus 2b 7446
26. ZJN Terry CUBLEY AUS Discus 2C 7282
27. 2A Ben FLEWETT NZL Discus 2a 7181
28. SR Robbie SETON NED LS8 7090
29. BS Vladimir FOLTIN SWK LS8 6937
30. 21 Bert SCHMELZER BEL Discus 2ax 6914
31. HB Darius LIAUGAUDAS LTU LS8a 6641
32. KC Marc GERBER SUI Discus 2b 6549
33. SE Henrik A. BREIDAHL DEN LS8 6446
34. LOT Krzysztof HERCZYNSKI POL LS8 18/15 6307
35. FUN Alexandre NIELLLES SANCHEZ ESP Discus 2T 6057
36. SEI Bas SEIJFFERT NED ASW-28 6036
37. YB Mircea CRACIUN ROM Discus 2a 5944
38. RC Jan Schmeltz PEDERSEN DEN ASW28 5680
39. AJ Alvaro DE ORLEANS-BORBON ESP ASW-28 5186
40. CC Geir RAUDSANDMOEN NOR LS8 5129
41. T2 Gustavo SAURIN ARG LS8 T 4476
42. EX Sven OLIVIER RSA LS8a 4468
43. CG James (Chip) GARNER USA Discus 2a 3782
44. DE Anders KULBLIK NOR Discus 2b 341
45. S1 Sarah KELMAN GBR ASW28 338
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Les cultures sont hautes ou bien??
voir: piwi aux vaches
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http://ekoman.free.fr/planeurnet/sabrina.jpg
Bravissimo, i piloti francesi e sexy ! Per i tre prima, una notte d'amore con me...
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Méf! cette photo date de plus de 20 ans
Bravo à vous, continuez à monopoliser les podiums !!!
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ouvrir « menu », puis « config », rechercher « system setup »,
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Quoi??? tu n'as pas la version française et le fichier d'aide qui va avec?????? :wacko:
Va vite sur xcsoar.free.fr et télécharge tout ce qu'il te faut...
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Alors que le MS893... :wacko:
Sa version gonflée et militarisée "Guerrier" 235 n'a pas du dépasser le hall d'exposition du Salon du Bourget.
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Que voici:
http://richard.ferriere.free.fr/galphot/ms235_1.jpg
(Photo du site: http://richard.ferriere.free.fr)
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Il parait aussi qu'il y aurait de l'alcool sur terre, mais j'ai pas de photo... enfin elles sont floues
hips :wacko:
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Ce que Couscous ne vous dit pas, c'est qu'après avoir laissé Jéjé seul avec sa nouvelle copine, il est allé du côté de l'équipe féminine allemande...
Mais on dirait un Janus, non????
[photos] Votre Photo Du Jour !
dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...
Posté(e)
L'estuaire de la Loire, samedi soir:
http://pboissel.free.fr/pictures/estuaire1.jpg
le même dimanche soir:
http://pboissel.free.fr/pictures/estuaire2.jpg