De Fer
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Merci copie d'écran faite je ne trouve pas la poswibilité de l'insérer avec le pc et avec l'IPad non plus l'icone en haut à droite n'est pas présent. Je cherche ):
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Merci pour l'intéret, le résultat est non (: j'ai réussi a faire une copie d'écran et je cherche comment là poster Pas possible de poster la copie avec l'IPad j'aissaye avec le PC. J'ai envoyer la copie d'écran de l'IPad vers le pc ): l'IPad fait les phot le PC non Grrrr
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Merci aussi ): Avec un I Pad le bandeau pour mofier les police de carctère et autres n'est pas disponible. Pour d'autres forum ce n'est pas le cas. Une solution?
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https://www.facebook.com/flitetest/videos/1231130876952817/
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Même chose mais pas disponible avec I Pad (:
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J'ai retrouvé le lien du traker https://www.thetrackr.com/
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Bonjour, je découvre sur PC le bandeau supérieur qui permet de modifier texte et police qui me permet donc de choisir une police avec une taille de caractère. Ce bandeau qui n’apparaît pas sur l'I Pad. Excellente journée à toutes et tous
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Merci pour le lien ): excellente journée, la mienne le sera. Denis.
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C'est logique, les mouette en font autant les poissons de surface se raréfiant elle envahissent les terres côtières profondément.
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Le problème pour moi ): c'est que je ne peux voir le résultat sur votre écran, je suis tout disposé à modifier mes paramètres en suivant la méthode appropriée que je ne connais pas. Conservé donc votre police script où cyrillique c'est du pareil au même les mots en majuscules restent codés. Dommage pour une info (à potentiel probable) qui se perd. Creuser l'eau avec une cuillère a peux d'effet. Bon vol et bonne semaine. Denis.
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La police de caractère que vous utilisé à deux caractéristiques principale, originale et peu compréhensible avec l'usage des majuscules en continu. Ceci représente un effort de décodage inutile pour les postes suivis et un coté artistique plaisant malheureusement en opposition avec un but supposé recherché 'la compréhension. Le pioupiou est une superbe invention qui devrai etre présente sur toutes les aires décollages et pas seulement. Excellente journée. Denis.
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Quelle Distance Vous Sépare De Votre Club Habituel.
De Fer a répondu à un(e) sujet de De Fer dans www.planeur.net
La politique est de sortir tous les planeurs en début de journée, privé compris? -
Je suis de Belgique et je connais trois plateformes de Vol à voile Verviers 57 km Namur 30 km Saint Hubert notre CNVV 97 km Après deux stages àau CNVV j'ai voler à Verviers.
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Une image de l'oiseau en vol avec vue de dessu et de dessou me serrais bien utile. Pas d'info sur le choucas qui attaque les parapentes ? A quand le radar tournant pour détecter le danger?
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Bertrand Picard Pilote De L'arcus E
De Fer a répondu à un(e) sujet de Administrateur dans www.planeur.net
J'ai eu la possibilité de faire une semaine à Vinon, et là une machine à été attribuée à deux personnes ou nous réalisions deux vols avec instructeur par jour, un en matinée et un en après midi. Ceci après briefing matinal, pour moi le système est parfait): -
Bertrand Picard Pilote De L'arcus E
De Fer a répondu à un(e) sujet de Administrateur dans www.planeur.net
Merci pour la réponse ): Je ne sais comment l’attribution se fait dans vos club, ici c'est premier arrivé premiers servis. Et le décollage à lieu au bon plaisir de l'heureux élu. Il a le droit de décollé à 11 h et se posé à 18 h quand les conditions sont insuffisante pour un débutant. Et, comme on ne connaît pas l'heure du retour on attend et la journée est foutue, enfin non, on est juste bon pour mettre en piste aidé au décollage, et rentré les planeurs. Il est bon bon de faire partie d'un cercle résolument fermé de pilote que l'on ne voie jamais pour (l'entretient hivernal par exemple réentoilage complet d'un planeur sur plusieurs semaines) espérer piloter de temps en temps. C'est une des raison pour laquelle j'ais quitté ce club. Le planeur à été détruit en début de saison par un pilote que je n'avais jamais vu. -
Bertrand Picard Pilote De L'arcus E
De Fer a répondu à un(e) sujet de Administrateur dans www.planeur.net
Acheter un planeur est un caprice de riche, que je peux parfaitement comprendre pour celui qui en a les moyens, la question a déja été maintes fois discutée. Economiquement parlant, c'est une absurdité.Pour le coût comparé du thermique et de l'électrique, il faudrait aussi tenir compte du prix de l'essence et de son évolution probable, ainsi que de la complexité bien supérieure du moteur thermique (nombre de piècs, pièces à changer, etc.)Ce caprice est il apprécié discrètement ou pas du tout. Les privés sont souvent décriés par une majorité, il en va de même pour certain type de voiture, le problème est il identique? Plus d'une fois il m'est arrivé de rentrer du club sans avoir eu la possibilité de voler par manque de planeur qui m'étaient accessible. Comme débutant c'est réellement la galère. Alors propriétaire seul ou a plusieurs est ce mieux? -
Je ne retrouve pas le produit vu il y a quelques jours, mais, un système bleu tooth n'est pas valable. Il faut un système avec carte sim intégré. Voir ici https://www.mouchardgps.fr/?gclid=COb15uD7gtACFQEL0wodHg8CoA
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Il y a des traceurs gps si petits qu'ils servent à retrouver un trousseau de clefs. La pile à une durée de vie d'un an et le coût est d'environ 25 . Ils sont très facile à dissimuler dans une remorque, un fuselage.
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Ecran Flarm Avec Distance
De Fer a répondu à un(e) sujet de Jacques Vidrine dans Instruments - Accessoires
Merci pour l'info. ): -
Ecran Flarm Avec Distance
De Fer a répondu à un(e) sujet de Jacques Vidrine dans Instruments - Accessoires
Une distance oui, et un délai avant collision ne serait il pas plus judicieu? Cela permettrai de ne pas tenir compte prioritairement des planeurs proches qui ne présente pas de danger. -
Le DM valait à l'époque exactement 0,291757 Euro. http://fxtop.com/fr/conversion-devises-date-passee.php?A=100&C1=EUR&C2=DEM&DD=15&MM=06&YYYY=1970&B=1&P=&I=1&btnOK=Chercher
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Distribution Des Poids Dans La Remorque
De Fer a répondu à un(e) sujet de Mottley dans Technique & Matos
Oups bien vu! -
C'est le risque majeur, et le planeur n'a pas la possibilité de s'arrêter pour réduire le risque contrairement à toute activité au sol des deux partie concernée. Il arrive fréquemment que les piétons "prioritaire dans les passages qui leurs ont réservés" s'y engagent sans même vérifier si le véhicule qui se présente à la possibilité de s'arrêter. Il faut plus que de la vigilance, une bonne dose d'anticipation est préférable. Denis Bon vol.