De Fer

Superbe idée!

Affirmation parfaitement gratuite dont je suis le contre exemple. Et il y a peu de "chance" pour que je sois le seul!C'est un point de vue que le nombre ne renforce pas. Même seul à être contre cela reste votre droit. A terme certain porteur de gilet auront la certitude d'être prioritaire sur les planeur et là on comptera les morts. Les réglements généraux n'empèche pas du tout l'erreur, voir l'encombrement des tribunaux pour infractions franchies par des prévenus pourtant au courant de ses règles. Denis. Bon vol.

Contrairement au casque et aux chaussures de sécurité, le gilet ne protège de rien (éventuellement partiellement de la pluie) il met en confiance celui qui le porte. Quid sur piste d'une approche encombrée par une personne avec un beau gilet, quel sont les consignes. Que faut il sauver, la machine, le pilote ou le gilet? Partout le risque zéro est un but pour éviter des prise de responsabilités, et ce à grand renfort de réglement. Les distraits et les égarés sont forcément "pour" les personnes responsables ne se sentent pas concernées. Il faut des règles évidement, trop de règles tue les règles.

Et pour un recul de l'attelage?

Les Winglets ont pour but principalement de supprimer les tourbillons au saumon d'aile, les ailes en flèche supprime ce problème avec l'inconvénient de limiter une vitesse max. Pour palier à une faiblesse à la torsion leurs cordes est plus grandes.