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vincent jouvet

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Messages posté(e)s par vincent jouvet

  5. Aeration Asw17

    dans Technique & Matos

    Posté(e) · Modifié par vincent jouvet

    Merci pour ces détails

    je comprends donc qu’il a fallu deux extracteurs pour obtenir une aération confortable

    Pas besoin d’autorisation  dans la mesure où il s’agissait de partie non structurelles 

    Bons vols sur Diana 2😉

  6. Aeration Asw17

    dans Technique & Matos

    Posté(e) · Modifié par vincent jouvet

    Bonjour,

    Après 2 saisons, quel est le retour d'expérience pour L'ASW 17 ?

    Autre question à la communauté : pensez-vous qu'une modification sur un planeur sans trappe de visite sur le dessus nécessite un dossier auprès de l'organisme de suivi de navigabilité ?

    Peut-on considérer que c'est une modification mineure alors qu’il y aura un trou à percer dans le fuselage ?

  7. Stockage et vieillissement des Planeur en fibre

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonjour

    merci pour cette réponse très professionnelle

    Je m’étais posé la question aussi concernant le temps accepté par la structure à propos des ultraviolets

    si on considère qu’un Planeur passe trois fois le temps au soleil au sol par rapport à son nombre d’heures en vol maximal autorisé j’arrivais à la conclusion que 36 000 heures en plein soleil pouvait être consommé en 10 ans (3600h de soleil par an car il fait beau aux USA, c’est bien connu….)

    Bon, les 12 000 heures de vol nous savons tous très bien que ça reste très théorique et qu’on devrait pouvoir voler largement plus longtemps avec ces Planeurs

    merci de vos avis avisés 

     

  16. Utilisation "homme Seul"

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour,

    Le système avec réglages électrique est un plus évident pour ma part

    Avez-vous un retour d'expérience de l'utilisation des diverses marques disponibles en version ELECTRIQUES ?

    Idem pour la maintenance car le jour ou la mécanique ou électronique tombent en panne, autant qu'il soit réparable....

    Connaissez-vous d'autres marques ?

    https://www.cobratrailer.com/catalog/product_info.php?cPath=27&products_id=41&osCsid=97vuoigak52qmrnouvnuhgq172

    https://emrax.com/other/one-man-rigging-aid/

    http://www.imi-gliding.com/products/power-rigger.html

    https://soaringxx.com/product/one-man-rigging-system-electric/

     

    Merci par avance et beaux vols à venir

    Vincent

  18. [SESE] Accident du planeur ASG 32, HB-3497

    dans Partage des Retours d'Expériences (REX)

    Posté(e)

    Bonjour,

    Combien de fois des vélivoles de tout niveau viennent frôler le relief avec plus ou moins de compréhension de ce qui se passe ?

    Combien de fois sur 4000 h de vol ai-je eu une alerte que "c'était juste" ? ai-je vraiment tout vu ou senti ? quelle est ma perception du danger ?

    J'ai vu passé sur le forum une application sympathique pour vérifier la tenue du local

    Peut être qu'un vélivole intelligent pourrait réfléchir à quelque chose pour la proximité relief

    Mais bien sur, le jour ou tu es "au vent" sur la pente lisse et idéale, ce ne sera jamais pareil que "sous le vent" en terrain complexe.

     Bons vols en restants réalistes et humbles

  23. Instructeur Pro

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par vincent jouvet

    Bonjour,

     

    Mon expérience professionnelle vélivole date de 1985 à 1996

    - 200% passion = OUI !

    - à refaire si je trouve la machine à remonter le temps = OUI !

    - non adapté au système éducation national, j'en suis sorti avec un BEP = gros investissement personnel ensuite pour se refaire une place hors du vol à voile

     

    Eléments à actualiser :

    - Instructeur planeur = diplôme reconnu Bac +2

    - Qu'est devenue l'ASSOCIATION DES INSTRUCTEURS DU VOL A VOILE (A.I.P.V.V.) ?

     

    A mettre dans la balance :

    Contexte économique et associatif en appauvrissement

    Capacité des nouvelles générations à se former et à viser une réussite personnelle

     

    Soit le jeune est un "rêveur", soit il a de réelles capacités à rebondir.

    Qu'il s'investisse autant à l'école la semaine et au vol à voile le week-end et vers 20 ans, avec mini. un BTS en poche, il pourra choisir.

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