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Tango-India

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Messages posté(e)s par Tango-India

  1. Tesaband À 100€

    dans Technique & Matos

    Posté(e) · Modifié par Tango-India

     

    1€ le m ttc par 6 rlx ici

    5X, une reference en antenne :super: , mais sur le site que tu indique moi je lis:

    21,30 le coli soit 6 roulau de 25 m donc selon mon calcul on est a 0,142 € le metre. :sorcerer:

    Allé hop au scotch

     

    Bart

    21.30 H.T. le rouleau de 25m pour une cde de 1 colis de 6 rouleaux ca reste à 1.018 le m , on est loin des 100€pour 50m !! 10% de remise pour 3 colis de 6 rouleaux

    Attention il faut tout lire et peut etre ajouter les frais de port !!

    Groupons les commandes !! QuiQui s'en Occupe !

  5. Perte D'altitude Départ-Arrivée

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    J'ai connu un aller et retour "la motte du Caire <> Col de la Furka" départ au treuil en LS1C but fixé verbalement entre les pilotes présents , enregistré sur un MLR24 (pas assez cher mon fils !).... la net coupe ne l'a pas accepté comme prévu !! , le pilote en question a effectué de nombreux vols de plus de 500km mais n'a toujours pas son 3eme diamant par manque de logger IGC !!

     

    Cet aller et retour de 640km sur un planeur à 2 balles a pour moi infiniment plus de valeur que nimporte quel triangle de 1000 effectué sur un grand libre 40 fois plus cher, avec un tableau de bord rempli comme celui d'un Airbus et un moteur dans le sac a dos pour etre sur de rentrer le soir à la maison !!!

     

    Volez suivant vos moyens !!

  6. Neil Armstrong

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Lors de sa visite en france quelques temps après le vol lunaire , notre président de la république de l'époque voulant lui faire un cadeau avait décidé de lui offrir un planeur de construction française .

    Des constructeurs de l'époque Wassmer et Carmam sollicités , Wassmer n'avait que le Squale "marfa" qui n'avait pas brillé au mondial du mème nom et Carmam n'ayant pas encore lancé le 15/36 la seule machine de haut de gamme sortant des ateliers français fut un Libelle construit en allemagne mais poncé et fini à la Carmam ..... J'espère qu'il en a bien profité !

  7. Cockpit Planeur Asw20

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Attention avec ton contrôleur !!

    Pour un remplacement de tableau de bord il faut une form 1(du vécu!!!)

    Par contre tu es autorisé à le modifier et à le repeindre !!!!!.

    (Pour faire des trous ronds tu peux commander des scies cloches aux diamètres des appareils).

    GAFFE / il faut un Form one par trou !!! :lol:

     

     

    Sur mon DG 200 le tableau de bord a été refait complètement et en AU4G au liet de la fibre d'origine , j'y ai intégré le FLARM et des instruments DE 80 et 57 mm de diametre ,

     

    J'ai signé l'APRS de changement et depuis le manque de JAA form one ne m'empèche pas de voler !!!

  10. Bande Adhésive Bowlus

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    savez-vous où trouver du tesa toilé en 30mm à un prix "raisonable"? :wacko:

     

    Merci Michel

     

     

    Le Tésa toilé en 19mm et 38mm se trouve (trouvait ?) uniquement dans les grandes surfaces Auchan dont celle bien pratique de Manosque mais seulement en rouleau de 5 m ....

    Ca évite de voir la fin de rouleau de 50m de chez "Finesse max" sécher et devenir inutilisable :( .

     

    PS PJ TI n'est pas sponsorisé par qui que ce soit !!

  12. Vol D'initiation

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Ou? Et comptes-tu poursuivre par une formation de pilote de planeur?

     

    Quelles étaient les conditions et as-tu eu un bon accueil?

     

    A Tallard, je souhaite faire la formation de pilote de planeur, et oui super accueil chez Bartair

     

     

    Sauf qu'a Tallard Bartair promene les gens en ULM et ne fait aucune formation au pilotage !!

     

    L'école de pilotage à Tallard peut se faire à l'Aéro-Club Alpin

     

    http://www.aeroclubalpin.fr/

    .

  13. Comme prévu multiples ?

    dans NetCoupe

    Posté(e) · Modifié par Tango-India

    J'avais proposé une solution simple pour éviter tout litige :

     

    Confirmer la déclaration papier ou logger par un Email sur une adresse dédiée et ce juste avant le décollage :

     

    Il devient facile de controler que le comme prévu correspond bien au dernier mail envoyé !!

     

    Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!

     

    Tout vélivole normalement constitué peut avoir acces a Internet au club house ou sur son téléphone avant de décoller... et là plus moyen de changer de circuit aprés l'heure du mail !!

  16. Competition Et Assurance Crédit Immobilier

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Tango-India

    il suffit de demander à son assureur le complément d'assurance pour "risques aériens spéciaux"

     

    Peux-tu préciser quel est ton assureur ?

    C'est quoi ce complément d'assurance ? Un machin spécifique de ton assureur ou un truc qui existe plus ou moins commun qui existe chez tous les assureurs ?

     

     

    Tout est là ça date de 2006 !

     

    http://img11.hostingpics.net/pics/918897PrtBPA.jpg

  17. Competition Et Assurance Crédit Immobilier

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Pour faire de la compétition , de la voltige, de l'ULM et tout ce qui est exclu dans le texte ci dessus , il suffit de demander à son assureur le complément d'assurance pour "risques aériens spéciaux" trés modique pour mon prèt et qui couvre toutes ces exclusions y compris les vols sur prototypes (pour ma part : vols d'essai d'un CNRA)

    Voila c'est tout simple <_< :rolleyes:

  20. Dg202/17 Avec Winglets

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Hélas, c'est le seul modèle DG pour lequel c'est impossible, la structure ne le permettant pas (risque de flutter).

    Mais comme je suis manifestement un peu vieux jeu pour l'esthétique des planeurs, je trouve que c'est beaucoup plus beau sans! ph34r.gif

     

    Comment sais tu que c'est impossible ??? J'en mettrait bien aussi sur le mien !

     

    Ceux que j'avais sur le JP15 TI n'ont jamais bougé et ont bien montré leur efficacité !!!

  21. Plans BO ?

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Je sors et rentre tout seul le TI avec celui là :

    http://img11.hostingpics.net/pics/943210BOPlaneur001.jpg

    http://img11.hostingpics.net/pics/719630BOPlaneur002.jpg

    Avec la "grue" à levier pour soulever le DG

    http://img11.hostingpics.net/pics/643454BOPlaneur003.jpg

    http://img11.hostingpics.net/pics/151712BOPlaneur004.jpg

    Qu'il faut bien centrer pour éviter des chutes intempestives

    http://img11.hostingpics.net/pics/772089BOPlaneur005.jpg

    On utilise aussi ce modèle là avec des grosses roues pour les biplaces

    http://img11.hostingpics.net/pics/743519BOPlaneur006.jpg

     

    Bonne construction

  22. Tracter Une Remorque Et Jeune Conducteur

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Tango-India

    Le plus simple : questionne ton assureur !!

     

    Quand mes 2 enfants ont eu l'age d'apprendre à conduire en conduite accompagnée avec moi j'avais posé la question à la MAIF qui avait répondu que la couverture était identique pour eux et pour moi !! et ils ont fait chacun au moins un aller et retour Saint Auban > Franche-Comté avec mon JP 15/36 TI sur la remorque !!!

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