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Messages posté(e)s par JNV

  1. 1005km Cp A Challes

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    JNV m'a promis la meme mto

    A condition que le fournisseur, sur Lyon, ne soit pas en rupture de stock!

     

    Pour ce qui est de l'avance au classement club à la Netcoupe, ça ne veut rien dire

    jusqu'à ce que l'année soit finie.

    Un club peut très bien faire de la rétention de panneaux, et tout sortir un jour.

    Si c'était si facile que cela, nous aurions été mieux classés l'an dernier.

    Simplement, cette année n'est pas mauvaise dans les Alpes du Nord.

     

    Bons vols à tous, en tous cas; L'année n'est pas terminée.

    Jean-Noël

  3. 1005km Cp A Challes

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    Classement au 12/08/03 (on n'y touche plus svp )
    Claire volait en Ventus II aujourd'hui, mais je ne sais pas encore ce qu'elle a fait. http://www.smilies.org/basesmilies3/icon_smile_cicogna.gif

    Henri aussi sur son ASW22A (Aquarium), mais il a plutôt fait du vol à voile itinérant... http://www.smilies.org/basesmilies3/smilies.gif

     

    Entre autres...

     

    Tu as vu que Jean-Paul Fièque annonce encore une belle journée demain: "La dorsale d'altitude

    se déplace lentement vers l'Est en s'affaissant progressivement jeudi. Ensuite c'est un courant

    d'Ouest qui s'installe.

    Pour mercredi, la masse d'air est encore excellente sur toutes les Alpes.

    Sur les Alpes du sud, l'instabilité va encore générer qq Cb assez mous.

    Sur les Alpes du nord, il y n'y a pas de couches d'arrêt franches comme ces jours-ci

    donc, il pourrait y avoir en fin de journée qq Cb isolés.

    Par contre, sur le relief suisse et autrichien , on retrouve la petite couche d'arrêt

    vers 4000 à 4600 mètres;

    A 2000 mètres on a tjrs des températures de 20 à 23 dg et un vent de secteur

    nors ouest de 10 à 15 kt.

    Au sol, pas de gradient, donc les brises prédominent.

    Sur les PréAlpes, l'air est assez sec dans les 2000 premiers mètres donc

    évolution en cumulus se fera tardivement.

    Les tempé au sol encore de 36 à 39 dg mais ce sera un des derniers jours

    probablement.

    Pour jeudi, les risques orageux sont plus sérieux notamment sur le relief français.

    En plus, une nébulosité en nuages élevés rsiquent de se faire dans le courant de l'après midi."

    http://www.smilies.org/basesmilies3/1036947074.gifJean-Paul

     

    Jean-Noël

  5. Quel Brevet Après 10 Ans D'arrêt

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Ton brevet est toujours valable, mais la licence associée est à renouveler.

    Après avoir repris l'entraïnement, il faut passer un test avec un instructeur, qui te délivre un papier,

    jaune ou rose en fonction de l'âge de son carnet.

    Avec ce papier et ta visite médicale, tu vas au bureau des licences d'une tour de contrôle ,

    comme tu le faisais avant, et il te renouvellent ta licence.

    Ensuite, tu pourras reprendre les vols en solo.

     

    C'est simple :lol:

    Jean-Noël

  6. Spamm Sur Alerte_grands_vols@yahoogroupes.fr

    dans Météorologie

    Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    On commence à recevoir du spamm sur la liste d'alertes grands vols.

     

    Comme je ne suis pas spécialement intéressé par la reprise de mes dettes, les soutiens aux familles d'ex-dirigeants africains en exil et les méthodes d'allongement pénien, j'aimerai bien savoir s'il est possible de le faire cesser.

     

    Est-ce possible techniquement, ou dois-je me désinscrire de cette liste, sans même être sûr que cela fonctionne. Le problème est-il chez Yahoo?

     

    Bons vols à tous, il reste quelques journées fumantes...

    Jean-Noël

  12. Résultats Wgc 2003

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Général après 3 épreuves

    (et complèté suite aux remarques de mes camarades de club B) )

     

    Standard:

    1 Darroze Olivier Discus 2a 2513

    2 Aboulin Laurent Discus 2a 2451

     

    15m (1er 2418 pts):

    23 Hoyeau Frederic ASW 27b 2117

    27 Ruch Christophe ASW 27b 2072

     

    18m (1er 2459 pts):

    11 Henry Francois-Louis Ventus 2c 2120

     

    Libre (1er 2578 pts):

    3 Lherm Gerard Nimbus 4T 2295

    5 Rossier Daniel ASH 25 2251

     

    Euh, Denis, dès que tu installes Internet Explorer et/ou que tu peux accèder au site http://www.wgc2003.pl , tu le dis:

    C'est quand même mieux de lire les infos originales sur le site du concours, plutôt que ces quelques repiquages.

     

    Jean-Noël

  15. Résultats Wgc 2003

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    2ème épreuve:

    Std:

    1. RO Lindell Ronny Sweden LS 8 14:55:18 17:36:08 02:40:50 77.0km/h 211.9km 828

    2. X Stormats Johan Sweden LS 8 14:55:25 17:36:08 02:40:43 77.1km/h 212.0km 828

    3. EF Darroze Olivier France Discus 2a 14:49:26 17:37:33 02:48:07 76.8km/h 215.3km 823

    (1er au Général)

    4. A5 Aboulin Laurent France Discus 2a 14:49:26 17:37:36 02:48:10 76.7km/h 214.9km 820

     

    15m:

    1. YX Nurmiranta Hannu Finland Ventus 2a 14:52:21 17:43:29 02:51:08 80.9km/h 230.8km 941

    2. AL Lehto Antti Finland Ventus 2a 14:52:41 17:37:17 02:44:36 80.1km/h 220.3km 925

    ...

    28. CC Hoyeau Frederic France ASW 27b 14:35:06 17:12:27 02:37:21 65.1km/h 179.0km 618

    32. LT Ruch Christophe France ASW 27b 14:35:16 17:17:46 02:42:30 62.4km/h 171.7km 563

     

    18m:

    1. 250 Jones Stephen Great Britain Ventus 2cxt 15:26:05 17:57:45 02:31:40 88.3km/h 223.3km 811

    ...

    5. EP Henry Francois-Louis France Ventus 2c 14:59:19 17:32:28 02:33:09 84.5km/h 215.8km 742

     

    Open:

    1. AS Goudriaan Oscar South Africa ASW 22BL5 14:52:56 17:32:06 02:39:10 100.9km/h 267.7km 861

    2. HM Goudriaan Laurens South Africa ASW 22BL5 14:51:53 17:31:34 02:39:41 100.9km/h 268.6km 861

    ...

    14. EC Lherm Gerard France Nimbus 4T 14:49:18 17:35:17 02:45:59 84.6km/h 234.1km 611

  18. Résultats Wgc 2003

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Pour info, chez moi ça fonctionne. Qu'utilises-tu comme navigateur?

     

    Voici un extrait:

     

    "The first competition day

    From the very beginning of the day the spirits were high – the real gliding and competing was to start. The weather was also a promise of a good flying day.

     

    All classes had to fly racing tasks – on distances ranging from 285.2 to 297.7 km. The towing started at about 12.30. It is a memorable day since a new record was set - during 1 hour and 5 minutes 128 gliders were given the launch - what the tow pilots proudly announced.

     

    And here the competitors started the tasks. Most starts were declared after 2 p.m. It didn’t take pilots long to complete the tasks and soon they were back. After less than 3 hours they were reporting one by one that they were on their final glide. The landings were especially spectacular around 5 p.m. – at one moment I counted 10 gliders in the sky.

     

    The weather conditions were underestimated, the tasks were completed in less than 3 hours and the day was devalued. The preliminary results are as follows – winners of the day: standard class - Tomas Rendala (BS) from Czech Republic, 15m – Gyorgy Gulyas (V8) from Hungary, 18m – Ralf Fischer (808) from Germany, open – Jan W. Andersen (A) from Denmark.

     

    Till tomorrow.

     

    Ewa Hajek"

     

    http://www.wgc2003.pl/photos/dailynews/take-off-press-na-daily.jpg

     

     

    Merci au passage pour le lien B)

    Jean-Noël

     

    Résultats 1ère épreuve:

    Std

    15 Olivier Darroze, à 67pts du 1er

    26 Laurent Aboulin, à 143...

     

    15m

    19 Christophe Ruch à 121pts du 1er

    23 Fred Hoyeau à 129...

     

    18m

    13 FLHenry à 204 pts du 1er

     

    Open:

    2ème GG Lherm à 32 pts du 1er

  19. Résultats Wgc 2003

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Pour info, chez moi ça fonctionne. Qu'utilises-tu comme navigateur?

     

    Voici un extrait:

     

    "The first competition day

    From the very beginning of the day the spirits were high – the real gliding and competing was to start. The weather was also a promise of a good flying day.

     

    All classes had to fly racing tasks – on distances ranging from 285.2 to 297.7 km. The towing started at about 12.30. It is a memorable day since a new record was set - during 1 hour and 5 minutes 128 gliders were given the launch - what the tow pilots proudly announced.

     

    And here the competitors started the tasks. Most starts were declared after 2 p.m. It didn’t take pilots long to complete the tasks and soon they were back. After less than 3 hours they were reporting one by one that they were on their final glide. The landings were especially spectacular around 5 p.m. – at one moment I counted 10 gliders in the sky.

     

    The weather conditions were underestimated, the tasks were completed in less than 3 hours and the day was devalued. The preliminary results are as follows – winners of the day: standard class - Tomas Rendala (BS) from Czech Republic, 15m – Gyorgy Gulyas (V8) from Hungary, 18m – Ralf Fischer (808) from Germany, open – Jan W. Andersen (A) from Denmark.

     

    Till tomorrow.

     

    Ewa Hajek"

     

    http://www.wgc2003.pl/photos/dailynews/take-off-press-na-daily.jpg

     

     

    Merci au passage pour le lien B)

    Jean-Noël

  20. Première épreuve Hier!

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Pour l'inversion libre/18m, c'est règlé: Ca ne concernait que la première journée :)

     

    Pour le reste, c'est par pure curiosité :)

    J'ai juste un peu de mal avec l'austérité d'un seul classement brut de moule. :(

    Mais je suis peut-être le seul... :(

     

    ---->Message pour Yann: Envoie-les donc vers des coins vallonnés (Sancerre ?)! B)

    D'après les classements, le seul représentant de mon coin aurait besoin d'un terrain qui lui

    rappelle un peu plus ses montagnes que la Beauce et le Gâtinais... :D

    Vas-y Henri !

     

    Bonne suite de championnat,

    Jean-Noël

  21. Première épreuve Hier!

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Merci :D

     

    Pour info, lorsque l'on clique sur le résultat journalier de la classe libre, on obtient celui de la classe 18m,

    mais malheureusement pas inversement. :lol:

     

    Donc, à défaut, si l'on se rabat sur le classement général, on lit bien que 3 pilotes seulement ont

    des points, mais on ne sait pas pourquoi. :angry:

    Y a-t-il quelque part les explications (j'ai pu rater une option du menu)? Ils n'ont pas décollé?

     

    Bons vols à tous,

    Jean-Noël

  22. Participation Suisse ?

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    La saisie de vols des pilotes suisses-romands semble avoir diminué.

     

    Par exemple, les derniers vols saisis par Roger Larpin remontent au mois de juin.

    Or sur le site allemand on trouve de très jolis vols de ce pilote:

    665km le 13.07, 1022km le 19.07, 889km le 20.07...

     

    C'est dommage, car c'est également agréable à lire ici :angry:

     

    Jean-Noël

  23. Asw15 Ou Cirrus?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Ca dépend... :angry:

     

    A priori, le Cirrus est un chouîa plus performant que l'ASW15.

    Mais, car il y a un mais, ça dépend:

     

    1) De ta taille et de ton poids: Le Cirrus est plus agréable pour les grands gabarits. :D

     

    2) De ton mode de décollage: Le Cirrus est délicat au treuil car, rançon de la gloire (par rapport

    au point précédent), son très large baquet fait que l'on a tendance à s'enfoncer au fond du

    fuselage au décollage, enfoui dans le tas de coussins, ne tenant plus le manche que par le bout

    de deux doigts et avec les pieds en apesanteur car ne touchant plus les palonniers. :D

     

    3) Du constructeur du planeur: Le Cirrus a été construit par Schempp-Hirth, Grob, Lanaverre et

    VTC. Les qualités de vol varient donc d'un exemplaire à l'autre. Dans mon club nous avions un

    CS11-75L (Lanaverre) pas très agréable, surtout à basse vitesse. Par contre, à St Auban, il y

    avait des CS11-75G (Grob) très bons dont un (C12) fut champion de France. C'est difficile d'en

    faire une généralité, et il faut donc ESSAYER. :lol:

     

    Il y a sûrement d'autres avantages pour l'un ou pour l'autre au niveau de la maintenance.

     

    Bonne chance! :D

    Jean-Noël

  24. Fichiers Igc Vols Record De Cet Hivers

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Voir NetCoupe
    :angry: Je l'ai même vue on ne peut plus à la source...

     

    La pluie d'hier a permis au gens de se reposer

    Et à mon jardin de reverdir un peu! :lol:

     

    Sérieusement, une petite pause était bonne pour la sécurité:

    Alain m'a dit avoir eu un peu de mal sur la fin de son 1000 bornes

    car il était alors en panne radio et ne pouvait plus avoir d'infos sur

    la situation au Sud, alors même que le vent se renforçait.

    Du coup, il a viré aux Trois Evêchés tout en se disant que

    descendre un peu plus au Sud était peut-être encore possible...

    Et le lendemain, il a fait un vol bien plus petit, alors qu'il estime que

    la masse d'air était encore meilleure (voir les commentaires des circuits),

    car il avait besoin de calmer un peu le jeu.

     

    Bon, quand est-ce que tu te crées un profil?

    "Maglight", c'est quand même mieux que "Guest"...

    Sans compter que tu peux l'illustrer d'un avatar:

    http://enrich.sdsc.edu/SE/images/optics/maglight.gif

     

    Jean-Noël

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