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Concours Issoudun ici:

https://www.soaringspot.com/en_gb/international-issoudun-2021/

J-P D

Bonjour

Le pilote propriétaire n'est pas autorisé à installer un transpondeur et bien sûr signer la Form 123

Voir CS-SC002C : https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/CS-STAN%20Issue%203.pdf

J-P D

Bonjour

Tu regardes dans le Maintenance Manual du LS4 .valable pour toutes versions page 1-15 il y a la présence de trous de drainage.

Il suffit de percer de nouveaux trous en prenant modèle sur les autres LS 4.

Le problème sera résolu

J-P D

Bonjour

Désolé, je n'ai aucun retour .

J'ai juste indiqué la possibilité d'installer ce genre de patin en restant dans le cadre de la réglementation.

J-P D

Bonsoir

Après avoir acheté le patin :https://wingsandwheels.com/schleicher-tail-skid.html

Il suffit d'appliquer le CS-SC082a comme le suggère maxou.

Vous le trouverez ici:

https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/CS-STAN%20Issue%203.pdf

Ensuite remplir la Form 123 que vous trouverez ici :https://www.osac.aero/formulaires/Form_123.docx

J-P D

Bonjour

Regarde ce lien, il ne doit pas y avoir une grosse différence.

http://docplayer.fr/45429479-Lx-7007-c-manuel-d-utilisateur-v-3-20-du-16-05-2013-valide-egalement-pour-lx-7007-cb-et-lx-7007-compact-c-cb.html

J-P D

Faire comme Gérard Pierre : mettre des cales en bois ...

Oui, il mettait même sa mallette dans le dos pour atteindre les palonniers du B 707 . C'était une autre époque .

Aujourd'hui, il y a de gros yeux qui nous surveillent , il faut assumer .

J-P D

Bonjour

La rallonge au niveau des palonniers n'étant pas prévue par le constructeur ni pas une cs-stan , je ne pense pas que ce soit la bonne solution.

Problème de responsabilité.

Les semelles épaisses seraient peut-être la solution, sachant que les sangles de retenue sont obligatoires pour une utilisation Voltige au même titre que le G-mètre les sangles 5 points et la rallonge de pitot (voir manuel de vol)

Si votre planeur ne fait pas de voltige, (Pictogramme au poste "VOLTIGE INTERDITE"), vous pouvez retirer les sangles de retenue .

Faire une demande au constructeur pour avoir son avis

J-P D

Bonjour

Regarde ici, il y a semble t-il un Marianne

Bonne chance.

https://www.essexgliding.com/club-aircraft-and-equipment

J-P D

Bonjour

a lire ici:

https://www.frankenpost.de/inhalt.flugunfall-segelflugzeug-landet-in-baumkronen.cdba58a3-4f2f-4b3f-9e91-55471657a5d5.html

J-P D

Bonsoir

Regarde tes messages.

J-P D

Dans ce cas, je pense que c'est 15 ans voir page 4

https://www.spekon.de/fileadmin/pdf/Handbuecher/RE-5L Ausgabe 8 englisch.pdf

J-P D

Bonsoir

Tu trouveras la réponse page 3 , voir: https://www.spekon.de/fileadmin/pdf/Handbuecher/RE-5L_Serie_5__Ausgabe_1.pdf

20 ans

J-P D

Bonjour

Tu en trouves ici : https://shop.streckenflug.at/bs_index.php?cPath=25_212&category=Wingtip-Skids

https://shop.streckenflug.at/bs_product_info.php?products_id=2298

J-P D

Bonjour

Une piste sur les annonces du RSA:

https://pa.rsafrance.com/#!annonces/6963/boulonnerie-americaine-et-accessoires

J-P D

Bonjour

Voici le CMM de Schoth dernière version, voir page 16

https://www.schroth.com/en/segments/aviation/service/cmm.html?file=files/schroth/pdf/aviation/CMMs/CMM_25-04-01_Model_4-%28%29_%28%29_Iss-03.pdf

et CMM Gadringer dernière version voir page 5:

https://gadringer-gurte.de/wp-content/uploads/2018/11/GG-CMM_Bagu-5.pdf

J-P D

Bonjour

Je reviens sur le CS-SC 0034b qui concerne le remplacement des batteries Plomb par des batteries LIPO4.

J'ai enfin trouvé des batteries qui respectent les spécifications ici:

https://glider-battery.eu/shop/

J-P D

C'est une convention (réglementaire probablement, mais il faudrait trouver un archéologue ) :

* 1 V : piste exclusivement planeur

* 2 V : piste mixte de moins de 80 m de large

* 3 V : piste mixte de 80 à 100 m

 

Et les V matérialisent le seuil décalé (c'est évident, mais utile de le rappeler...)

Bonjour

Vous trouverez la signification des V dans ce document:

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/reglementation/file/c/h/chea_a_01_v2.pdf

J-P D

Bonjour

Pour une bouteille DOT ,

Tu peux t'adresser à la SMR située à SANARY

Voici les coordonnées:

SMR ZI le Sylvain 1191 route de la gare 83110 SANARY SUR MER tél: 0494740739 philippe@smr-industries.fr

J-P D

Bonsoir

Pour ce qui est des batteries qui respectent l'UN.3 voir :

https://www.all-batteries.fr/batteries-technologies/pack-lithium-un38-3.html

Détail: Schempp-Hirth a prévu l'installation de batteries LIFEPO4 en remplacement des batteries plomb , planeurs Arcus, Arcus T ,Arcus M ( MM page 7.2.6 )

J-P D

Bonjour

Tu regardes la référence exacte de ton vario

Si c'est un vario WRS-5D la capacité est de 0,45 litre

J-P D

Bonjour

Tu trouveras les explications concernant les aides à l'achat ici:

https://www.ecologie.gouv.fr/equipements-des-aeronefs

J-P D

Les règles du vol en planeur

https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Sailplane%20Rule%20Book.pdf

J-P D

Bonjour

Augmentation de Masse Maxi des planeurs Schempp-Hirth Arcus

https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-TCDS-A%20532_ArcusT_issue06.pdf

J-P D

Bonsoir

Comment savoir si vous êtes éligibles:

https://subventions-833.dta.aviation-civile.gouv.fr/

Liste des équipements Homologués:

https://documentation.osac.aero/view/289263

Demande de LSA si ce n'ai déjà fait, vous avez jusqu'au 31 décembre 2020

https://documentation.osac.aero/view/197232

J-P D