Fred

Forum FNA : http://www.fna.asso.fr/index.php?include=f...etour=true&tri=

Est-ce que "ferner" veut dire plus moyen de decoller ou aussi - plus problematique - interdiction de se poser (ou destruction de la piste) ?

6 dans un 40ft ..... il doit y avoir des plus grand (plus large) ! "The Australian Soaring Centre Corowa owns and operates three unique 40 ft sea containers to ship 6 gliders per container from Europe to Australia." http://www.mikefox.nl/images/Web%20gen/10.jpg

Mulhouse ..... dans le Boooo Hauuuuut-Rhin ! Email dans ta BAL ludo ! A+ Frederic

Donc si un mec raccroche bas (combien ?) sur un champ repertorié : saction (laquelle ?) Si un mec raccroche bas "hors local champs" au milieu de "nowhere" : pas de saction !

Par contre j'ai peur que ca pose un probleme en montagne (vol de pente : distance A+ Frederic

Oui atterro sur l'herbe a Sion ....... mais je pensais que les decollages se faisaient depuis l'asphalt (comme a Challes) ...... A+ Fred

Et pour quelles raisons ? Fred un peu tete de mule

La piste en asphalt fait qd meme 2000 m (Rwy 25 / 07 - 6,562 ft x 131 ft or 2000m x 40m asphalt) ..... alors je suis betement etonné ....... Je cite "Le Dynamic WT9 semble avoir tous les atouts pour devenir le futur remorqueur de référence du VVCVALAIS. Dans tous les cas, actuellement le Dynamic est le seul Ecolight (norme allemande LTF-UL) certifié pour remorquer des planeurs jusqu'à 750 kg." Alors je ne comprend pas pk les ASH25 resteraient au sol a Sion .... ! A+ Frederic PS : c'est le W qui doit bien se marrer !

C'est un pb de charge max derriere l'avion ? ......

Vendu : Fabrice a toi de nous dire ou ?

Sans oublier "Fabrice Z12" ! A+ Frederic

Il serait interessant de savoir ce que les participants ont appris ? ...... ce que l'equipe des "formateurs" leur ont fait decouvrir ? Etes vous maintenant a l'aise avec SeeYou ? Utilisation de valid-xxxx.exe ? Y'a-t-il des choses "evidentes" que vous ne connaissiez pas avant cette reunion ? L'idee de mon message n'est pas de connaitre votre niveau avant la reunion (je sais en tout cas que maintenant vous avez ete sensibilisé a un gd nombre de choses) mais de faire profiter ceux qui n'ont pas pu venir ou ceux qui non pas voulu venir pensant deja tout savoir ! Bonne semaine, Frederic

Un cable type NMEA (masse, IN, OUT) qui se connecte sur ton PDA et ton Lx ........ Je ne connais pas le LX5000 (prise en facade de memoire) ...... A+ Frederic

http://connectme.seeyou.ws/ Typical use for ConnectMe software: . Download flights at the airport, leave critical equipment in the plane . One-click Task declaration to the logger moments before takeoff. . Submit your flight to the competition office after outlanding (requires internet connection) . Share Waypoints and tasks with other pilots Currently supported units: . Colibri, LX 7000, LX 5000, LX 20 . LX 4000, LX 400, LX 5000 ( . Volkslogger . Posigraph . Cambridge 302 . Cambridge GPS-NAV

Votre avis sur ce matos : http://www.camera-espion.com/catalog/index.php?cPath=25&osCs - plus particulierement : http://www.camera-espion.com/catalog/produ...ucts_id=50&osCs Exemple : http://www.camera-espion.com/catalog/infor....php?info_id=15 "RESOLUTION 380TV Line" ...... qqun a trouvé du 480TV Line en couleur ? Merci, Frederic

Elle déchire ta vidéo Benji ..... elle reveille en nous l'envie de voler qui hiberne par cette météo hivernale ! On pourrait organiser un coucours de vidéos fin 2005 ? .... avec par exemple une projection au JVV lors d'un "Festival du film" ? (ou fin 2006 si pas de JVV en 2005 avec les réalisations des saisons 2005 et 2006) ..... c'est juste une idée ...... A+ Frederic

Ca fait peur (+ 2000/3000 eleves ?) ...... et je comprend mieux par exemple pourquoi il est difficile de penser faire vivre une revue comme "Vol a Voile" .......

Dans le classement ClubTop5 : il y a UN junior Dans le classement Club General : il y a DES Juniors Dans les classements toutes categories OPEN, FRANCE et BELGIQUE : pas de juniors Classement juniors France : UN junior Plus grands vols : un senior + de vols enregistrés : UN junior Pour infos en 2004 sur les 954 pilotes actifs (au moins 1 vol) : - 799 pilotes + 25 ans : 83.8 % - 155 pilote - 25 ans : 16.2 % J'ai le sentiment que les proportions sont un peu pres respectées ......... meme si cette année il manque le magazine "Vol à Voile" qui offrait tjs 3 abonnements. Les organisateurs de la NetCoupe font leur maximum pour trouver des lots et les repartir au mieux ..... Si vous voulez plus de lots il faut trouver plus de partenaires .... aidez nous ! Salutations, Frederic

Utilise la fonction "RECHERCHE" du forum (en haut a gauche) avec "Rechercher les messages.. TOUTES LES DATES" Trois reponses dont : - http://www.volavoile.net/index....6&hl=john+roake 2003 : FRANCE : 13 300 A+ Fred

A l'inscription : depot d'un cheque de caution : 150 Euros Si compte est debiteur (faut faire un suivi mensuel) : le cheque est encaissé et le pilote interdit de vol tant qu'il n'a pas payé et refait un cheque de caution ! Afficher la liste des comptes debiteurs pour que le chef du jour sachent qui peut voler ou non ..... La difficulté : avoir un tresorerie a jour pour eviter le mec qui est debiteur et qui te dis "si si j'ai fait un cheque il y a 5 semaines mais il n'apparait pas encore sur la feuille !" A+ Frederic

Nous sommes nombreux a etre tomber amoureux de cette plateforme .... idealement située aux pieds des Alpes : depart tot - retour tard ...... avec des nuits etoilées au frais ! Tiens nous au courant Bruno ! Fred Qui a vélivolement grandi a Puimoisson

Voila ! http://www.gorpol.pl/lotnictwo/szybowce/bw01/a2-2_2_03-01.jpg http://www.gorpol.pl/lotnictwo/szybowce/bw01/a2-2_2_03-2%20.jpg A+ Frederic

Je doute que la réglementation t'interdise de te dérouter en cas de nécessité ..... meme avec un VI ! ..... dans mon cas un orage est arrivé tres rapidement par l'ouest en local avec un rideau de pluie epais ....... entre nous et le terrain ..... alors que le soleil brillait tjs a l'Est : allemagne tres acceuillante ! A+ Frederic

Salut, Tu ne parles pas de la signature du pilote : est-elle obligatoire (en fin de ligne !) On ne peut pas leur presenter dans les 24H (style le permis de conduire .....) ? Si on part pour un vol local (pas de carnet a bord) et que l'on se vache sur un terrain ou champ (si si ca arrive ..... surtout avec une VI) : comment faire ? A+ Frederic