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V17

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Tout ce qui a été posté par V17

  1. Bonjour Quelqu'un arrive t il à afficher tous les espaces dans xcsoar avec le dernier fichier france ? Xcsoar 7.35 n'affiche pas les secteurs planeur (Cognac entre autres) C'était bon avec le fichier d'avant... Merci de vos éclaircissements et bons vols à tous
  2. https://zupimages.net/viewer.php?id=23/19/77no.png Insertion image
  3. Le changement aura lieu effectivement au 1er juin. Je laisse les spécialistes mettent les documents sur ce forum
  4. Bonjour Je viens de déjeuner avec des militaires du vol à voile et ils m'ont dit que pour eux les nouveaux secteurs planeur dans la R 49 de Cognac (donc le nouveau protocole) étaient entrés en vigueur au 1 Mai.... Mais on a eu aucune info et le dernier fichier espace France ne tient pas compte de cela... Quelqu'un de bien "placé" pourrait il confirmer tout ça ? Merci et bons vols à tous (dans les bons secteurs )
  5. Ca dépend de la qualité de l'écran fonction de la luminosité et quand on regarde un rétro (souvent extérieur) on regarde aussi dehors.... Mais ça n'est que mon avis...
  6. Sans vouloir polémiquer pourrais tu mettre une photo de la verrière cassée et refusée (ou en MP si tu préfères) Merci
  7. Salut Bob Le soucis est que même avec un manex approuvé qui autoriserait mon pilote à remorquer c'est qu'il faut lui apposer la mention remorquage sur sa licence ULM et donc du coup il pourrait voler partout.. Même la ou les manex ne tiennent pas compte de ce cas. La DGAC voudra t elle bien ouvrir cette porte ? En tout cas on va poser clairement la question et c'est pour cela que je voulais avoir une idée de nombre de pilotes que cela concernerait pour avoir un plus de poids dans la demande... Affaire à suivre
  8. Re Je connais cette règlementation qui nous bloque... Le but de cette causerie est de savoir s'il y a beaucoup de pilotes coincés par cette "bizarrerie administrative" pour voir si on pourrait pas en causer plus haut...
  9. Salut Bob. Tu veux dire que chez vous on peut remorquer en ULM sans être breveté planeur et sans les 50 heures cdb planeur ? Si oui ça m'intéresse beaucoup... Merci
  10. Bonjour Nous avons au club de Niort un pilote remorqueur avion qui remorque en avion sans SPL car il est CPL et donc à l'époque pas besoin du BPP... Nous avons acquis un WT9 pour remorquer nos planeurs. Du coup ce pilote expérimenté ne peut pas remorquer avec le WT9 puisqu'il faut être SPL + 50 heures... Le comble c'est qu'il est intructeur sur ce même Dynamic.... Les pilotes remorqueurs disponibles devenant une denrée rare (et malheureusement vieillissante) Je voudrais vous demander si vous avez ce même cas dans vos clubs pour avoir une idée du nombre de personnes que cela concerne.. Merci pour vos réponses et bons vols à tous Sylvain
  11. Un doute m'habite... Le règlement dit dernière épreuve et soirée le VENDREDI 15.... Mais le 15 est un SAMEDI... Qu'est ce qui est juste SVP ? (Vendredi ou Samedi, 15 ou 16 ) Pour pouvoir bétonner le logement entre autre @+ Sylvain
  12. Bonjour Peux tu confirmer que les documents sont en ligne (chez moi ça dit bientôt...) ? C'est peut être moi le bug Merci
  13. Ca ressemble plus à un parking qu'à une piste ce qu'il vise... Et bonjour la finale avec la bosse à descendre....
  14. Une question naive d'un gars de la plaine : comment fait on, si elle ne figure pas sur les cartes, qu'on n'est pas du coin, pour savoir qu'on n'a pas le droit d'y aller ?.. Et sur quoi se basent les gardes pour sanctionner ? Merci et bons vols pour ceux qui peuvent
  15. Et pourquoi ne pas demander à schemp où ils se servent s'ils veulent bien donner l'info
  16. V17

    Monophtalmie

    Instructeur ou pilote VI je dirais...
  17. V17

    Monophtalmie

    Même sans CM on peut prendre des leçons de pilotage ou voler avec des pilotes qualifiés mais tu ne seras jamais commandant de bord malheureusement je pense...
  18. V17

    ça plane pour elle !

    Un petit record à Niort dimanche avec cette demoiselle de 86 ans et demi et une pêche d'enfer
  19. Bonjour tout le monde Quelqu'un sait il comment faire que les heures de vols saisies dans Givav soient transmises dans Gesasso quand le pilote ou stagiaire concerné n'a pas le même N° FFVP (Gesasso) et Givav (smartglide) ? Les RGPD sont toutes sur OUI... Et le pire c'est que des fois dans cette cohfiguration ça fonctionne . Ca oblige à rentrer tout à la main pour faire avancer la progression .. Merci d'avance et bons vols à ceux qui le peuvent
  20. Qu'appelle t on le mûrissement ?
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