mick49

En août prochain, le club ASVV d'Angers organisera les Championnats de France pour les classes Jeunes Pilotes (catégories A/<_< et 18m. La compétition se déroulera du samedi 8 au samedi 15 août 2009 inclus. Tous les modes de lancement seront possibles mais nous vous invitons à privilégier le mode de lancement local: le treuil ! (au tarif club de 8€). Vous pourrez pour cela venir vous entrainer et/ou vous former toute la semaine précédente. Les inscriptions en ligne sont d'ores-et-déjà possibles depuis le site http://cdf2009.planeur-angers.net/ . Vous y trouverez toutes les actualités et informations importantes avant, pendant et après le championnat ! On vous attend ! http://www.planeur-angers.net/images/home_over_07.jpg

autant pour moi alors... je pensais que la licence venait de la dac mais le diplome de la fédé...

autant je peux etre critique sur certaines lourdeurs administratives... autant je trouve que l'espace collaboratif et le fond documentaire (notes fédérales et autres) est utile !

en saison je vole ! et puis surtout j'ai pas envie que tous les vélivoles soient des assistés... au fur et à mesure on essaie (y'a encore du boulot) que chacun s'intéresse un minimum sur comment ça fonctionne... tous ont accès aux notes fédérales ! NB: 2 photocop des BPP... c'est une de trop à mon gout (meme destinataire non ?) je dirais meme 2 de trop (c'est pas la FFVV l'émetteur du diplome BPP ? le n°de BPP ou de licence en donnée d'entrée devrait suffire) NB2: désolé Valérie tu recevras tout le dossier la semaine prochaine...

faut fournir un cv ?!?

espace licenciés/notes fédérales/formulaires/bourses de pilotage ! Tu y trouves les 3 formulaires... - formation au BPP - formation post BPP - aides perfo Ces formulaires ont vocation à centraliser toutes les demandes des membres de ton club. Y'a personne qui centralise cela dans ton club ? Sinon y'a plus qu'à te retrousser les manches ! les dossiers doivent parvenir à la fédé pour le 15/12 Pour ma part, je suis à fond dedans en ce moment... pas tjs facile de récupérer toutes les photocopies de pièces justificatives nécessaires... (surtout qd on sait qu'il faut fournir les memes pièces justificatives ou memes chiffres pour... le plan de relance... le compte rendu d'activité... :rolleyes: )

je me disais aussi... soit + 130000km... ça a plus fier allure comme ça :lol: http://img221.imageshack.us/img221/2624/evolnetcoupelj5.th.jpghttp://img221.imageshack.us/images/thpix.gif

un peu les 2, mais aussi: - 2008=meilleure météo que 2007 - plus de "comme prévus" - chaque pilote saisit son vol (enfin presque...) - "baston" (amicale) entre les pilotes du club et avec les club "d'à coté" (une bouffe en jeu il me semble avec la roche :lol: ) et surtout dernier point (et pas des moindres...) - le pc de déloggage est à coté du bar

Il y a quelques minutes..... le cap symbolique des 100000 km a été dépassé à Angers à la Netcoupe 2008 ! A la vue du commentaire du vol du jour, ce vol a été aussi dignement fêté que les 500km de cet été ! http://img232.imageshack.us/img232/5325/netcoupeasvvtd5.th.jpghttp://img232.imageshack.us/images/thpix.gif moins d'1 point d'écart à l'indice avec la roche... faut s'accrocher ! si ça c'est pas de l'émulation inter-club .....et la saison l'année n'est pas finie .... mickael, responsable netcoupe asvv

on a pas eu besoin de faire grand chose vu que vous assuriez bien coté intendance ;-) merci pour l'ambiance ! NB: P'tet que je vais lancer le concept pour les 25-35 ans ? :lol:

salut jm ! désolé de t'avoir pas répondu plus tot... le code d'accès à la ffvv a du changer car je n'y parviens plus non plus... dès que je repasse par le club (je crois me souvenir qu'on a reçu un courrier à ce sujet), je récupère ça et t'envoie un exemplaire par mail ! Mickael (3W)

Vous êtes déjà plus de 40 compétiteurs (et titrice) inscrits à notre championnat. Uns forte représentation inter-régionale... mais aussi internationale ! (grâce à nos amis belges :rolleyes: ) Cependant, afin de conserver une durée raisonnable pour les mises en l'air :rolleyes: , nous nous voyons dans l'obligation de clore les inscriptions avant l'heure...

pas mieux ! le dépot du fichier a plusieurs avantages ! 1/c'est d'abord une sauvegarde "centralisée" des fichiers de tous les pilotes du club. 2/cela me permet de contrôler les vols des pilotes depuis chez moi (responsable netcoupe du club) 3/surtout, cela permet de rêver à la vue des traces des grands vols réalisés 4/... Quand à saisir un vol sans avoir déloggé au préalable... je vois pas comment c'est possible ! Au club, sitot volé, sitot déloggé, sitot saisi sur la netcoupe (le PC est pas très loin de la pompe à bière ) vive la netcoupe !

super !!! pour les vieux inscrits chez les jeunes, z'inquitétez pas... le webmastre règlera ça dès qu'il sera rentré du ski ! et pour la classe spéciale "pêche promenade" de Maurice, on y réfléchit ;-)

ah bah tiens justement... tu veux pas l'inscrire à sa place s'il est encore en Equateur ? Parce que ce soir, j'ai aidé un peu nos propres chers membres retardataires à s'inscrire ! Ce soir donc... 34 planeurs d'ores et déjà engagés (35 avec ENO) :wacko: ! NB: ils sont où les rennais ?

http://img170.imageshack.us/img170/350/regional2008il8.th.jpg Les inscriptions sont ouvertes sur le site du club à l'adresse www.planeur-angers.net/regional08 Ce championnat se déroulera du 20 au 26 juillet sur la plateforme d'Angers-Marcé, c'est-à-dire quelques jours seulement avant les championnats de France de Montaigu, un bon entrainement sur le même terrain de jeu en quelque sorte ;-) 2 classes seront représentées: les "juniors" et les "seniors". Enfin, le mode de lancement au treuil sera privilégié (28 places au treuil, 8 au remorquage) Déjà des inscriptions enregistrées... ne tardez pas !

j'y pensais justement... ça me semble possible en mettant un T entre la cocotte et l'alti de référence et en connectant le statique du vario/logger sur le T. La cocotte minute ne sert que de volume étanche pour faire le "vide"... affaire à suivre... NB: sur ce principe, c'est aussi un bon moyen de contrôler nos altis !

Je viens de faire étalonner l'altimètre étalon du banc d'étalonnage Pays de Loire/Poitou Charentes dit la "cocotte"... Cette année, outre les classiques volkslogger, j'ai une série de cambridge 302 à étalonner (déjà 2 ans !) mais là j'avoue que la manip m'inquiète un peu... Ces logger qui font également vario électriques vont'ils supporter sans dommage les "varios" de l'ordre de 25 m/s générés par les montées en palier simulées dans le banc d'étalonnage ? Je peux certainement atténuer le taux de montée (ou de descente) en ouvrant le robinet de mise à l'air mais ça restera tjs un vario élevé... Un retour d'expérience dans les mêmes conditions ? Vos varios logger ont'ils tjs bien supporté la manip ? NB: j'invite tous les clubs des pays de loire à rapporter leur logger igc à l'occasion de l'AG dans 15 jours pour étalonnage...

voilà déjà qlq we que je ponce pour réparer les suites d'une vache qui s'est terminée "train rentré"... :rolleyes: de longues heures qui permettent de cogiter... ce serait pas possible de disposer sous les fonds de fuselage une bande en téflon (thermoformable ?) qui préserverait le gelcoat des outrages des vaches ? (pas forcément train rentré...) alors idée stupide ou ça existe déjà ?

Bonjour ! Quelqu'un saurait'il m'indiquer ou (re) trouver les petits executables permettant de vérifier l'intégrité des fichiers IGC ? Ceux-ci nous avaient été présenté par Philippe De Pechy au cours d'une formation sur see you à Bailleau il y a qlq années. Peut-être auraient ils leur place dans la rubrique "télécharger" ?

Il faut prendre le problème à l'envers : quand Notre-Dame-des-Landes verra le jour, St Sulpice permettra de défendre le couloir libre entre les Pays de Loire et la Bretagne (le seul qui reste). et parce qu'on y tient à ce couloir entre les pays de loire et la bretagne, j'y représenterai (peut être avec quelques autres ?) angers ! (d'ailleurs habitant désormais nantes je ne suis pas très loin de la plateforme !) mickael ASVV angers

le formulaire de la note 4.6 précise d'adresser au CNVV les fichiers de vol sous format disquette (ça ne court plus les rues ce genre de support)... N'y aurait'il pas moyen de les adresser par e-mail par hasard ? (pourquoi pas les formulaires eux-même d'ailleurs...) Cela permetrait d'adresser les procès verbaux régulièrement au cours de l'année de manière plus souple vous croyez pas ?

15 au 18 juin: 24h du mans = classe d temporaire... toutes les infos sur http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dos...2007_062_FR.pdf pas trop contraignante cette année...(sauf pour les manceaux !) le pb en fait, c'est la météo

je suis assez d'accord avec cela... je connais un dinosaure qui m'avait dit qu'à l'époque il y avait les"bateaux à voile" et les "bateaux à moteur" et que par analogie avec les débuts de l'aviation, sont nés le "vol à moteur" et le "vol à voile"... je sais pas si c'est l'origine exact mais ça me séduit assez.