rimaroc

tu copie colle ça dans un fichier texte, tu changes l'extension (pour lk8000 c'est .plr)tu places dans le bon répertoire.

et c'est bon reste plus qu'à faire pointer XCSoar vers ce fichier.

Je pense que tu dois dabord sélectionner : fichier winpilot puis sélectionner ce fichier pegase.

si tu me donne ton mail je te l'envoie en .PLR

si ça marche pas tu vires la dernière valeur (lk8000 l'utilise mais pas XCSoar)

 

*fichier .plr pour planeur pegase compte tenue des infos contenues sur le fichier excel "polars" sur le site planeur.net

344.4, 120, 85.0, -0.62, 105.0, -0.75, 175.0, -2.54, 10.5

Et combien de fois le fusible va-t-il rompre sans que ce soit utile provocant alors un accidents? :mellow:

ok je sors c'est pas l'endroit-> pas taper...

un petit retour please...

au passage on voit vos beaux nouveaux bâtiments sur les photos... c'est chouette (on veut les mêmes ici...)

euh, peux tu mieux préciser ton pb actuel?

je comprend: mon PNA est débloqué, et j'arrive à lancer LK8000.

 

Mais maintenant je n'arrive pas à utiliser les cartes et les espaces aériens que j'ai ajouté...

 

Si c'est ça (mais ça irais mieux en le disant)... même question qu'à chaque fois:

Est-ce que ça marche avec les fichier de demo contenu d'origine dans LK8000 avant que tu n'ais ajouté quoi que ce soit?

Ca ressemble quand même bien à des mise à jours qui manquent cruellement de beta test, ça fait pas vraiment sérieux pour un instrument de sécurité.

Avec de plus une grosse difficulté pour vérifier que la mise à jours c'est bien passé. Un petit fichier texte inscrit sur la carte SD qui indique: flarm abcd mis à jours avec la version 1234... serait tout à fait le bienvenu.

c'est dingue, j'ai acheté une nappe panneau solaire de +/- la surface de deux feuilles A4 et je n'ai jamais réussi à charger 4 piles de 1,5 volt, et ça m'avait couté environs 4 fois ce prix là...

 

depuis, j'ai un accu et je tiens environs 6-7 heures.

Jusqu'à quelle durée as tu testé la bête? As tu comparé en occultant totalement le panneau solaire?

sinon il y a assez de mémoire interne pour pouvoir installer les deux programmes (2Go dont encore 1 de libre) qui font moins de 20Mo chacun.

pour LK8000 le mio 400M semble avoir d'excellentes perfo compte tenu de son prix (moins de 100€).

j'ai un mio moov 330 un poil moins perfo et c'est nikel.

Donc pour XCsoar ça doit aussi être le cas.

je ne suis pas expert dans les deblocage, je vais te donner ce que j'ai pratiqué:

Miopocket: très simple à installer mais assez volumineux. 100% sur la carte sd donc pas de rique defausse manip. Il faut juste activer l'option qui ferme miopocket avant de lancer ton logiciel de nav pour ne pas avoire la crois en haut à droite.

sur GPSpassion-> miopocket

Il a des petits/grand frère qui doivent s'appeller visual gps et miopocket lite.

 

il existe d'autres méthodes qui lancent un explorateur windows très basique mais qui suffit. Pour ça je te conseille de parcourir les forum de XCSoar et/ou LK8000 avec la fonction "rechercher" sans forcement chercher le nom de ton gps. Plusieurs pages à lire en perspective.

 

si c'est juste pour SY essaye avec miopocket puis passe à une solution plus légère après avoir effectué quelques recherches.

salut

Romaric

il fonctionne sous win CE donc oui c'est bon. Reste juste à le débloquer.

houlà, pas bon ça de tout supprimer. il y a ton système d'exploitation winCE dans le lot. Ca ne m'étonne pas que ça ne marche plus bien.

Pour faire un unlock facile je vous conseil Miopocket: il n'est pas très léger mais assez facile à installer: juste penser à le faire se fermer lorsqu'on lance une application de navigation pour ne pas avoir la croix en haut à droite.

Avec le gros avantage de ne rien toucher sur la memoire flash mais juste sur la carte SD.

donnes plus d'info sinon ça va être dur de t'aider.

Qu'as tu fais?

ou est ce que tu cales?

C'est juste, je m'étais déjà fait la même remarque...

...avant 50 h dans l'année et à moins de 150 h par saison, les performances sont généralement nettement moindres...

 

Mince, avec une règle comme ça y'a plus grand monde qui va ballaster, pour peut qu'ils aient une femme (ou un mari) non vélivole et/ou un travail et/ou un autre centre d'intéret et/ou qu'ils habitent au nord de Paris.

ah oui faut que je demande à ma proprio...

le mio 400M semble aussi avoir un excellent rapport qualité prix

cartes SDHC= plus de 2Go

note: mieux vaut préciser si on parle d'HP ipac ou d'un mio ou navman, ça ne fonctionne pas toujours de la même façon.

bon alors il y a là deux types de problèmes:

1: problème de déblocage du PNA: comment faire pour que ce ne soit pas le logiciel de navigation routière qui se lance par défaut mais lk8000 direct ou un navigateur qui permet de lancer ce qu'on veut.

Pour ce faire je vous propose miopocket par osprey sur gpspassion ou le MIO400M unlock de glidertool sur le forum post frontal ou sur lk8000.it . Sinon il existe d'autre moyens pour acceder au bureau windows (CElauncher par ex)mais je ne les maitrise pas (ça ne semble par sorcier quand même). Une fois le GPS débloqué on peut installer le répertoire LK8000 à la racine du GPS ou de la carte SD.

 

2: pour les waypoints

Avant toute chose: lancer LK8000 brut d'installation, avec les fichiers carte, relief et waypoint de demo. Si vous voyez tout ça très bien à l'écran (les grand lacs italien) le problème n'est pas grave.

Dabord bien s'assurer que le répertoire LK8000 est au bon endroit (attention à ne pas avoir G:\LK8000\LK8000\... mais bien G:\LK8000\...)

Bien mettre le fichier waypoint dans le répertoire _waypoints, puis sélectionner ce fichier dans la configuration système page 1.

Enfin en mode simulation, si vous n'avez pas configuré de waypoint "Home" ("base" en français), votre position au démarrage sera au centre de la carte que vous avez chargé. Il faut donc utiliser la vue PAN (menu -> affichage carte -> PAN ON) pour aller chercher ses waypoints. Une autre solution consiste à démarrer en mode normal et à sortir pour faire un fix GPS.

menu (icone du planeur en bas à droite)->nav->sim

tu as alors en bas plusieurs boutons:

tu sélectionnes la vitesse, le taux de virage ou l'altitude puis tu le/la fais varier avec les boutons + et -.

En ligne droite ton planeur a un taux de chute en rapport avec sa vitesse et si tu te mets en spirale, tu montes.

Il me semble que la vitesse que tu sest la vitesse SOL, bon à savoir si tu veux faire joujou avec le vent et ses conséquences (menu -> config -> réglages vent).

C'est sûr que c'est beaucoup mieux que les coup de doigts sur l'écran ou de passer par les IBOX...

aucun rapport mais la dernière mouture avec gestion de la transparence pour le bandeau et les espaces aérien c'est bô...

sinon regarde là:

http://www.postfrontal.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4213

je viens de relire le manuel et le logiciel: "Bank" y apparait encore tel quel, ça doit donc être la traduction google du site. Je l'ai tout de suite abandonnée pour la VO qui fait moins "petit chinois" (mais je ne suis pas un expert en anglais non plus).

 

edit: le manuel n'est plus 100% à jour. La nouvelle version à des ajouts significatifs et quelques trucs ont étés légèrement modifiés. Voir les modifs dans les readme.

Pour la traduction de "bank", peux tu préciser où est-ce que tu le vois: dans le manuel ou sur la page 1.5 d'indicateur de virage?

Comme quoi même après deux relecteurs et plusieurs heures de discutions sur le bon terme à utiliser en français on laisse encore passer des trucs. Merci pour ce petit retour.

La traduction de l'interface peux maintenant être approfondie mais je ne m'y suis pas encore collé...