Bonjour, pour une Cobra " anglaise" on peut éviter la DRIRE. Je l'ai fait cet hiver. Pour circuler en France une fois passé le channel, il faut effectivement une plaque même provisoire: Selon la fiche d'info pour importation d'un véhicule étranger, il y a 3 situations: 1 le cas général: mais les remorques n'en font pas partie. 3 Autre catégorie et pas de document, et la c'est la RTI avec la DRIRE, le dossier technique à se coltiner etc etc... et le cas 2 qui nous interresse : pas le cas 1 mais une attestation d'identification délivré par le constructeur ou son représentant. Cette attestation se récupère chez le constructeur en l'occurence pour Cobra Spindelberger. Il faut juste au préaliable récuperer le n° de série de la remorque auprès du vendeur. Cette attestation, en allemand, est envoyée rapidement par courrier par Cobra, coût 83,3€ Ensuite visite à la préfecture, en expliquant la situation, le besoin d'immat. l'absence d'immat en angleterre et en fournissant le document constructeur comme une attestation d'identification. Et là on obtient directement un certificat provisoire de 2 mois pour 35 €. une fois en france: Procédure d'immatriculation classique avec l'édition du formulaire de demande, le certificat provisoire et toujours l'attestation d'identité constructeur.Du coup on immatricule un véhicule déjà immatriculé en France cout carte grise 53 € ( pref. 44). Donc pour une Cobra européenne : un mail chez le constructeur pour l'attestation, 171 €, 2 passages à la préfecture et 2 plaques. Pas de DRIRE. bons vols