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M. Scherrer

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Messages posté(e)s par M. Scherrer

  1. Hello

     

    en modele reduit, globalement a court rayon d'action on est plus performant

    que les oiseaux.

    En falaise (tres laminaire) on tient avec moins de vent que les goelands.

    En thermique cet été à Florac on montait mieux que les vautours en basse couche (accrochage).

     

    pareil, en plkaneur grandeur, meme en ka8 je tirai mieux qu'un milan. En astir mi-af, la pente ca allait mais par contre j'etait encore trop vite... Par contre le bruit du verouillage/deverouillage ca fait peur aux oiseaux ;-)

     

    Donc je pense que la "perfo" en terme de finesse/Vz telle qu'on la caratérise nous, pauvre terriens, est finalement assez modeste chez les oiseaux.

     

    En revanche, ceux ci disposent sans doute :

    de vario et d'integrateur turbo efficace et precis

    d'une voilure adaptable et de capteurs partout sur la voilure

     

    donc au final on ne peut pas trop rivaliser. Surtout si on prend en compte les coeffs IGC correspondant ;-)

     

    a+ mat

  2. hello

     

    si vous ne connaissez pas encore :

    http://xerxes.kvz.tudelft.nl/Unofficial_DS...DSA_movies.html

    rubrique "historical", fichier Lezno 58

     

    Un film typé des années 50, sur le championnat du monde.

    un grand moment de cinéma ! :rolleyes:

     

    un scenario a couper le souffle

    des instants de stress (attention la vache)

    des moments tendres (coincés par un troupeau d'oie en rentrant des vaches...)

    des effets spéciaux très... spéciaux

    de la musique... dantesque

     

    à voir !

     

    sans dec, pour un jeunot comme moi, ca me fait triper les vieilles toiles, ou alors les planeurs russes metalliques de l'epoque. J'ai cru reconnaitre un HKS-1, un Br901, une fauvette, des Mucha a tours de bras, l'Oroa tcheque... et plein d'autres trucs.

    ca change des photos qui ne bouge pas. Et en plus, la voiture qui attends aux vache avant que le planeur ne se pose c'est classe...

     

    si qqn parle le polonais...

     

    a+ matthieu

  3. hello

     

    une question a deux balles :

    dans les breves sur le crash en sortie d'autorotation de l'Eta, on precisie qu'il s'agit du "2d prototype".

    Cela signifie t il que c'est le 2eme Eta Crashé, ou c'ets juste ne N°2 qui est allé au tapis ?

     

    a+ matthieu

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