Problème Médical Et Brevet

[DUMZ]

Mon cardiologue vient de m'informer que je peux continuer à voler mais plus tout seul pendant une durée d'environ 01 ans.sous réserve que le traitement fonctionne.

Je suis élève pilote et je n'ai pas finalisé ma formation, j'ai été laché quand même avant...

Ma question est : est-ce possible de passer son brevet en y adjoignant une restriction?

Et continuer à voler sans rien dire pour finaliser le brevet, non merci pas pour moi.

 

Merci d'avance et bon vol.

[Bob]

pendant une durée d'environ 01 ans.sous réserve que le traitement fonctionne.

 

Dès l'instant que tu as connaissance du problème, tu ne peux pas légalement l'occulter !

 

C'est bien UN an à attendre (avec le 01 et le S à anS) ? A-t-il dit qu'après, sous réserves que ton traitement soit adapté, tu pourrais voler seul ?

 

Un de nos élèves attend sa dérogation depuis plusieurs années, il en est à plus de 150 h de double !

 

Si tu ne peux voler seul, et si tu n'as pas ton heure solo et/ou tes 10 atterrissages seul à bord, je ne vois pas bien comment faire...

[cboulenguez]

Au risque de me répéter, le vol à voile en ULM (pour ceux qui ne tordent pas le nez au seul vocable d'ULM, et il y en a de plus en plus...), offre des plaisirs sensiblement comparables à ceux de la "véritable aviation", avec des contraintes médicales moins abusives et donc plus raisonnables. C'est la solution que je préconise ouvertement, devant l'attitude médicale aéronautique officielle (et ayatollesque).

[LucG]

Au risque de me répéter, le vol à voile en ULM (pour ceux qui ne tordent pas le nez au seul vocable d'ULM, et il y en a de plus en plus...), offre des plaisirs sensiblement comparables à ceux de la "véritable aviation", avec des contraintes médicales moins abusives et donc plus raisonnables. C'est la solution que je préconise ouvertement, devant l'attitude médicale aéronautique officielle (et ayatollesque).

 

Hep, Grand Satan Ulmiste : il s'agit là d'un problème de coeur... Il y a probablement de bonnes raisons à ne pas autoriser un pilote cardiaque au vol solo, pour sa sécurité ET pour celle des autres.

[cboulenguez]

Hep, Grand Satan Ulmiste : il s'agit là d'un problème de coeur... Il y a probablement de bonnes raisons à ne pas autoriser un pilote cardiaque au vol solo, pour sa sécurité ET pour celle des autres.

 

il s'agit là d'un problème de coeur...

Merci, j'avais compris tout seul .

Le "pilote" en question, cardiaque (mais que veut dire "cardiaque" ?) est certainement rentré chez lui dépité de sa visite médicale, mais ça ne l'a pas empêché de prendre son auto pour ce faire, ni de se considérer comme non dangereux pour lui ni pour les autres sur la route du retour.

Il y aurait exactement les mêmes bonnes raisons de l'empêcher de conduire sa voiture (ou son vélo), les plus importantes sinon les meilleures se regroupant en un joli bouquet en forme de parapluie... :lol:

Modifié le 18 août 2009 par cboulenguez

[Bob]

Faute de précision, je ne lis pas "visite médicale aéro", mais visite chez le cardiologue. Les deux n'ont peut-être rien à voir.

[Leche Pascual]

Boujour à toutes et tous.

Un des membres de notre aéroclub s'est fait greffer, à titre préventif, une valve cardiaque.

Le but était justement d' éviter un problème cardiaque.

(Ne me demandez pas les détails, j'y entrave que tchi...)

Bilan: aptitude médicale classe 2 supprimée.

 

Il vole très bien en ULM...

 

CQFD