DUMZ

Pour information il y a un homme qui est mort dans cet accident alors quand je vois "erreur de pilotage mineure" ça m'énerve! Etre pilote de planeur et avoir une vie productive et associative peut, pour certains être un dédouanement de la conséquence ses actes alors là je rêve, je reste sans voix. Dans la vie l'on s'expose à des sanctions judiciaires lorsque l'on commet un accident entrainant des blessure volontaires ou involontaires ou pire un homicide et c'est normal. J'ai dans ma carriere professionnelle traité pas mal d'accidents et pour pouvoir juger d'une affaire il faut être au courant de tous les tenants et aboutissants pour se forger une opinion autrement l'on raconte beaucoup de con.. et cela se produit fréquemment, il n'y a qu'à lire la presse ou autre. Pour info, les tribunaux ne sont peut être pas trés compétant en matière de réglementation aérienne mais ils essaient d'être objectif en dépit de ce que certains pensent . Le jour ou un juge ,sous la pression d'un préfet d'un département ayant un taux d'accident élevé, décidera d'éffectuer des contrôles sur nos plates formes, quelques licences vont valser (ex avion remorqueur à contre QFU pour économiser qlqs litres d'essence,distance minima avec les nuages et j'en passe) et vraiment pas envie d'en arriver là. Notre passion est un sport à risque et ce dernier ne sera jamais égal à zéro mais l'on peut le réduire en ayant un comportement plus responsable. Bon vol à tous et en sécurité.

Mon cardiologue vient de m'informer que je peux continuer à voler mais plus tout seul pendant une durée d'environ 01 ans.sous réserve que le traitement fonctionne. Je suis élève pilote et je n'ai pas finalisé ma formation, j'ai été laché quand même avant... Ma question est : est-ce possible de passer son brevet en y adjoignant une restriction? Et continuer à voler sans rien dire pour finaliser le brevet, non merci pas pour moi. Merci d'avance et bon vol.