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L'antares vole déjà depuis quelques années, et ils sont en train de l'essayer avec une pile à combustible (en ce moment il a besoin de 70batteries).

Il y a également le Silent, mais les puristes diront que c'est un ULM.

 

C'est donc pas nouveau.

 

Eric

Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole... (Audiard)

http://www.touraine-planeur.org

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Avant l'Antarès, il y a avait déja eu un proto réalisé par un Akalflieg, l'Icare ou quelque chose comme ça, et bien avant ça je me souviens d'avoir vu il y a près de 20 ans un reportage télé sur un Américain qui avait réalisé un proto. On n'en a plus jamais entendu parler depuis. L'engin était en structure fibre de carbone + résine entoilé mylar ou quelque chose d'équivalent (tranparent) avec une queue tubulaire et l'hélice en bout de queue derrière les empennages, ça volait si on en croit ce qu'on voit dans le reportage.
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Le premier vol du Silent électrique AE-1 a eu lieu en août 1997.

En mai 1998, il a obtenu une certification ULM allemande.

Tiens, nous avons oublié de fêter le X-ème anniversaire... :blush:

Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him more money.
Honni soit qui mal y pense ! http://informatiquefrance.free.fr/sms/sms_04.gif

  • 12 years later...
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Pour info Klaus Ohlmann va participer à un projet de développement d'un démonstrateur de planeur électrique zéro émission utilisant l'hydrogène :)




Pour ceux qui ont du mal à comprendre l'anglais parlé mais qui le lisent vous pouvez activer les sous-titres en anglais.


Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.
https://www.youtube.com/@cherpasc/videos
Cordialement
Pascal

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