FRED A25 Posté(e) le 5 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2008 Salut à tous, Quelqu'un connaît la meilleure position d'une antenne Flarm sur un ASH-25 ????? Si vous avez des photos ou + d'infos ... Merci d'avance. Fred Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SVE Posté(e) le 5 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2008 Salut à tous, Quelqu'un connaît la meilleure position d'une antenne Flarm sur un ASH-25 ????? Si vous avez des photos ou + d'infos ... Merci d'avance. Fred Voir le post de Régis suivant Instal Flarm ASH Lors de notre stage à Vinon nous avons fait des test de positionnement de l'antenne sur notre ash 25, la meilleure position semble etre une antenne déportée dépassant verticalement de quelques cm de la casquette avant, surtout pas dessous car la masse métallique du systeme de largage verriere perturbe la reception vers l'avant. SVE Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
5 X Posté(e) le 5 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2008 Salut à tous, Quelqu'un connaît la meilleure position d'une antenne Flarm sur un ASH-25 ????? Si vous avez des photos ou + d'infos ... Merci d'avance. FredJe crois que des essais d'antenne deportée collée assez haut contre l'arceau de separation des verrières (mais pas au sommet à l'horizontale, au max 45° d'inclinaison) se sont avérés assez concluants. Citer Daniel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jambeau Posté(e) le 5 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2008 Quelqu'un connaît la meilleure position d'une antenne Flarm sur un ASH-25 ????? j'ai insallé l'antenne (presque) verticalement sur le coté gauche de la casquette des instruments de la place arrière mais c'est une antenne bipolaire et cela fonctionne très bien. elle est fixée par un velcro et le cadre du cockpit ne fait pas écran.Le boitier Flarm est intégré dans le tableau arrière avec un répétiteur en poste avant.Si tu veux une photo je pourrai aller en faire une. JBO Citer "planeur.aero" site de photos et vidéos de vol en planeur sur les Alpes "Un Siècle d'Aérotemps" mes souvenirs Aéronautiques dans l'Histoire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRED A25 Posté(e) le 6 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 mai 2008 Quelqu'un connaît la meilleure position d'une antenne Flarm sur un ASH-25 ????? j'ai insallé l'antenne (presque) verticalement sur le coté gauche de la casquette des instruments de la place arrière mais c'est une antenne bipolaire et cela fonctionne très bien. elle est fixée par un velcro et le cadre du cockpit ne fait pas écran.Le boitier Flarm est intégré dans le tableau arrière avec un répétiteur en poste avant.Si tu veux une photo je pourrai aller en faire une. JBO Merci, c'est super sympa pour quelques photos. A+Fred Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jambeau Posté(e) le 6 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 6 mai 2008 Merci, c'est super sympa pour quelques photos. Donc voici une photo te montrant ce que j'ai fait et qui fonctionne bien sans être encombrant. http://img137.imageshack.us/img137/6233/antenneflarmtj6.jpg Mais aussi tu peux installer le boitier avec son antenne verticale d'origne :> soit sur la casquette du tableau arrière par un velcro> soit dedans comme j'ai fait avec juste une perforation qui permet de passer seulement l'antenne verticale à l'extérieur.Et cela fonctionne très bien car je l'ai pratiqué ainsi pendant une saison. Ensuite je suis passé au système de l'antenne double performante et protégée des surcharges électrostatiques comme tu le vois sur la photo. La rallonge du répétiteur fournie va sans problème jusqu'au poste avant sans perforation en le faisant passer sous le baquet du siège avant. bon volJBO Citer "planeur.aero" site de photos et vidéos de vol en planeur sur les Alpes "Un Siècle d'Aérotemps" mes souvenirs Aéronautiques dans l'Histoire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRED A25 Posté(e) le 6 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 mai 2008 Merci beaucoup pour la photo JBO A+ et bons vols en 25 à toi aussi.Fred Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PITOU Posté(e) le 6 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 6 mai 2008 Merci, c'est super sympa pour quelques photos. Donc voici une photo te montrant ce que j'ai fait et qui fonctionne bien sans être encombrant. http://img137.imageshack.us/img137/6233/antenneflarmtj6.jpg Mais aussi tu peux installer le boitier avec son antenne verticale d'origne :> soit sur la casquette du tableau arrière par un velcro> soit dedans comme j'ai fait avec juste une perforation qui permet de passer seulement l'antenne verticale à l'extérieur.Et cela fonctionne très bien car je l'ai pratiqué ainsi pendant une saison. Ensuite je suis passé au système de l'antenne double performante et protégée des surcharges électrostatiques comme tu le vois sur la photo. La rallonge du répétiteur fournie va sans problème jusqu'au poste avant sans perforation en le faisant passer sous le baquet du siège avant. bon volJBO Et le pilote Av il s'en prend pas plein la tronche ? Pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
5 X Posté(e) le 6 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 6 mai 2008 Merci, c'est super sympa pour quelques photos. Donc voici une photo te montrant ce que j'ai fait et qui fonctionne bien sans être encombrant. http://img137.imageshack.us/img137/6233/antenneflarmtj6.jpg Mais aussi tu peux installer le boitier avec son antenne verticale d'origne :> soit sur la casquette du tableau arrière par un velcro> soit dedans comme j'ai fait avec juste une perforation qui permet de passer seulement l'antenne verticale à l'extérieur.Et cela fonctionne très bien car je l'ai pratiqué ainsi pendant une saison. Ensuite je suis passé au système de l'antenne double performante et protégée des surcharges électrostatiques comme tu le vois sur la photo. La rallonge du répétiteur fournie va sans problème jusqu'au poste avant sans perforation en le faisant passer sous le baquet du siège avant. bon volJBO Et le pilote Av il s'en prend pas plein la tronche ? Pierre Un Flarm emet 10mW avec un rapport cyclique max de 1/50, soit une puissance moyenne de 200 microWPour comparaison un telephone mobile GSM emet 1W avec un rapport cyclique de 1/8, soit une puissance moyenne de 125 mW. Les frequences mises en jeu sont quasi identiques, 868Mhz pour l'un , 900Mhz pour l'autre.Donc le quidam moyen en prend "autant dans la tronche" avec un coup de fil d'une minute de telephone GSM que le pilote en place avant de cet ASH25 pendant un vol de 10 heures !! Citer Daniel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jambeau Posté(e) le 7 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 7 mai 2008 Donc le quidam moyen en prend "autant dans la tronche" avec un coup de fil d'une minute de telephone GSM que le pilote en place avant de cet ASH25 pendant un vol de 10 heures !! Voilà une réponse claire et précise concernant nos usages quotidiens auxquels on pense quelquefois sans trop connaître les conséquences et qui est la rançon du progrès, du confort et de la sécurité.Le quidam du 25 en place avant est souvent "ma pomme" et donc j'assume si la sécurité est à ce prix (modeste) en somme compte tenu de ce que tu viens de dire en connaisseur.Merci à toi Daniel et bon vol flarmé JBO Citer "planeur.aero" site de photos et vidéos de vol en planeur sur les Alpes "Un Siècle d'Aérotemps" mes souvenirs Aéronautiques dans l'Histoire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lucas Posté(e) le 7 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2013 Bonjour à tous, Ayant un Flarm classique, je souhaite le changer de place sur mon tableau de bord et l'intégrer plus bas sur celui-ci, l'antenne originale ne pourrait donc pas dépassée par dessus la casquette... Il me faudrait donc une rallonge d'antenne.... Est-ce que ce modèle de rallonge pourrait convenir pour relier mon Flarm avec l'antenne actuelle originale qui serait placer sur la casquette ? Produit Je comprends mal un commentaire de ce produit quand ils disent : " The stand needs a radiating area (aluminium, brass, German silver) of 15x15cm at least. " Cela veut dire qu'il faut mettre une plaque de métal sur la casquette en plus (alors qu'avant il n'y avait rien quand le boitier Flarm était sur la casquette) ? Pouvez-vous m'éclaircir ? Merci beaucoup d'avance pour votre aide. Lucas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur bobote Posté(e) le 8 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2013 (modifié) Bonjour à tous, Ayant un Flarm classique, je souhaite le changer de place sur mon tableau de bord et l'intégrer plus bas sur celui-ci, l'antenne originale ne pourrait donc pas dépassée par dessus la casquette... Il me faudrait donc une rallonge d'antenne.... Est-ce que ce modèle de rallonge pourrait convenir pour relier mon Flarm avec l'antenne actuelle originale qui serait placer sur la casquette ? Produit Je comprends mal un commentaire de ce produit quand ils disent : " The stand needs a radiating area (aluminium, brass, German silver) of 15x15cm at least. "Ue antenne quart d'onde se comporte comme une antenne dipole ( mme rendement ) si elle est perpendiculaire à un plan de sol conducteurle plan de sol peut etre remplacé par des conducteurs quart d'onde Cela veut dire qu'il faut mettre une plaque de métal sur la casquette en plus (alors qu'avant il n'y avait rien quand le boitier Flarm était sur la casquette) ? Pouvez-vous m'éclaircir ? Une antenne quart d'onde se comporte comme une antenne dipole ( mme rendement ) si elle est perpendiculaire à un plan de sol conducteurle plan de sol peut etre remplacé par des conducteurs quart d'onde Modifié le 8 janvier 2013 par Monsieur bobote Citer Horizon pas net reste à la buvette (marin Breton) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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