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Pour Les Vélivoles Du Nord


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Pour ceux qui désirent de temps en temps se hasarder en Belgique le week-end avec leurs planeurs (je ne conseille pas de le faire en semaine, c'est inextricable si on ne se spécialise pas), voici:

 

1) un petit guide pour comprendre le système dérogatoire connu sous le nom de LFA Golf;

 

2) les fichiers Open Air (février 2007) utilisables, avec un petit mode d'emploi.

 

Utilisation sous la responsabilité du pilote!

 

Bons vols!

 

Stéphane

Modifié par Stéphane
Stéphane Vander Veken
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Les liens ci-dessus semblent ne plus fonctionner. Je cherche une autre solution d'hébergement. Modifié par Stéphane
Stéphane Vander Veken
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  • 4 semaines après...

Stéphane,

 

Ne peut-on pas demander aux gestionnaires de ce site pour qu'ils incluent nos fichiers Airspace dans leur base de données ?

 

Ca me vient à l'idée car nous avons pas mal de pilotes français qui viennent survoler notre territoire.

 

A bientot.

 

Philippe (GT)

Cirrus pilote does it better
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Nous pouvons bien entendu mettre a disposition un fichier belgique.txt (comme pour le france.txt mis a jour par Regis)

 

Si la personne en charge de ce fichier est d'accord merci de me l'envoyer et il sera en ligne sous 24h00 .....

 

Bonne fin de journée

 

Frederic

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Nous pouvons bien entendu mettre a disposition un fichier belgique.txt (comme pour le france.txt mis a jour par Regis)

 

Si la personne en charge de ce fichier est d'accord merci de me l'envoyer et il sera en ligne sous 24h00 .....

 

Bonne fin de journée

 

Frederic

 

Merci Frederic pour ta proposition, mais il y a un petit problème: je m'explique.

L'espace aérien en Belgique est restreint, surtout dans le nord. Suite a d'énorme travaux de la part de l'équivalant de la commission chez vous nous avons pu obtenir une solution qui a le mérite d'être viable en ce moment.

Cette solution nous libère, sur demande de quelque personne autorisée, des zones dite LFA golf.

Le petit problème consiste donc que en fait il n'y as pas qu'un fichier belgique.txt mais en totale il devrait y en avoir 9. Et toute pilote voulant s'en servir doit bien connaître le mode d'emploi. Et celui ci n'existe que en néerlandais si je ne me trompe. (ICI amis wallon vous avez le droit de me contredire)

Si un copain francophone aurait le dite mode d'emploi en français, moi je peut arranger les fichier txt divers avec la personne en charge.

 

 

Bart

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Merci Frederic pour ta proposition, mais il y a un petit problème: je m'explique.

L'espace aérien en Belgique est restreint, surtout dans le nord. Suite a d'énorme travaux de la part de l'équivalant de la commission chez vous nous avons pu obtenir une solution qui a le mérite d'être viable en ce moment.

Cette solution nous libère, sur demande de quelque personne autorisée, des zones dite LFA golf.

Le petit problème consiste donc que en fait il n'y as pas qu'un fichier belgique.txt mais en totale il devrait y en avoir 9. Et toute pilote voulant s'en servir doit bien connaître le mode d'emploi. Et celui ci n'existe que en néerlandais si je ne me trompe. (ICI amis wallon vous avez le droit de me contredire)

Si un copain francophone aurait le dite mode d'emploi en français, moi je peut arranger les fichier txt divers avec la personne en charge.

Il y a tjs une solution .... dans votre cas nous pourrions proposer un unique fichier "belgique.zip" incluant les 9 fichiers et un document explicatif avec mode d'emploi en francais

 

Prevenez moi des que le zip est ready !

 

Bonne soiree

 

Frederic

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J'ai un fichier zippé avec les différentes versions d'espace aérien belge et un fichier "lisez-moi" en français qui explique leur emploi, plus un fichier word avec les notions de base du système de reclassement des zones en français. Il manque un espace déclassé "Golf 2 North", que je n'ai pas produit car l'accès au nord du pays à partir du sud n'est pas particulièrement aisé... J'envoie ça au webmestre Fred ce soir même.

 

Ce système fonctionne bien pour moi, mais il y a sûrement moyen de l'améliorer. Par exemple, les frontières nationales sont représentées de façon assez rudimentaire. Alors, si quelqu'un se sent l'envie de bricoler ces fichiers, bonne chance!

Stéphane Vander Veken
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Je vous propose qu'un pilote belge soit responsable du fichier "belgique.zip" (comme Regis pour le fichier france.txt) qui se charge des mises a jours et des correction si erreur .....

 

Un gentil volontaire : Stephane ?

 

Merci,

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Je vous propose qu'un pilote belge soit responsable du fichier "belgique.zip" (comme Regis pour le fichier france.txt) qui se charge des mises a jours et des correction si erreur .....

 

Un gentil volontaire : Stephane ?

 

Merci,

 

Mouais... Je ne promets toutefois pas de parvenir à le faire d'une façon aussi professionnelle... Je connais au moins un autre gars en Belgique qui produit et met en ligne des fichiers similaires. On a déjà pris contact, et il est possible qu'on se mette d'accord pour se partager le travail à l'avenir. Qui vivra verra!

 

Dans le zip, il y a un document Word qui a une petite histoire: c'est un extrait d'un document (cours de réglementation) bien plus long que j'ai produit à l'intention du Tournai Air Club, en adaptant et mettant régulièrement à jour un fichier produit à l'origine par un club de l'autre côté du pays, le Royal Verviers Aviation. Le rédacteur du document original est Jacques Servais. Rendons à César...

 

Le fichier zip est envoyé.

 

Je suis en tout cas preneur de toutes les remarques qui permettraient d'améliorer les différents fichiers.

 

Bons vols!

Stéphane Vander Veken
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Bonjour,

 

Le fichier "Airspace Belgique" est disponible dans la section TELECHARGEMENT sur http://www.planeur.net/telecharger/ puis [Waypoint - Airspaces - Fréquences]

 

ou directement ici

 

Merci à Stéphane pour le *.zip : N'hésitez pas à signaler toute erreur ou ommission a la suite de ce message

 

Salutations velivoles,

 

Frederic

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Joli travaille Stéphane.

 

Je n'ai rien à ajouter.

Le bien venu au Français en Belgique maintenant, mais retenez que notre système LFA Golf peut être annulée en cas d'infraction. Faite nous le plaisir de suivre les règles, car la viabilité de notre sport en Belgique en dépend.

 

Bart

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