Denis F Posté(e) le 2 septembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 2 septembre 2005 La version applicable à partir du 1er octobre (AL6) est disponible sur le site de la FAI : http://www.fai.org/gliding/system/files?file=sc3.pdf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe de Péchy Posté(e) le 5 septembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 septembre 2005 La traduction française est en cours et sera disponible dans les toutes prochaines semaines. Un grand merci à François-Louis Henry! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Robert Ehrlich Posté(e) le 5 septembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 septembre 2005 Cette lecture, particulièrement celle de l'Annexe C (http://www.fai.org/sporting_code/sc3.asp#sc3c) infirme légèrement une affirmation vue ailleurs sur ce forum (http://www.volavoile.net/index....t=0entry24316) : la distance sphérique est admise en remplacement de la distance WGS84 dans certains cas :Appendix 3 CALCULATION OF GREAT CIRCLE DISTANCE As noted in Appendix 2, the calculation of distances on the surface of a sphere is relatively straight-forward. Where the distance measured only has to exceed a specific distance (ex. a badge flight) and the accurate official distance is not essential, a calculation using the sphere may be utilised providing the error involved is clearly less than the excess distance. The distance error between the sphere and the geoid calculations is typically within ±0.5%. Many distance calculation programs in existence up to 2002 use this form of calculation but it may also be performed with any (real or simulated) pocket calculator which has the standard trig-onometric functions. Suppose we want the distance d between two points, A and B, with the geographical coordinates (latitude A, longitude A) and (latitude B, longitude B) respectively, on the surface of a sphere with the radius R. The formula is: d = 111.195 acos [ sin(latA) sin(latB) + cos(latA) cos(latB) cos(lonA - lonB) ] In the FAI spherical earth model, the radius is taken to be R = 6371.0 km or 111.195 km/degree. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis F Posté(e) le 8 septembre 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2005 Cette lecture, particulièrement celle de l'Annexe C (http://www.fai.org/sporting_code/sc3.asp#sc3c) infirme légèrement une affirmation vue ailleurs sur ce forum (http://www.volavoile.net/index....t=0entry24316) : la distance sphérique est admise en remplacement de la distance WGS84 dans certains cas : Non. D'une part l'annexe C n'a pas valeur de loi, c'est seulement un guide d'interprétation. Ensuite elle ne fait que rappeler la formule de la distance sphérique en avertissant que ce sera faux d'environ 0.5 %. Dons tu peux effectivement l'utiliser pour l'insigne de 500 à condition de prévoir 505 km au cas où... La distance WGS84 est donnée par tous les bons GPS dont tous les GPS grand public depuis qu'ils existent, ou sur le site de la FAI, pourquoi se compliquer la vie avec autre chose ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe de Péchy Posté(e) le 4 octobre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2005 La traduction française du code sportif applicable au 1er octobre 2005 est disponible sur le site FFVV :http://www.ffvv.org/notes-fede/pdf/4-0.pdfMerci à François-Louis Henry! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_Christophe Posté(e) le 4 octobre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2005 Une fois de plus merci à FLH, Philippe j'avais juste qqes petites questions // à la traduction de l'original. Dans le cadre d'un record international, quel réglement s'applique au vol selon qu'il soit réalisé à l'étranger, ou en France. A l'étranger: - un commissaire français est-il requis?- doit-il avoir une autorisation par la fédération ou l'aéroclub national du pays concerné?- A défaut de cette autorisation le vol est-il reconu? Internationalement, nationalement?- Quel réglement s'applique, la traduction française ou l'original? En France:- les différences entre l'original et la traduction sont-elles opposables au niveau de la FFVV? Pour les pilotes non anglophones serait-il possible d'ajouter dans les dernières pages du code sportif version française une liste des différences? Il est préférable d'en parler avantc cela évite les complications à postériori ...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe de Péchy Posté(e) le 5 octobre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2005 Pour les pilotes non anglophones serait-il possible d'ajouter dans les dernières pages du code sportif version française une liste des différences?La NP4.0 issue des travaux de FLH est une traduction et non pas une adaptation de la section 3 du Code Sportif. La version originale en Anglais fait foi en cas de litige. Merci de nous signaler des différences si vous les notez, car il ne devrait pas y en avoir. Dans le cadre d'un record international, quel réglement s'applique au vol selon qu'il soit réalisé à l'étranger, ou en France. Réponse : Le Code Sportif (voir remarque ci dessus) sauf différences exposées dans la NP4.13. La NP4.13 présente :- les différences entre le Code Sportif et les conditions exigées par la FFVV pour les records de France de vol à voile et des records territoriaux de vol à voile,- le tableau des records de France et Territoriaux De la même façon pour les badges de 750km et au délà, la NP4.21 présente les différences. Les NP4.13 et 4.21 sont à l'ordre du jour de la prochaine réunion de la commission sportive. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_Christophe Posté(e) le 5 octobre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2005 # biplace: pilote et passager meme nationalité?# Tous les loggers avec signatures commissaires avant apres (pendant)?..... liste exaustive à venir Notre Gigi Nationale part en Patagonie avec KO en décembre pour casser du record, quelle est la position de la fédé sur les vols "accompagnés" (téléguidés)? Où en est le record japonais(e) effectué au départ du territoire national derriere KO. :rolleyes: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 5 octobre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2005 Où en est le record japonais(e) effectué au départ du territoire national derriere KOA ma connaissance c'est pas à nous de gérer les problémes d'homologation qui ne sont pas fait par des français (a chacun sont travail) même si celui si est fait au départ de France :rolleyes: Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe de Péchy Posté(e) le 6 octobre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2005 La sérénité nécessite du temps Un tableau de suivi des dossiers de record serait effectivement un plus. Un nouveau site FFVV devrait bientôt voir le jour. Nous ferons en sorte qu'il propose ces informations. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_Christophe Posté(e) le 7 octobre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2005 Merci Philippe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.