LS1D vs Pégase, première compétition

[Ndauge]

Bonjour à tous, 

Jeune velivole (~150hdv) je souhaite participer à ma première compétition cet été, les IRJ. 

Cette dernière se déroulera en montagne. Je me posais alors la question suivante : vaut il mieux prendre un LS1D ou un Pégase. Effectivement dans des conditions fumantes, avoir un peg prends tout son sens. Cependant un LS1 monte mieux et raccroche dans un rien (peut éviter une ou plusieurs vaches...). 

Ainsi j'aurai aimé avoir des avis extérieurs concernant ce choix. 

Aussi, j'ai l'impression de mieux utiliser le potentiel du LS1D que celui du peg, et ce, dans la plupart des phases du vol. 

Merci d'avance, 

Velivolement

[vincent jouvet]

Bonjour
Avant tout, utilises la machine que tu connais le mieux.

Ensuite, il faut voir si les autres participants seront avec des machines similaires ou très différentes : il sera impossible par exemple de voler en paire avec un LS1 d et un LS6.

Le monotype serait idéal pour comparer facilement 

Edited May 7, 2025 by vincent jouvet

[Jean-Michel]

il y a 26 minutes, vincent jouvet a dit :

Le monotype serait idéal pour comparer facilement 

Les irj , ou planeur académie, sont en classe club.

Ça limite un peut les écarts.  

Jm

https://www.ffvp.fr/lancement-de-loperation-planeur-academie

Edited May 7, 2025 by Jean-Michel

[Florent CEMENCE]

Il y a 2 heures, Jean-Michel a dit :

Les irj , ou planeur académie,

un petit hors sujet,
Ce que j'ai compris à ce moment (mais pas sûr) c'est pas la même chose? : L'un est ouvert à tous (IRJ), l'autre est select et réservé aux pilotes invités par la FFVP (planeur académie).

Merci,
++

[Jean-Michel]

Avec un peu de souplesse dans la regle.

[Georges Zeyen]

Si c'est vraiment une première compétition, qui plus est en montagne et non en plaine, je suppose que cet IRJ n'est pas sur ton aérodrome habituel, avec une expérience de 150 h de vol, y aller avec un instructeur connaissant le site et un biplace me semble plus raisonnable.

[quentin88]

Tout simplement prend la machine sur laquelle tu te sens le mieux, tu penses mieux utiliser le LS1 alors n'hésite pas prend le! 

J'ai fait pas mal de LS1 et c'est vrai que ça monte très bien, c'est léger et par petit temps c'est parfait contrairement au pégase qui est plus lourd. 

En plus c'est ta première compétition sur un terrain que tu ne connais pas alors autant être à l'aise avec sa machine. 

Bonne compétition en tout cas

Edited May 9, 2025 by quentin88

[Pilouch34]

Est-ce que le club d’accueil pratique le remorquage?

car je connais des clubs qui rechignent (a tord) de treuiller un LS1 monobloc.

[MikeLima]

Le LS1d ne pose pas de problème particulier à treuiller. 

J'ai beaucoup pratiqué le treuillage avec le mien. Cependant, la différence peut se faire en fonction du treuillard...

 

[Ndauge]

Merci à tous pour vos réponses ! 

Le club dans lequel se déroule l'IRJ possède un treuil ainsi qu'un remorqueur. 

Pour répondre à certaines questions, j'y suis déjà allé 2 fois (2 x une semaine) afin d'y faire des stages, je connais donc déjà le terrain et suis déjà lâché là-bas.  Au vu de vos réponses, je pense partir avec un LS1 (à voir en fonction de l'état des remorques, sinon ce sera en pégase). 

[Pilouch34]

Tu serais pas normand par hasard ?

 

[Ndauge]

Le 09/05/2025 à 23:06, Pilouch34 a dit :

Tu serais pas normand par hasard ?

 

Négatif ! Plutôt du côté des Alpes !