Bs Centrair Pegase 101-33

[St Crépin]

Tombé hier:

CENTRAIR

101 tous types Pégase

BULLETIN DE SERVICE 101-33 ( Impératif)

Plaques d'érofreins

[Godzilla]

tu as un lien ?

[PRZ]

tu as un li

 

Tombé hier:

CENTRAIR

101 tous types Pégase

BULLETIN DE SERVICE 101-33 ( Impératif)

Plaques d'érofreins

Si c'est impératif , une CN va tomber , non ?

[Thierry]

Y avait longtemps que la Centrair ne nous avais pas produit quelque chose.....

[PITOU]

Bonjour

 

un peu plus de détail sur les consignes !!!

Merci

 

Pierre

[Bob]

Bien entendu seul le BS a valeur...

 

OBJET : S'ASSURER DU BON MONTAGE DES PLAQUES D'AEROFREINS DANS LES VOILURES

VALIDITÉ : Planeurs SN CENTRAIR 101 tous types, tous N° de série

BUT : Sécuriser le bon fonctionnement de la rentrée des aérofreins et éviter un éventuel blocage à mi-course des plaques d'aérofreins

APPLICATION : Vérification des différents jeux avant prochain vol et à chaque
démontage des plaques d'aérofrein
Vérification et remplacement éventuel des axes à la prochaine visite
programmée (Visite Annuelle ou Grande Visite)

DESCRIPTION :
Les plaques d'aérofreins sont installées sur des bras pivotants dans la voilure (voir
croquis N° 1 et 2 pages suivantes).
Les jeux résultants entre:
· la structure de la voilure et la plaque inférieure d'aérofrein (cf. croquis N°2)
· le bas de la face avant de la plaque supérieure d'aérofrein et l'extrémité des
axes de fixation de la plaque inférieure (cf. croquis N°2)
· le haut de la plaque inférieure et l'extrémité des 2 axes de fixation de la
plaque supérieure (cf. croquis N°4)
sont réduits.
L'objet de ce Bulletin de Service est, dans un premier temps de vérifier les jeux
au sol entre les plaques aérofreins et la structure du planeur (structure composite
et les axes de fixation des plaques inférieures et supérieures). Dans un second
temps il est de remplacer, si besoin, les axes de fixation des plaques inférieures
pour avoir un montage standard et satisfaisant sur tous les planeurs. La
vérification au sol du bon fonctionnement des aérofreins permet de faire apparaître la
majorité des problèmes potentiels. Toutefois les déformations de la structure du
planeur sous les contraintes de vol peuvent faire légèrement évoluer ces jeux et
entraîner des dysfonctionnements non détectés au sol.

Croquis N° 1 : Cinématique aérofreins dans voilure (représentée plaques d'aérofreins partiellement sorties)

Croquis N° 2 : section AA du croquis N° 1 (représentée aérofreins sortis)

Croquis N° 3 : détail montage axe plaque inférieure d'aérofreins

Croquis N° 4 : section AA du croquis N° 1 (représentée aérofreins au 2/3 rentrés)

Action N° 1: Il est demandé, avant le prochain vol, de vérifier:
Point 1: la présence de jeux suffisants de fonctionnement entre la plaque inférieure aérofreins
et la structure de l'aile (voir croquis N° 2)
Point 2: les valeurs des cotes B (voir croquis N° 3 , dépassement vis par rapport à contreécrou)
qui doit être d'au moins 1.5mm et la cote A qui doit être supérieure à 0.6mm
(risque d'interférence avec le bord inférieur de la plaque aérofreins supérieure).
Point 3: la présence de jeu entre le haut de la plaque inférieure aérofreins et l'extrémité de
l'axe de fixation de la plaque supérieure (cf. croquis N° 4)

Action N° 2 :
Point 1: concerne le point 1 de l'action N°1
En cas de non-respect d'un jeu satisfaisant, vérifier le serrage des 2 écrous de fixation de la
plaque inférieure (cf. croquis N°3) et d'éventuelle s déformations de la plaque inférieure
aérofreins Remédier aux éventuels défauts constatés
Point 2: concerne le point 2 de l'action N°1

En cas de non-respect de ces valeurs, le planeur doit être remis en conditions de vol par
mise en conformité du montage des axes de plaques inférieures aérofreins avec le croquis
N° 3.

Les vis rep. 1 du croquis 3 doivent avoir une longueur totale sous tête de 26.5mm. Si les vis
présentes sur le planeur ont une longueur différente, elles doivent être remplacées par des
vis réf. SY856A.

La rondelle rep. 2 (réf. SN CENTRAIR 400126) du croquis N° 3 est optionnelle et permet de
modifier le jeu entre la plaque d'aérofrein inférieure et la structure de la voilure ainsi que la
longueur libre de la vis derrière le contre-écrou rep. 4 (voir croquis N° 3). Elle peut être
supprimée en cas de besoin pour modifier les jeux ci-dessus.
Il peut être nécessaire de chanfreiner légèrement la rondelle N° 3 (réf. SN CENTRAIR
400126) pour supprimer l'interférence éventuelle entre cette rondelle et la soudure de la
bague taraudée support d'axe avec le tube du bras aérofreins
L'écrou N° 4 doit être remplacé par un écrou neuf à chaque démontage de celui-ci (écrou
réf. SN CENTRAIR 400030). Il doit être remonté avec utilisation de Loctite "Frein filet
moyen" réf. 243.
Après remontage, vérifier la conformité des jeux décrits dans l'action N° 1.
Point 3: concerne le point 3 de l'action N°1
En cas de non-respect d'un jeu satisfaisant, vérifier le serrage des 2 écrous de fixation de la
plaque inférieure (cf. croquis N°3) et d'éventuelle s déformations de la plaque inférieure
aérofreins Remédier aux éventuels défauts constatés
Lorsque les 3 points ci-dessus sont satisfaisants, le planeur peut être remis en vol.
Dans le cas contraire, transmettez un rapport à SN CENTRAIR pour définir la marche à
suivre pour remettre le planeur en état de vol.

Action N° 3 :
Depuis le début de fabrication du planeur "Pégase", plusieurs types d'axes de fixation des
plaques inférieures d'aérofreins ont été installés. Les différences entre ces axes portent sur
leur longueur totale.
Même si la mesure des jeux (point 2 de l'action N°1 ) est correcte, il est nécessaire de
vérifier que le montage des axes des plaques inférieures d'aérofreins soit conforme aux
indications du point 2 de l'action N°2.
En effet, en cas d'inversion de montage des axes d'un planeur sur un autre planeur, ou bien
en cas d'oubli éventuel d'installation de rondelle d'appui, les jeux de fonctionnement décrits
ci-dessus peuvent ne plus être satisfaisants.
Il est donc préférable que tous les planeurs aient la même configuration.
Il est donc demandé, à la prochaine visite programmée du planeur (Visite Annuelle ou
Grande Visite), de réaliser le point 2 de l'action N° 2 sauf si celui-ci a déjà été réalisé au titre
de la correction du point 2 de l'action N°1.

[PITOU]

Merci Bob

 

Pierre

[Bastoune]

Bob - Merci pour le texte du BS 101-33. Je suis a la recherche du BS en format .pdf (avec les croquis). Est ce que quelqu'un pourrait me pointer dans la bonne direction?

Bastoune

[Bob]

Bob - Merci pour le texte du BS 101-33. Je suis a la recherche du BS en format .pdf (avec les croquis). Est ce que quelqu'un pourrait me pointer dans la bonne direction?

Bastoune

Ben, suffit de demander... :rolleyes:

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